不是高架站,高架站分线上候车厅和线下候车厅,一些大的枢纽站都是线上候车厅,例如广州南站/深圳北站/佛山西站/汕头站。。。。。。
阳江北站和阳江站受地理位置因素,都做线下候车厅,阳江站在两条水道之间,阳江北站在两条公路之间,高铁到站房这边刚好是以桥梁形式通过,所以就利用桥底空间做旅客候车大厅。。。。。。
高架跨线候车室具有空间利用率高、跨铁路人行通道与候车室融合以及缩短进出站路程等优点。最大便利是让乘客直接在对应的站台入口就近候车,旅客跨线过程在入闸之前就完成,缩短了检票上车的时间,特别适用于轨道数量较多的大中型高铁站或地铁站;但其占用的立体空间大、建设成本和难度较高,不便改造。 |