永茂高铁来了，深南高铁实施“阳江方案”理由更充分

玉岑高铁

发改委2020(1238)号文件明确批复珠三角枢纽机场近期衔接南玉铁路至广湛铁路连接线！再结合国办函〔2021〕27号《关于进一步做好铁路规划建设工作的意见》中的一段意见:(新建铁路项目要严格按照国家批准的规划实施，规划内项目不得随意调整功能定位、建设时序和建设标准，未列入规划的项目原则上不得开工建设。）由此可见楼主的想法严重违背国家铁路规划指导意见！

玉岑高铁

新建铁路项目要严格按照国家批准的规划实施，规划内项目不得随意调整功能定位、建设时序和建设标准，未列入规划的项目原则上不得开工建设。

云山老农

云开散人 发表于 2021-6-23 13:00
拟同意。鉴于广西方已经按原批复规划建设至桂粤省界，新建玉林北至信宜省界段长长六七十公里跨越山区路 ...

我想起来了，岑溪接信宜也是设想之一。玉林北至信宜北暂时可以不建了。说不定，这还是两广的合谋呢。{:62_1495:}



看图中绿色那条线，岑溪接信宜

云开散人

恭喜信宜铁总，在信宜铁总高瞻远瞩、化腐朽为神奇的奇谋巧思运作下，南深走向成功超越一众大小铁路交通设计专家、ZF高层的智慧，把一个已经在比选论证中被否定的方案返生复活，创造出把连接两省主要大都会甚至远景作为云、桂、粤三省的“昆深”大通道，愣是为了一个宇宙中心县，演变成1个大“7”型和“L”型直角转弯相接、令世人膛目結舌的现代高铁奇迹。信宜铁总赛高、宇宙中心县威武！！！！{:62_1431:}{:62_1431:}{:62_1431:}

天下熙熙

兄弟，在茂论坛讨论对自己最有利的线路容易拉嘲讽和仇恨的……真心不建议！而且目前官方只是永茂获得省府支持，其他八字没一撇的，我们不要讨论比较好。。。就算硬要划线讨论，也要结合下阳光地方台新闻，以及相关规划，搞个信宜南（镇隆）或高州北站，起码拉拢下两个市（县）以上的网友，才好继续啊。反正除了有省府背书的规划，其他还是建议少划线，踏踏实实过好日子比较好。
而且对于所谓阳光那个深南，就算来了，但是是15年后；有5年内通永茂划算吗？其实，真不知道有多少人算过这个账，一个人，又能有几个十年……唉

暥凌峰

阳江方案近期肯定不可能的，别争了。该有的都会有。

杨成雁

这个云山老农就是不从高铁。民间铁总的“部长”，严重妄想症和幻想症患者{:62_1507:}

kdyip

这样，还不如不建南深了，珠三角段本来就已经很弯了，这段在九曲十八弯，南深高铁就完完全全的废了

kdyip

广东现在的重心，是珠三角，所以珠三机场枢纽，是不会改的{:62_1431:}{:62_1431:}{:62_1431:}

kdyip

杨成雁 发表于 2021-6-23 15:50
这个云山老农就是不从高铁。民间铁总的“部长”，严重妄想症和幻想症患者

而且已经是，病入膏肓了，连自己有几斤几两都不知道，还想和珠三角去争{:62_1431:}{:62_1431:}{:62_1431:}

遥一

阳江以后北上出游方便了，海陵岛也可以吸收更多北方游客

玉岑高铁

这货老是申个脸出来让人打，从未见过有如此要求的人了！

云山老农

岑溪网友反扑越厉害，越说明阳江方案有竞争力
{:62_1485:}

$rn@vip

愿你所想。

玉岑高铁

岑溪都被出局无数次了！真难！