化州21年12月交流贴！告别2021，拥抱2022！

橘州大地

黄意勇 发表于 2021-12-27 22:23
机场大道现在将来都应是化州交通的大动脉，它不仅仅是到机场，更是方便联接空港经济区，只不过它刚刚建成 ...

个人观点，化州的对外大通道主要还是杨梅笪桥石湾丽岗浅水出口和207.285.285，机场大道只是一条普通的样板路，根本谈不上大动脉，要承载着多大的车流才能称得上呢？

Fachau

风继续 发表于 2021-12-27 11:14
化州要想开发橘州新城，罗江新区，这几条路是关键，否则摊得越大，越是走迷宫。

规划不是这样的。

Fachau

文阅 发表于 2021-12-27 11:23
只要近着城区开发就可以，罗江新城近着北岸，城东橘州一号近着市府广场，连银北华园铭波单体楼都买光光。 ...

却有的人喜欢原地踏步在那几亩地。

Fachau

风继续 发表于 2021-12-27 12:24
六车道和八车道就差几包水泥的钱而已

几包水泥可以修多得了两条车道出来？

橘州大地

谁开个专帖让化州网友投票，看看机场大道票高还是其他公路得票最高就知道了{:62_1540:}

Fachau

林林林123 发表于 2021-12-27 12:32
因为还没开始做啊，等把菜端上来才能评价好不好吃

所以为什么要说不好呢。

Fachau

林林林123 发表于 2021-12-27 12:37
我承认化州画图纸的能力还是很强的，关键我们是百姓，我需要衣食住行，我想上下班方便不堵车，我想去安安 ...

一个城市不需要发展吗？

风继续

Fachau 发表于 2021-12-27 23:30
机场大道沟通内外确实要大，路谁不想修大没钱啊先修六车道用着不好吗？预留就可以了。

我说那么多，只有一点，机场大道连上北京路，打通化州交通任督二脉。这样机场大道-北京路-东堤路-橘城路形成小内环，也可以是机场大道-北京路-东堤路-梅石路，各个片区可以很通畅，随便穿梭。没搞好这个，再来搞个罗江新区，等于市区多一个迷宫。举个例，鉴江开发区到下郭，目前走橘城路，或者东堤路转梅石路，都是堵。走北京路转广海路，转绿景，这样更绕。正如你所说，机场大道是全化州人的机场大道，空港区是全化州人的空港区，但现在鉴江开发区没尝到机场大道带来的便利，北岸也不方便，不利于化州人民的团结啊。

Fachau

林林林123 发表于 2021-12-27 12:37
我承认化州画图纸的能力还是很强的，关键我们是百姓，我需要衣食住行，我想上下班方便不堵车，我想去安安 ...

你写这一段话不是自私的想法吗？你安居乐业就行了？那这座城市不用发展了？那你应该把你的生活圈砌墙围起来就好啦！

橘州大地

Fachau 发表于 2021-12-27 23:35
累了，不想说了。看不起化州就走吧！

风哥是说我，其实大家都在论一个，没什么意思的，我也只是说说个人观点

Fachau

林林林123 发表于 2021-12-27 12:37
我承认化州画图纸的能力还是很强的，关键我们是百姓，我需要衣食住行，我想上下班方便不堵车，我想去安安 ...

你需要衣食住行，你想上下班方便不堵车，你想去安安静静逛街散步，偶尔去运动场锻炼，你想一台电单车就可以安安全全到达我想去的地方。没人阻止你做什么，开发新区也不会影响你做这些事。还有一点罗马不是一日建成的！

Fachau

林林林123 发表于 2021-12-27 12:49
现在讨论罗江新区太早了吧，不看看这几年化州画的图，有几个实现了的？茂名动用地级市资源都没法推动共青 ...

绿景片区还有地？那么有空看看图。

Fachau

林林林123 发表于 2021-12-27 12:49
现在讨论罗江新区太早了吧，不看看这几年化州画的图，有几个实现了的？茂名动用地级市资源都没法推动共青 ...

既然那么看不起化州还留在化州干嘛？

橘州大地

Fachau 发表于 2021-12-27 23:46
几包水泥可以修多得了两条车道出来？

口讲得易，像廉江早几年不是固投王吗，现在变缩水王了，城投要根据本市的经济能力一步一步上

Fachau

风继续 发表于 2021-12-27 13:10
说得很对，每次从下郭老家出市府，要穿过梅石路-文雅路-下郭大道-橘城路-东堤路，跟走迷宫似的，经常塞在 ...

你真的会走路吗？机场大道转梅石路，转东堤南路直达东堤路不香吗？