岑茂高铁是否分叉方便高信化到机场，考验茂名的胸怀和格局

云山老农

据媒体公开报道，岑茂高铁南至茂名南站，北至岑溪东站，中间经过高州和信宜市区，它与化州和湛江吴川机场是不相干的（见图一）。
图一，把高铁线路集中在茂南区，有利于打造高铁枢纽，但也带来资源垄断和效率不高的抱怨。高信去机场，明明是往西南去才合理，你非要他们先去东南，在茂名南站溜个“茂名弯”。谁心里也不会爽

但是，吴川机场投入使用，人们产生了新想法，也就是，岑茂高铁应该联通化州和吴川机场，方便高信化500万人民（见图二）。设想中的京海也应该经化州和机场，这才是南北交通的捷径。

图二，高信经化州到吴川机场，要比绕道茂名南站近20公里，以每公里0.6元计，那就是12元

有人会说，经岑茂经化州和机场，不符合高铁设站的站距要求。我看未必！你看一看广湛的案例（图三），茂名南站至吴川站也不过24公里！在化州城北4公里处设站，不就与广湛一致了？


图三，茂名南站至吴川站只有24公里

因此，有网友提出，岑茂高铁应该在高州以南分叉，一支接茂名南，一支接化州和机场。事关高信化500万人民的福址，我看很合理。

相识何时

两条都有，但应该是到南站先，应该

鉴江鱼

这也轮不到茂哥说想就想吧      

Ighvhjh

高信化的人不是日盼夜望都想去珠三角的吗？这样子去机场是方便了，可是去珠三角得先往西走都快到湛江市区了才能在高铁站内转车（不接入茂名南或者茂名站，只能在机场站转才可以全程高铁），交了高铁的钱，达到只比大巴好一点的效果，会不会捡了芝麻丢了西瓜{:62_1489:}

Ighvhjh

Ighvhjh 发表于 2022-3-27 12:51
高信化的人不是日盼夜望都想去珠三角的吗？这样子去机场是方便了，可是去珠三角得先往西走都快到湛江市区了 ...

不在机场站转就要去广西转了哟

下盐仓WXH

“铁总”你的意思是以高州信宜需求为主咯？只有高州信宜有需求咯？可惜了只是个代管县啊

殇城涅槃

楼主搞笑来的吧！
广湛高铁过吴川都不经自己的机场，为毛岑茂高铁要往湛江的机场上绕啊！
还道德绑架来着！

陈国辉

只能说尽力争取，因为这个跟茂名有关人员的格局跟胸怀没有太大关系，铁路是属于国家统筹规划建设的，地方政府是没办法要求些什么的，只有说提些意见和配合。

物茂自名

高铁走向是综合考虑的，不是仅为方便去机场而修的那么狭隘心眼。有利于形成综合辐射带动整片地区各方面发展的城市，显然是仅为了方便去机场搭飞机更重要得多。何况茂名迟早也会有茂名地区的民航机场的，建成这条铁路时说不定茂名民航机场都要建成了，到时无论是岑茂深茂广海等高铁都可方便通达茂名地区的机场了，还通那邻市湛江机场干啥呢。这才是茂名的真正宽广想更有担当更有发挥作用的胸怀呢。

物茂自名

通化州高铁还是寄望合茂高铁是实际科学些。

山歌

支持设茂名北站、化州南站，接入吴川机场！

云河茂

搂主真搞笑，去地级市，去珠三角人多还是去机场坐飞机的人多？。茂名南站是茂名地级市中心，这个中心又可通到珠三角和湛江海南等地，也可通过中心去机场。忽视地级市中心而走偏县域，丢掉中心众多客源而为某县域少数人，这明显是以少盖全。不可取。

姚东Nick

殇城涅槃 发表于 2022-3-27 13:32
楼主搞笑来的吧！
广湛高铁过吴川都不经自己的机场，为毛岑茂高铁要往湛江的机场上绕啊！
还道德绑架来着！

自己有高铁了，对于兄弟县市的高铁需求，你不支持就算了，还要说风凉话，显得好没品，自私狭隘

vent798

这是高铁呀 还以为是公交车吗 好不容易申请建个支线还要分个叉来个支支线 就算建了你确定会有车通行吗 你连个机场大巴都坐不满人的地方还要专门给你建个机场高铁

相识何时

Ighvhjh 发表于 2022-3-27 12:51
高信化的人不是日盼夜望都想去珠三角的吗？这样子去机场是方便了，可是去珠三角得先往西走都快到湛江市区了 ...

这你就说错了，如果靠转车才去珠三角估计都没机会运行了，假设如楼主说的那样，那线路是这样的，珠三角，到岑溪，然后信宜高州化州吴川机场到湛江中心站，信高化不管是去珠三角还是机场或者湛江，都是直达的，不存在转车一说，你以为高铁和班车一样阿。如果连接茂名，那始发站还是湛江，到茂名，然后是高州信宜，岑溪，珠三角，因为走的是广湛，所以不经过机场，差别就在这里，要么经过化州加机场，要么经过茂名市区，各有优势。但基本肯定是到茂名市区。