茂名记者对“提升茂名北向铁路通道功能‘’的理解！

很是平凡

如题！
记者以若开头！证实了该报告中的提升茂名北向通道并不是新建而是改造益湛铁路，所以才有了建议之说！

很是平凡

所以说所谓的南深高铁（岑溪至茂名）支线在省报告里是还没存在这个说法，省和茂名的想法是同床异梦！

很是平凡

别急！也许只是个谋划，还没有实际定论，但有点可以肯定的是称为铁路而不是高铁，这就需要争取了！

北漂de湛江人

以广铁的抢钱个性，就是从岑溪建一条正线去茂名南站，都不可能，山区的建设成本又高，何况是一条支线，而且建好之后，只有茂名受益，没法让湛江、阳江受益。

山歌

省政府工作报告一出来，最急的不是广西人，反而是湛三，哈哈哈

山歌

北漂de湛江人 发表于 2021-1-25 18:13
以广铁的抢钱个性，就是从岑溪建一条正线去茂名南站，都不可能，山区的建设成本又高，何况是一条支线，而且 ...

只让茂名受益，那关你湛三事？

CY55

这样看来，信宜是15年内（2021-2035年）都不可能有高铁了，最多就是改造下洛湛铁路茂名段（属广铁）电气化再加个双线把信宜佬拉到茂名装车。
谁叫信宜佬天天代表广东省，天天问政，搞到省府烦了给安排这个{:62_1507:}{:62_1507:}{:62_1507:}
还有那个高凉大师说:有了茂名北向支线，玉湛高铁就50年不会有了。{:62_1507:}，这下要笑尿了吧？{:62_1431:}

清信^0^

CY55 发表于 2021-1-25 18:28
这样看来，信宜是15年内（2021-2035年）都不可能有高铁了，最多就是改造下洛湛铁路茂名段（属广铁）电气化 ...

粤西城际上马

93949394

从记者这个表述可以看出记者自己都不清楚，希望市发改局可以回复大家疑惑。

hay

提升：是一个大概念，除了优化现在有的铁路，也有可能新建高铁项目，毕竟如果是客运的话，肯定是至少250以上时速的。如果仅仅是岑茂铁路提升，直接点名出来了。再者，你这个阿三，这么怕茂名打通南北高铁啊？玻璃心太脆了！茂名南北通高铁，你们也可以借路直通中原，也挺方便的。

CY55

茂名发布说，若改造洛湛铁路（茂名段）电气化，则根本不能满足需求，希望增加南深高铁粤西支线。
根本不能满足需求?现在的岑茂铁路不管是信宜还是茂名发车都是面临车次不足，车次足了客源又不足，增加南深粤西支线又能满足了吗？
最好的办法就是改造岑茂铁路电气化，然后转为茂名城际铁路使用，信宜至茂名来回运营，那怕是几节车厢也可以让铁路上有车次跑起来，让车站的售票员喊:高州茂名，高州信宜…………来来坐高铁喂……高州茂名，高州信宜…………

xiaotao21

直通北上的高铁线路很有必要，无论早晚都要争取

CY55

清信^0^ 发表于 2021-1-25 18:42
粤西城际上马

在茂名，粤西城际就信宜至茂名?懂吗？信宜茂名来回跑！你没看茂名发布吗？看不懂茂名发布说的希望和建议粤西支线吗？

mnvc

洛湛线是留给博贺港吉达港北上用的！很大可能是新建350的高铁北上了！

A成Ua

{:62_1507:}{:62_1507:}