高信化几百万人口乘高铁难！高信化通高铁将遥遥无期！

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1、原广湛高铁争南北线时，说地级市茂名都没通高铁，必须走南线（争的原因是有深湛铁路200时速），那么这还是具有一定合理性的。
2、鉴于高信化没能高铁，当有网友提出广湛北线，走罗定，信宜，高州，化州，机场或者廉江的时候，又出来说昨能不进茂南而持反对意见，这就说不通了，南线拉到南海边，北线还进南海边？
3、看地图茂名市区的位置就是处于底下了，从高州直下又勾回化州？有人说是顺带，这是顺带吗？
4、说到服务人口，设高州北，化州北或接机场距离刚刚好，或接驳合湛。才是服务人口最大化
5、如果北线也接入茂南，基本止于茂南，只会是共线广湛高铁了（就是这里最擅长的共线），届时化州北没高铁，只得来机场吴川了

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号称高信化几百万人口乘高铁难，此路线是服务高信化最大化，并不是用来满足茂南枢纽，虽然是网友画的。说到底国家建设的是湛江高铁枢纽，请认清事实

清信^0^

楼主不要灰心，等等粤西铁路布局出现吧！

茂名高铁佬

有茂电压着，信高化不可能有高铁，再多几条还是二区的，除非顺带着三地{:1_991:}

偷偷暗恋你

从高铁选线原则看，一高信化不具效益性（不是重要的政治和经济据点），二高铁过高信化，多穿越崇山峻岭，不具安全性。

为何

楼主这文化能分析什么?

陈国辉

哎，没办法啦，看广铁集团能不能把他们电气化改造，然后在茂名之间通高铁好了。

云河茂

广合高铁（合湛高铁分叉线）是解决高信化廉高铁问题的最佳方案。

云河茂

合湛高铁分叉线，广合高铁：合浦一廉江一化州一茂南一高州一信宜一罗定一云浮一肇庆一广州。合湛高铁：合浦一廉江一遂溪一湛江西。

高凉大地

广湛走南线，并非茂名市的原因，走北线一样可以经过信宜、高州，再走茂名南站。

主要是阳江市，因为必须经过阳江市区，才导致北线取消，毕竟阳江是地级市。

楼主一再挑拨茂名市与各县级市的关系，在线小编、网信办有关工作人员都不处理？

肚饿嗲呐

跟住d咁噶大佬

大茂名小市民

朱门酒肉臭，路有冻死骨，同一地市有人高铁坐不完，有人没得坐！

maonanlao

茂名想通过垄断高铁资源吸引高化信下茂电买房定居，看来还是湛江对下面的县城好

冷空气前锋

茂名想虹吸县级市资源{:1_991:}

makofo

高凉大地 发表于 2020-12-8 11:20
广湛走南线，并非茂名市的原因，走北线一样可以经过信宜、高州，再走茂名南站。

主要是阳江市，因为必须经 ...

终于有人说真话了