蹭城际铁路的热点，说说这10年我亲历的高州火车站流量变化

家乡前线 · 发表于 2021-8-26 16:40

2012年7月，高州火车站开通，当时站前路还没修好，去火车站要走一条弯弯曲曲的村道，但这阻挡不了高州人民的热情

广场也还没有做

但是人的确很多，尝鲜的步伐阻挡不住

其实经过多年的热身，高州人对这条路是相当期待的，特别是捐了不少款……

当时看新鲜的群众，那渴望的眼神可以知道高州人的期待。现在这孩子已经长大了吧，铁路却荒废了

家乡前线 · 发表于 2021-8-26 16:42

本帖最后由家乡前线于 2021-8-26 16:45 编辑

2013年，依旧人多，可以说，在当时高速只有沈海一条的前提下，信宜到广州的列车大大增加了返乡人群的便利性，所以爆棚一点不惊奇

家乡前线 · 发表于 2021-8-26 16:42

本帖最后由家乡前线于 2021-8-26 16:47 编辑

2016年，还是很多人，那时候站前路已开通，广场也做好了

家乡前线 · 发表于 2021-8-26 16:43

本帖最后由家乡前线于 2021-8-26 18:03 编辑

2019年，城际列车，门庭冷落
那时候，包茂和汕湛都已开通，公路交通瓶颈已大大缓解。茂名到广州的动车也开通，信宜到广州的列车上座率不高，所以开通了信宜到茂名的城际列车接驳高铁，不用出站，方便换乘。但现实很骨感，因为信宜和高州的火车站离城区都比较远，出入不方便。当时还没有共享电鸡，我坐了一次城际，实际花费是滴滴11元到火车站，高州到茂名站17.5元，总共28.5元。但是………………G1就在家门口上车，高州到茂名火车站6元！！！它不香嘛？

我坐那趟车，高州总共上了6个人……

我包了一节车厢……

附带几张随手拍的城际列车
洛湛1.jpg

陌生茂名 · 发表于 2021-8-26 16:49

高州一个客运站，大家集中

怼怼怼 · 发表于 2021-8-26 16:52

火车逐渐成为落后的代名词

一颗爱茂心 · 发表于 2021-8-26 17:02

精品记录帖{:62_1495:}

漂泊异乡人 · 发表于 2021-8-26 17:12

还是等高铁站吧。。高铁站是城市名片。能拉到不少投资。180万加人口的城市。火车站只有一列短途绿皮。有北上铁路。没有一列长途列车。无语

yaodong123 · 发表于 2021-8-26 17:18

方向不对，如果方向向东，你看多不多人

ceeee · 发表于 2021-8-26 17:18

家乡前线发表于 2021-8-26 16:43
2019年，城际列车，门庭冷落
那时候，包茂和汕湛都已开通，公路交通瓶颈已大大缓解。茂名到广州的动车也开 ...

肯定了，茂名动车开通了！只能说火车太慢了

dg123456 · 发表于 2021-8-26 17:27

高州现在的城东站已经落后了，应该搬到火车站旁边，方便高州人到茂名坐高铁

wzw575 · 发表于 2021-8-26 17:50

亏?谁怕亏?有投资就有利润。

wzw575 · 发表于 2021-8-26 17:54

漂泊异乡人发表于 2021-8-26 17:12
还是等高铁站吧。。高铁站是城市名片。能拉到不少投资。180万加人口的城市。火车站只有一列短途绿皮。有北 ...

吹鼓手的大饼还真有人信。

甘止 · 发表于 2021-8-26 17:57

wzw575 发表于 2021-8-26 17:50
亏?谁怕亏?有投资就有利润。

想多了，要是真有利润，也不至于经常停运。现在是靠财政补贴硬撑的。

甘止 · 发表于 2021-8-26 17:58

家乡前线发表于 2021-8-26 16:43
2019年，城际列车，门庭冷落
那时候，包茂和汕湛都已开通，公路交通瓶颈已大大缓解。茂名到广州的动车也开 ...

G1现在8元

[深读茂名] 蹭城际铁路的热点，说说这10年我亲历的高州火车站流量变化

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