|
上世纪九十年代,湛江机场只有几条航线,而此其中还有要政府补贴的。
现在的湛江机场,客流量上升不少,但也就年200-300万级,只有揭阳潮汕机场的三分之一强。
去年玉林机场开通,几个月下来可以测算年客流量为年50-80万级。这对湛江机场的影响十分明显,不仅原来大部分来湛江坐机的人流失了;玉湛高速公路的开通,部分廉江人、遂溪人也可能去玉林坐机。
广湛高铁开通后,茂名人去珠三角干线机场的时间(高铁一小时)和新湛江机场(大巴四十五分钟)相比差不太多,车票可能要贵一两百。但是,飞机票价前者省的就比后者多了。两相比较,还有人觉得新湛江机场赢定了吗?
|
|