混动、插电、纯电，三种新能源车那个更好

我是郑洪

小疯疯～～ 发表于 2022-2-18 09:33
DMI订车五个月了没有声气，一车难求

去试试奇瑞瑞虎8 DHT吧，也是混动的，性能和比亚迪DMI相似。

茂名散人

白云天 发表于 2022-2-20 19:21
傻的，说的不用脑！20分之一，就1500万了，如果同时充！75000万千瓦了，十分之一呢？如果用120千瓦呢？所 ...

你连我的话都看不懂，还说什么说呢？

茂名散人

白云天 发表于 2022-2-20 19:21
傻的，说的不用脑！20分之一，就1500万了，如果同时充！75000万千瓦了，十分之一呢？如果用120千瓦呢？所 ...

你才是说话不用脑啊，1500万台车同时并发快充，这是火星国的场景吧？
去年国庆假期全国高速公路峰值才一天5000万辆，也就是24小时才总共开出5000万辆，算它白天时间高峰时刻同时有2000万辆在高速公路上，然后这2000万辆车不约而同地在同一时刻没电了要在同一时刻充电？你说你用脑子思考了？

茂名散人

白云天 发表于 2022-2-20 19:32
脑子灵光点，我说了有“高速公路”吗？我说“在高速充电”，意思是大功率充电桩充电，而不是家用桩充电！

纯电车大多数使用场景是慢充，慢充是10千瓦，你的火星国天天用快充每次都用快充？你知道你在说什么吗？

茂名散人

白云天 发表于 2022-2-20 19:32
脑子灵光点，我说了有“高速公路”吗？我说“在高速充电”，意思是大功率充电桩充电，而不是家用桩充电！

你连快充都用词不准、连纯电车大多数使用场合是慢充、快充伤电池这些基本知识都不知道，就一拍脑袋臆想“1500万辆车同时快充”的场景，我看你是末日逃难的电影看多了吧？

白云天

茂名散人 发表于 2022-2-21 00:00
你连快充都用词不准、连纯电车大多数使用场合是慢充、快充伤电池这些基本知识都不知道，就一拍脑袋臆想“ ...

那也是你理解有问题，很多你只有你想不能到，没有不可能，你可以想象的到堵车可以堵100公里以上吗？不要拿你那套衡量现在中的！二分之一已经很正常了，充电大的120千瓦都不少，更何况50功率！现在的城市不是你想装就能装充电桩的，很多住小区就没这个条件装！

白云天

茂名散人 发表于 2022-2-21 00:00
你连快充都用词不准、连纯电车大多数使用场合是慢充、快充伤电池这些基本知识都不知道，就一拍脑袋臆想“ ...

3亿的车，二十分之一很多吗？没看到走高速充二十次电的吗？你能想象吗？别拿你那套在家开开说事，没出过远门，别说话！

阿帮哥

不知道，在茂名这几天这种天气中，电动车的继航有没有受影响？

茂名散人

白云天 发表于 2022-2-21 03:51
那也是你理解有问题，很多你只有你想不能到，没有不可能，你可以想象的到堵车可以堵100公里以上吗？不要 ...

那是你不知道电动车的效能，电动车和油车完全不一样，只要车轮不转，动力电机就不会耗电，而油车怠速也耗油，所以电动车城市或者堵车工况的实际续航比油车还长。反倒是高速路上低速蠕动对于汽油车是最耗油的。
至于充电功率，除了出租车运营车需要经常快充，一般私家车绝大多数时候是慢充，慢充功率10千瓦，而且主要利用晚上电网负荷谷底充电，对电网符合不会大幅增加。
至于“1500万辆车同时大功率快充”这个场景，不存在

茂名散人

白云天 发表于 2022-2-21 03:53
3亿的车，二十分之一很多吗？没看到走高速充二十次电的吗？你能想象吗？别拿你那套在家开开说事，没出过 ...

你说的那个充电20多次纯粹摆拍引流量，人家汽车专业媒体都做过测试，用2年前的电动车，在北京-10℃的天气开空调制暖，全程跑高速没堵车，实际续航都有标称规格的70%。何况堵车对于电动车来说电耗很少，反而是油车低速蠕动最费油。

白云天

茂名散人 发表于 2022-2-21 15:29
那是你不知道电动车的效能，电动车和油车完全不一样，只要车轮不转，动力电机就不会耗电，而油车怠速也耗 ...

商品房谁给你装？问问物业给不给你装？

白云天

茂名散人 发表于 2022-2-21 16:05
你说的那个充电20多次纯粹摆拍引流量，人家汽车专业媒体都做过测试，用2年前的电动车，在北京-10℃的天气 ...

你摆一下给我看看！

子陵

我是郑洪 发表于 2022-2-20 20:51
去试试奇瑞瑞虎8 DHT吧，也是混动的，性能和比亚迪DMI相似。

虎8混动与追风的混动，虽然官方还没有发布测试媒体。但据网友实测，油耗还是比亚迪略占优。
奇瑞这套混动过于先进且复杂，成本控制不如比亚迪，所以单车价格不低但配置又堆不上去。

茂名散人

白云天 发表于 2022-2-21 16:13
你摆一下给我看看！

不用我摆，2019年底已经有专业团队测试过，测试条件是：北京、-5℃、全程开空调制暖、走高速。
而且这个还是两年前的技术，现在新出的电动车技术已经进化一代了。所以你那个2000公里充电20多次的，不是摆拍是什么？

茂名散人

上表的“续航”是实际续航。“实测对比”是实际续航除以出厂标称值