解决粤西高铁空白的关键：是深南粤西支线，还是广合高铁？

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高凉大地 发表于 2020-12-25 11:19
在有广湛和深茂的情况下，东西方向短时间内不可能再搞了。

虽说信宜一直在争深南过境并设站，但是之前是想 ...

广合就是痴人说梦，大师终于想对一点了{:1_991:}{:1_991:}{:1_991:}

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不从高铁88 发表于 2020-12-25 11:33
广合“截胡”北部湾，湛江肯定不爽。但是，茂名需要西联北部湾、南宁和北上玉林、桂林，湛江拦着，也没大 ...

这才是本意，想枢纽简直想疯了{:1_991:}{:1_991:}等咪时茂名入了上面眼再说

不从高铁88

高凉大地 发表于 2020-12-25 11:19
在有广湛和深茂的情况下，东西方向短时间内不可能再搞了。

虽说信宜一直在争深南过境并设站，但是之前是想 ...

广合可以串起未通高铁的粤西五县（包括罗定），还把北部湾的北海、钦州、防城三个地级市囊括进来，加上湛江（通过化州连接机场、湛江东，汇入雷州半岛和海南的客流）、茂名、云浮、肇庆，计共七个地级市。即使不计湛江，经过的地级市市区也要比广湛多（6：4）。

茂名北上应取道桂湛。放牛的岑茂线已经说明，北上岑溪没有前途。

如果要给岑信、罗信排个序，理应首选罗信。岑信就留给远期计划吧。

不从高铁88

~~~。 发表于 2020-12-25 11:52
这才是本意，想枢纽简直想疯了等咪时茂名入了上面眼再说

有广合，湛江还是“五虫入湛”，不影响湛江的枢纽梦啊！

广东9394

之前拍晒心口说南深必通信宜！不知现在块面口仲左未呢？

清信^0^

如果粤西支线是（岑信支线）兜去岑溪，远了多么长一截，从时间角度看，最起码多掉半小时，本来就两小时到珠三角，这一搞就失去了高铁意义。 再从经济角度看，跨省了，收费会不会像高速那样高！ 再广一点，如果是省和地方领导的，会不会像茂名高铁那么死贵死贵？号称全国最贵的高铁！如果价格和时间都没了优势，我认为会走洛湛铁路的局面！何必呢？

不从高铁88

广东9394 发表于 2020-12-25 12:06
之前拍晒心口说南深必通信宜！不知现在块面口仲左未呢？

我说的是应该吧？

专怼高铁狂

~~~。 发表于 2020-12-25 11:52
这才是本意，想枢纽简直想疯了等咪时茂名入了上面眼再说

茂名人恨不得想把广湛、深茂高铁茂名通湛江段铁轨拆之而后快！他们对你们咬牙切齿，但又拿你们没半点没办法，一个二个被激得晕坨坨！{:1_991:}{:1_991:}{:1_991:}

云河茂

广合高铁在粤西布局，全搞活广东粤西半个省同珠三角交通，还搞活北部湾与粤港澳大湾区的"两湾"交流，并盘活了广东西部5个县域高铁。广合高铁顺路接入茂南区，在茂南区同深茂高铁想连，使粤西地区和广西西部北部湾地区人口既可从茂名直到广州又可从茂名直到深圳，还有更重要的是使广州和佛山的珠三角人口通过广合高铁直通北部湾乃至东南亚。笔者认为，如果拿广合高铁与广湛高铁比较，广合高铁效益不亚于广湛高高铁。所以建议广东省把广合高铁作为粤西高铁调整的一个方案来研究。

专怼高铁狂

广东9394 发表于 2020-12-25 12:06
之前拍晒心口说南深必通信宜！不知现在块面口仲左未呢？

他自己说了，他根本就不要脸的！{:1_991:}{:1_991:}{:1_991:}

不从高铁88

专怼高铁狂 发表于 2020-12-25 12:15
他自己说了，他根本就不要脸的！

有没有脸，看PV。懂吗？

云河茂

广合高铁实际是合湛高铁分叉线，既有广合高铁又有合湛高铁，不影响湛江五龙入湛规划。广合高铁能解决廉江化州高州信宜罗定县城没通高铁问题；合湛高铁能解决遂溪县城没通高铁问题，湛海高铁解决徐闻海康没通高铁问题，这样就能全部解决粤西地区县级以上城市通高铁。所以修通广合高铁，就解决粤西地区高铁布局不平衡不充分问题。所以修通广合高铁值得。

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不从高铁88 发表于 2020-12-25 12:06
有广合，湛江还是“五虫入湛”，不影响湛江的枢纽梦啊！

湛江利来枢纽，不是梦

不从高铁88

云河茂 发表于 2020-12-25 12:32
广合高铁实际是合湛高铁分叉线，既有广合高铁又有合湛高铁，不影响湛江五龙入湛规划。广合高铁能解决廉江化 ...

对头，粤西县县通高铁