信宜高铁东出阳春，远胜北上罗定或岑溪

清信^0^

我只能继续呼吁：连接岑溪的铁路我们坚决不要，以免玷污我们信宜没客源的名声。我们信宜有50多万外出务工创业人士在珠三角打拼，直奔珠三角的高铁才是正道。

不从高铁88

东镇阿华 发表于 2020-12-29 22:16
用脑子想都不可能现在上马信宜至阳春的高铁，岑溪至茂名的粤西支线已经成定局，今后将以茂名为始发站，开通 ...

岑溪北上遥遥无期

窦州竖子

纵观楼主以往发的帖，全是P话，看看笑笑就好，沒一点营养{:1_991:}{:1_991:}

窦州竖子

楼主与红豆网的岭南肾仔一路货色，脸皮特厚，是打不死的小强，精神勇气可嘉{:1_991:}{:1_991:}

不从高铁88

清信^0^ 发表于 2020-12-29 22:26
罗信支线说难度大就是个是借口，信宜到罗定不会比岑溪到信宜难，再难也难不过粤北山区，不用说重庆四川了 ...

赌张海东线，太幼稚了。

常新

吃多的大头菜，早的训，梦里什么都有，，，

小八8000

清信^0^ 发表于 2020-12-29 22:22
罗信支线说难度大就是个是借口，信宜到罗定不会比岑溪到信宜难，再难也难不过粤北山区，不用说重庆四川了 ...

人家出钱建高铁还要你同意啊？你不如去超市收银台拦着人不准买单{:1_974:}

真圣凌人

现在信宜已经膨胀到一个县要修直达珠三角的高铁了？ 连高州都不要了？？就看单图上看就信宜到阳春一百多公里 参考广湛的投资，总投资估计不少于250-300亿，说得好像广铁是欠着信宜一条高铁一样？要无条件花300亿为一个县级市做一条高铁线路，估计是得到妄想症的人才想出的事情！扯什么大道理，大规划？修铁路首先要花钱，要投资的就得看什么时候能收回成本吧，信宜才一百五万人，就靠你一个县级市？你一年能有多少客流？一百万？两百万？按两百元的票价一年也就是两三个亿，那点钱估连修铁路钱的计利息都不够给，先不说是否盈利的问题？你想收回投资两三百亿成本基本是不可能，你当广铁也是傻的？

高凉大地

不从高铁88 发表于 2020-12-29 22:58
赌张海东线，太幼稚了。

最想玉湛直下的，不是玉林，而是三哥。
只要岑茂修通，张海走西、中、东线都没有影响了，何来赌东线一说？

不从高铁88

真圣凌人 发表于 2020-12-30 00:44
现在信宜已经膨胀到一个县要修直达珠三角的高铁了？ 连高州都不要了？？就看单图上看就信宜到阳春一百多公 ...

看清楚喔，我说的是高信携手东出阳春喔。兄弟还不至于老花吧？

再说，阳江也有握手玉林北的意愿（见下图）。想骂人先做点功课吧。

不从高铁88

真圣凌人 发表于 2020-12-30 00:44
现在信宜已经膨胀到一个县要修直达珠三角的高铁了？ 连高州都不要了？？就看单图上看就信宜到阳春一百多公 ...

高州在这里！第13楼，不要睁眼说瞎话喔。高州北上广州，东出珠三角，走阳春是最好的路径。你非要人家到茂名站或茂名南站转车，是不是自私了一点？

不从高铁88

真圣凌人 发表于 2020-12-30 00:44
现在信宜已经膨胀到一个县要修直达珠三角的高铁了？ 连高州都不要了？？就看单图上看就信宜到阳春一百多公 ...

不是信宜膨胀，是“@不从高铁88”洞察玉林和阳春的需求，提出的方案。

“@不从高铁88”从不代表信宜，信宜人民没选我做代表。

讨论要精准，否则就是浪费时间。

不从高铁88

真圣凌人 发表于 2020-12-30 00:44
现在信宜已经膨胀到一个县要修直达珠三角的高铁了？ 连高州都不要了？？就看单图上看就信宜到阳春一百多公 ...

不要跟我谈广铁，我跟广铁老大同台吃饭时，你还不知道在哪端茶倒水。

广州至信宜的列车亏老本了，广铁硬着头皮开。

岑茂铁路被人嗤之以鼻。岑茂高铁就不会亏本？

云开散人

海南北部湾粤西 发表于 2020-12-29 20:42
南深铁路和南广铁路完全是重复建设，整条线路除了玉林，
  两条线路南北相隔不到100km。
还不如叫南广二 ...

说对了。其实主Z者真正的目的、这条线的实质定位就是南广二线，开始构思时内部就是这样叫的，与时俱进适应新需要的更高规格、取代等级低线路弯的南广，目标就是两广及以后昆广的骨干大通道，到达珠三角核心即达到目的。只不过为了规避重复之嫌才技巧性的叫南深以方便入规立项{:62_1431:}{:62_1431:}{:62_1431:}看不透本质当然所有的判断都会南辕北辙{:62_1540:}

高凉大地

不从高铁88 发表于 2020-12-30 09:42
高州在这里！第13楼，不要睁眼说瞎话喔。高州北上广州，东出珠三角，走阳春是最好的路径。你非要人家到茂 ...

在高州东北部搞了一个丫字形交汇点，又不设站。你对铁路运输的了解，基本是小白。