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本帖最后由 大茂名小市民 于 2021-11-27 16:41 编辑
近日消息:
深南高铁【珠三角机场~粤桂省界段】是地方自主投资修建的高等级铁路(1)通过为期三天的可研评审总结二大主推三大比选方案,业主综合考虑地方发展需求,要求设计单位进一步深度优化设计方案。该路段涉及南广联络线(2)、粤桂省界连接线(3)、预留远期云茂连接线(4)。设计单位明确表态接受业主要求深度优化设计出最优方案。
一条条来理解看看:
(1)明确了,深南珠三机场到省界段是“地方自主投资修建”,跨省也没用,国家不投钱,是否意味着建好也是高票价,是另一条水鱼号高铁?
另外是自主投资,如果对广东省不是最有利,广东省钱也很紧,看来有得拖!
(2) 涉及南广联络线、说明广东省不只考虑深圳更要考虑中国大西南直通广州,深圳财政不上交省,省府要出钱来建必须把省会带上,否则就是亏本的
(3)粤桂省界连接线,这是什么意思?深南新机场到省界段线路从哪连接根本上还没确定?如果确定了,何来粤桂省界连接线?
(4)预留远期云茂连接线。要通盘考虑粤西近、远期高铁规划,省府还是上心的
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