|
发表于 2021-2-10 12:03
|
显示全部楼层
| 来自广西
真的是服了信宜铁总这永远自我中心高高在上、哪怕是处境惨淡还一如既往永远满满优越感爆棚的“小姐的心”。还洗洗睡吧,说得好象岑溪求着信宜来接,不接岑溪就痛不欲生似的。你以为如果不是广东打着“谋划推进茂名北向铁路通道功能”、作为整个粤西区域北上大通道这样对上对外还说得过去的大旗作理由去接岑溪,罗信茂的实现有多少可行性,省妈就一定会修给你吗?就为了解决信高2个县的高铁出行,信宜到罗定长长一段七八十公里人烟稀少,要跨越50公里的崇山峻岭,哎哟,省妈对信高真是太好了,都已经被卖过多少次了还忘不了自己丫鬟的命。去问政只会答复你:ZF已经作了准备,建议你乘坐洛湛线信宜至茂名城际到茂名转广湛或深茂高铁,或者利用无轨高铁站前往岑溪东站乘坐南深。罗信茂给你画个大饼给个规划(况且现在是ZF连大饼规划都还没有,只有你民间铁总自己的臆Y),十廿年都未必能落实也不是不可能的事,居然还以此自我兴奋了,也真是醉了。
其实岑溪东那个预留往北海的接口就是预留给岑信茂粤西支线的。为什么不标接茂名?广东的粤西支线还只是停留在争取立项的阶段哪,都还没正式成立的事,广西怎么可能先反客为主地干涉到别人家的家事,这也是基本的礼仪和“规矩”。茂F如果争羸了,就有可能是一条350的北上大通道,争不赢,大概也能捞到一条250的能接上南深的动车线了,虽然可能客流不多车次少,但起码,也是有了。
不是ZF规划方向以内的其它事,别想太多。
且行且争且珍惜吧……
|
|