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发表于 2021-4-14 17:08
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| 来自广东
这条铁路定位十分清晰,就是实现广东省内市市通高铁,就是说走阳江不能改变的,同时可以让粤西三市融入珠三角60/90分钟经济区,这个有异议吗?,第二点:茂名为让高信化居民坐高铁少走几十公里而绕开阳江,或者从阳江北站转一个大弯绕到高信化,从时间,投资,效益,广湛高铁的定位上分析,你们觉得现实吗?广湛高铁走沿海线,也可以服务高信化,因为高信化居民出行少几十公里,不管投资方的利益,而去改变一条高铁的定位和走向,谁来承担这个成本?这条铁路经过专家们的讨论,几百亿的投资,难道别人不专业吗?会因为你们几句话会改变吗?
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