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看来你还是未明白你的玉岑立项批文是怎么得来的{:62_1514:}你玉岑段的国发委立项批文握在广东大湾区城际规划深圳至玉林段内，懂？如果广东不建深南广东段而你广西自行建设玉岑段，这属于无批文的违法建设，懂？玉岑段跟你广西南宁至玉林城际不一样，南玉是你广西自己去国发委申批的！不要用什么你们区的发改委已经批准了玉岑的建设这样的屁话来说事，这样只会显得你很无知{:62_1522:}什么时侯地方政府发改委有了高铁建设立项审批的权力了？{:62_1522:}假如你们广西发改委有高铁建设立项审批的权力，你们干吗要等广东交通十四五规划出台，明确表明广东要建设深南高铁，才会对你们广西的玉岑进行批复，还明文规定只批复到岑溪东，岑溪东至省界段要等广东的路线纵横图出台才批复，怕造成工程废弃？因为你们不敢确定广东深南是在罗定还是信宜和你们交接，而手握这一段深南立项权的广东是有决定省界交接大概范围的权力！为什么你们广西一定要从岑溪交接呢？不就是怕广东真的从罗定轻微弯过信宜去和你们交接吗？如果从信宜过容县交接，桂玉湛直线就顺理成章了，广东茂名也可以新建从茂名到信宜深南段的支线接入深南，以后北上可以从玉林北直入桂玉高铁北上，另外从湛江新建一条玉湛，桂玉湛不就自然成了么？而中间的玉林有了直线北上的桂玉湛，广西东边梧州西边南宁的张海东西线自然不复存在了，既然梧州的张海东线不存在，广东从茂名新规划的茂云肇梧城际不就顺理成章了吗？但是你们广西会喜欢和接受这种结局吗？百份百不接受，因为你们广西的发展策略是强首府不是强玉林，连首府南宁都没有的东西贯通南北直下高铁十字枢纽，会给你们玉林你们桂林拥有吗？做梦去吧{:62_1540:}所以你们广西交通十四五宁可不要湛也要从贵港将来延伸至南宁的贵玉和有机会成会张海东线其中一段的岑茂，所以你广西的玉岑会推进得这么快，就是你们广西要确定深南一定要在岑溪和广东交接，这样才能保证你们区府心中认为的广西利益，南宁好才是广西好，南宁强才是广西强，懂？{:62_1540:}{:62_1540:}
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发表于 2021-11-29 12:50
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