信宜市委及茂名人民过来看看，我觉得争取南深高铁支线接阳春

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回顾这些前前后后，给人的感觉，有些人讲了真话，有些人就不知道了，在困难面前肯啃骨头的人又有多少？大家就不知道了！

专怼高铁狂

高州xx 发表于 2020-12-26 19:10
你毛都不是，还取名高铁，你无论是求国铁还是指挥国铁谁都知道你是个水货，还是死不要脸的那种。

他真的连根毛都不是，只不过是一粒最小的尘埃！哈哈哈！！！

专怼高铁狂

高州xx 发表于 2020-12-27 09:38
很奇怪你一无文化二无见识混论坛靠的是脸皮比王笑风的更厚点吗？

他就是以前那个岼常心，被打脸了不好意思见人，故用500个金币改个名字。没什么料，整天学人家发帖，规划高铁。简直是笑掉大牙！哈哈哈！！！{:1_960:}{:1_960:}{:1_945:}{:1_945:}

lianyuong

不要想多了，茂名高铁大致方向规划图已完成，现在剩下如何争取和接驳的问题。

专怼高铁狂

lianyuong 发表于 2020-12-27 11:09
不要想多了，茂名高铁大致方向规划图已完成，现在剩下如何争取和接驳的问题。

我就说嘛，茂f抛出岑信茂方案，既解决信高通高铁问题，又可争张海，可谓一石二鸟。既然已经定调，你们这些民间铁总吵翻天也没用！{:1_991:}{:1_991:}{:1_991:}

专怼高铁狂

lianyuong 发表于 2020-12-27 11:09
不要想多了，茂名高铁大致方向规划图已完成，现在剩下如何争取和接驳的问题。

层主，这原始规划图在哪流出的？

RC东方

我只能继续呼吁：让更多不了解信宜的人知道，无论火车或是客运班车走茂名线岑岑溪都是没有客流的，信宜的客流在广、深、莞珠三角城市创业，走茂名就是一个打勾（），走岑溪就是一个90度直角出省然后再回省，都绕了很多冤枉路。所以，连接岑溪的铁路我们坚决不要，以免玷污我们信宜没客源的名声。我们信宜有50多万外出务工创业人士在珠三角打拼，直奔珠三角的高铁才是正道。

真圣凌人

RC东方 发表于 2020-12-27 17:59
我只能继续呼吁：让更多不了解信宜的人知道，无论火车或是客运班车走茂名线岑岑溪都是没有客流的，信宜的客 ...

信宜直达广州，如果按你信宜 50万外出人口，按一年来回4次，一年200万人次，票价200元算，一年4亿元，参考一下广湛 投资998亿， 信宜直达广州铁路，估计投资不会少于700亿， 按一年4亿元，算下总投资175年才回本。。。利息都不够给！ 你觉得广铁是傻的吗！

专怼高铁狂

真圣凌人 发表于 2020-12-27 18:25
信宜直达广州，如果按你信宜 50万外出人口，按一年来回4次，一年200万人次，票价200元算，一年4亿元，参 ...

他们说，那是省妈的钱，省妈富可敌国！区区这笔小钱又算得了什么！{:1_991:}{:1_991:}{:1_991:}况且他们自认是纳税人，粤东和珠三角能建高铁，粤西为何就不能建？{:1_991:}{:1_991:}

泷州居士

罗信支线暂时不用想了，省妈还不想这么快打自己的脸。

myggff12

RC东方 发表于 2020-12-27 17:59
我只能继续呼吁：让更多不了解信宜的人知道，无论火车或是客运班车走茂名线岑岑溪都是没有客流的，信宜的客 ...

信宜本来就是没什么客流，还用玷污？
50万人外出打工，是50万人天天坐高铁吗？
说实在话，如果信宜的高铁站在靠近市区的地方，只方便了市区附近的人。你就问问钱排，合水、新宝、思贺的人，会不会出来市区坐高铁？
再说，80%出去打工的人，就是一年回来信宜一两次。40万外出打工的人，一年就坐两次高铁，请问客流在哪里？

myggff12

真圣凌人 发表于 2020-12-27 18:25
信宜直达广州，如果按你信宜 50万外出人口，按一年来回4次，一年200万人次，票价200元算，一年4亿元，参 ...

你还没算上高铁营运的成本，比如高铁工作人员的工资，高铁路线的维护成本等等。起码250年以上才回本

专怼高铁狂

myggff12 发表于 2020-12-27 20:26
你还没算上高铁营运的成本，比如高铁工作人员的工资，高铁路线的维护成本等等。起码250年以上才回本

正确！好好给他们上一下课，扫下盲，免得他们天天扮专家！{:1_991:}{:1_991:}{:1_991:}

王源易烊千玺

myggff12 发表于 2020-12-27 20:26
你还没算上高铁营运的成本，比如高铁工作人员的工资，高铁路线的维护成本等等。起码250年以上才回本

如果信宜150万人口的县市不配有高铁，那么你广西及罗定的县市也不配有高铁了。