信宜玉都快线的双向十车道并不如双向八车道实用

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信宜建的玉都快速干线是双向六车道加双向四辅道，其实利用率远不如双向八车道（无辅道），而且投资成本还大，高州的永青大道也是这样，现在茂名修路都是直接按双向八车道来修了，利用率高还节省投资。

缘未了

一夜九次郎猛虎

你还看不出--------中部六车道是给大小车跑，边的2+2车道是给摩托啊，，，，，，，跑的摸！
你那8车道，就可能大小车乱跑，摩托危险啊！！！！{:51_509:}{:51_512:}

风横月卧

不错不错不错

王源易烊千玺

{:62_1502:}懂吗？就是这样设计最好，因为小城市摩托车多，和自行车多，有辅道隔开主干道，这样摩托车走辅道不会和大车货车抢道，大大提高安全。

wtn

王源易烊千玺 发表于 2021-9-21 21:09
懂吗？就是这样设计最好，因为小城市摩托车多，和自行车多，有辅道隔开主干道，这样摩托车走辅 ...

从整个茂名来看，以后辅道只会拿来停车的

维欣

高州永青大道是八车道加 二辅道

wtn

维欣 发表于 2021-9-21 21:52
高州永青大道是八车道加 二辅道

二期就只有双向八车道

维欣

信宜的站前路我就想不明白了，现在才修好的路，几十米的路基，才修个双向4车道出来，花圃比路还大，规划的人有点目光短浅了

L看你装比

这样好，不用摩托车单车到处窜！

羞家

这样做安全系数高好多

一夜九次郎猛虎

{:51_512:}

自然…

加快交通建设，拉大城市架构，促进经济发展

一夜九次郎猛虎

{:51_495:}

东镇阿华

维欣 发表于 2021-9-21 21:57
信宜的站前路我就想不明白了，现在才修好的路，几十米的路基，才修个双向4车道出来，花圃比路还大，规划的 ...

信宜站前大道的道路控制线是60米，两旁退线后楼距110米。因为征地拆迁不顺利，现在一期路宽29米，中间绿化带10米，加四个车道。以后把征地户解决好，两旁会加宽31米，做个8+2车道没有问题。
所以说不是规划不行，规划是八车道以上的，而是征地工作没有落实造成现在尴尬的局面。