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本帖最后由 云山老农 于 2021-6-17 10:06 编辑
阳江方案(图一)虽好,还差临门一脚:(1)如何证明岑溪方案(图二)是一条平行线路?
(2)如果它是一条平行线路,怎样才能让有关部门严格执行高铁新政,推翻岑溪方案?
图一,2021年5月20日阳江市委书记林道平调研重点交通项目,阳江电视新闻曝光了阳江规划的深南广东段线路。绿色小点为网友猜测站点,经过信宜、罗定、阳春和新兴四县,覆盖了茂名、阳江和云浮三个地级市,被网友纷纷点赞为“完美方案”
图一,深南高铁(广西称”南深高铁“)与广湛高铁的广州至珠三角新机场段连接之后,构成了事实上的南广二线。图中蓝色横向线路为南广高铁。
什么是平行线路?目前没有标准。有人说,深南高铁的起点虽然与南广一样,但它的终点是深圳,不是广州。我认为,深南与广湛建好之后,一定会开行南宁至广州的350列车,既然这样,它就是一条平行线路。深南与南广一定形成竞争关系,争夺南广客流。国家铁路局2018年否决南深高铁,理由就是南广能力富余较多。网友之争没意义,应该让国家发改委出面解释什么是平行线路?南宁至广州的350线路与南广高铁是不是平行线路?
谁能让国家发改委解释?当然,人大代表和政协委员是可以的。只是,他们愿意出面吗?作为公民,能不能自己到国家发展改革委官网上咨询?我看官网上有个”互动交流“栏目,点击进去有个”政策咨询“的窗口,不知能否解答疑问。省发改委官网应该也有类似的渠道。除此之外,还有其他方法吗?
第二个问题最重要:如何才能执行国办通知(国务院办公厅《关于进一步做好铁路规划建设工作意见的通知》),反对上马平行线路?
如果岑溪方案是平行线路,不执行意味着什么?一是政令不通,是不是该由监察委处理?二是行政不作为,能不能打公益官司?《中华人民共和国地方各级人民代表大会和地方各级人民政府组织法》是宪法性法律,有些条文也许适用。当然,除行政监督和法律监督之外,还有人大监督、舆论监督等合法方式。合法的才是有效的。
以上纯属理论探讨。现在扛起公平正义大旗的是阳江官方方案,祝他们成功!
(补充一句:公平正义可是社会主义核心价值观哦)
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