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楼主: hwf891013

[今日关注] 混动、插电、纯电,三种新能源车那个更好

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发表于 2022-2-18 18:30 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
a413844008 发表于 2022-2-18 10:19
其实如果还没有改变火电的主体结构,纯电车的推广,本质上还是烧煤得来的能源,跟环保其实挂不上勾,还有电 ...

就算全中国的话轿车都变成纯电车,一年的电耗也不到中国总电能需求的7%,而中国每年新增大量的风电、光伏、水电装机容量,已经使煤电的比例从二十年前的90%降低到70%而且还在持续下降之中,你说纯电车环不环保呢?
另一方面,中国每年消费7亿吨原油,其中5亿吨原油是油车用掉的,其中油车又绝大部分时候把尾气排放在居民生活密集区,你说油车环不环保呢?
发表于 2022-2-18 18:32 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
dglgliang 发表于 2022-2-18 14:23
没搞清楚就敲键盘,回收处理规范真的能做到不用污染。新能源主要是路过的地方不产生污染,扯车辆生产过程 ...

实话说,纯电车对环境的污染,还真没他的污染大
发表于 2022-2-18 18:36 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
dglgliang 发表于 2022-2-18 14:23
没搞清楚就敲键盘,回收处理规范真的能做到不用污染。新能源主要是路过的地方不产生污染,扯车辆生产过程 ...

实话说,纯电车对环境的污染,还真没他的污染大,放屁污染还是小事,吃喝拉撒污染才是大头{:62_1431:}
发表于 2022-2-19 10:14 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
物业消防不作为怕担责是买电车的最大障碍
发表于 2022-2-19 11:36 | 显示全部楼层 | 来自广东
a413844008 发表于 2022-2-18 10:19
其实如果还没有改变火电的主体结构,纯电车的推广,本质上还是烧煤得来的能源,跟环保其实挂不上勾,还有电 ...

其实就是打着环保旗号把污染转移而已
发表于 2022-2-20 02:17 | 显示全部楼层 | 来自广东
混动才是王道,电动只是污染源的转移
发表于 2022-2-20 12:11 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
茂名散人 发表于 2022-2-18 18:30
就算全中国的话轿车都变成纯电车,一年的电耗也不到中国总电能需求的7%,而中国每年新增大量的风电、光伏 ...

没用脑吗?中国汽车保有量3亿,如果全是新能源,节日就是二十分之一在高速充电,中国现在的电网承受不了,也1500万台,如果是50千瓦功率算,就要7.5万千瓦,但是2020年我国全年发电量为7.42万亿千瓦时!电车充电功率已经超过中国发电功率了!如果十分之一同时充电又会怎样?或者用100千瓦充电又会怎样,或许整个电网崩溃!
发表于 2022-2-20 12:16 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
茂名散人 发表于 2022-2-18 18:30
就算全中国的话轿车都变成纯电车,一年的电耗也不到中国总电能需求的7%,而中国每年新增大量的风电、光伏 ...

要算用电功率!有时高峰很多车同时用!
发表于 2022-2-20 16:06 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
白云天 发表于 2022-2-20 12:11
没用脑吗?中国汽车保有量3亿,如果全是新能源,节日就是二十分之一在高速充电,中国现在的电网承受不了 ...

你用用脑子吧,首先中国高速公路总里程才15万公里左右,你的意思是说每公里同时有100台车在充电?
我们以油车加油站的加油工位评估:平均20公里一个服务区、每个服务区20个加油枪,平摊下来也就每公里一个加油枪(也就是每公里一台车加油)。
就算电车因为充电时间长,多10倍,平均每公里也就10台车充电。那么路网同时充电的车才150万台,何来1500万台的说法?
发表于 2022-2-20 16:10 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
白云天 发表于 2022-2-20 12:11
没用脑吗?中国汽车保有量3亿,如果全是新能源,节日就是二十分之一在高速充电,中国现在的电网承受不了 ...

基础设施都讲究一个经济最优效率,如果专为“节假日高峰期准备同时给所有的车加油”,那么等非节假日这些加油站的利用效率可能不到1%,你说加油站老板投资99%的富余做慈善吗?
发表于 2022-2-20 19:21 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
茂名散人 发表于 2022-2-20 16:06
你用用脑子吧,首先中国高速公路总里程才15万公里左右,你的意思是说每公里同时有100台车在充电?
我们以 ...

傻的,说的不用脑!20分之一,就1500万了,如果同时充!75000万千瓦了,十分之一呢?如果用120千瓦呢?所以用电量算新能源很幼稚!
发表于 2022-2-20 19:22 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
茂名散人 发表于 2022-2-20 16:06
你用用脑子吧,首先中国高速公路总里程才15万公里左右,你的意思是说每公里同时有100台车在充电?
我们以 ...

那城市的车不用充电了吗?还是你的车在家等生锈!
发表于 2022-2-20 19:25 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
茂名散人 发表于 2022-2-20 16:10
基础设施都讲究一个经济最优效率,如果专为“节假日高峰期准备同时给所有的车加油”,那么等非节假日这些 ...

效果也要建立在可行的基本上的,现在电网跟本没有达到这种可能,发电功率要翻倍都未必够!
发表于 2022-2-20 19:28 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
茂名散人 发表于 2022-2-20 16:06
你用用脑子吧,首先中国高速公路总里程才15万公里左右,你的意思是说每公里同时有100台车在充电?
我们以 ...

装傻没用的,现实点!
发表于 2022-2-20 19:32 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
茂名散人 发表于 2022-2-20 16:06
你用用脑子吧,首先中国高速公路总里程才15万公里左右,你的意思是说每公里同时有100台车在充电?
我们以 ...

脑子灵光点,我说了有“高速公路”吗?我说“在高速充电”,意思是大功率充电桩充电,而不是家用桩充电!
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