桂南地区到大湾区一张高铁票贵22元，深南高铁选择岑溪就是一个错误？

云山老农

尽管中铁四院早就对深南高铁的罗（定南）玉（林北）段南北线进行了比选，但楼主却认为，选择岑溪对桂南地区（钦北防三个地级市及博白、陆川）930万人民（钦州330万，北海185万，防城港104万，博白200万，陆川111万）不公平，原因是多绕了37公里（详见楼主的《罗信高铁西延击中广西路网软肋，深南高铁有望改头换脸经过信宜县城》）

北部湾钦北防三市至广州的最短线路是经过信宜北，而不是岑溪东。两者相差37公里，以每公里票价0.6元计，相差22.2元

如果桂南人民一年去一趟大湾区，整个地区就多支付高铁车票4亿多元。扎心了！

旅途！

本来是多少钱的

一线江湖

钦北防去广州深圳不走深茂广湛走深南？

还是遇见你

人家怎么样搞跟你有什么关系？

云山老农

一线江湖 发表于 2022-4-9 15:44
钦北防去广州深圳不走深茂广湛走深南？

1.合浦到北海23公里，合湛191公里，湛江西至湛江北18公里，广湛400公里，即北海经湛江至广州站总长632公里。
2.北（海）玉（林南）185公里，玉林南（假设选址莲塘村）至玉林北（地图上的直线）15.4公里，玉林北至罗定北154公里，罗定北至广州站209公里，即北海经岑溪东到广州站线路总长563.4公里。
3.结论：钦北防经广湛到广州站，要比经岑溪到广州站远68.6公里，票价相差41.16元。
另外，北海经信宜北到广州站，又比经岑溪东近37公里。

云山老农

还是遇见你 发表于 2022-4-9 16:09
人家怎么样搞跟你有什么关系？

替天行道，为高信人民谋幸福

云河茂

楼主整天在黑岑茂高铁，破坏茂名铁路梦想，而是利用茂名论坛进行，不怕茂名网民涶沬，谁给他的胆量？。好不容易争取粤西北上通道350高铁，从茂名南站经高州信宜到岑溪，北上中国内陆，是海南湛江茂名和阳江北上中国内陆最理想高铁通道，符合粤西大多数人利益，这样通道大家应支持而为，要不断地产生正能量，但楼主一而再再而三，地不断发各种谬论，来抵毁岑茂线，作为茂名人在此共喷之。

云山老农

云河茂 发表于 2022-4-9 17:10
楼主整天在黑岑茂高铁，破坏茂名铁路梦想，而是利用茂名论坛进行，不怕茂名网民涶沬，谁给他的胆量？。好不 ...

我不反对岑茂线，但我反对岑茂线先于罗信线，更反对深南线经过岑溪。我反对是有事实根据的。你这个茂二区，也可以拿事实来论证你的观点，而不是乱扣帽子。

云山老农

云河茂 发表于 2022-4-9 17:10
楼主整天在黑岑茂高铁，破坏茂名铁路梦想，而是利用茂名论坛进行，不怕茂名网民涶沬，谁给他的胆量？。好不 ...

我说罗信近期优于岑信（岑茂一部分），理由就是罗信可以为高信人民每年至少节约1亿元高铁车票费。
如果你不同意，欢迎拿事实驳倒我。

陈国辉

好像已成定局了吧。

玉岑高铁

楼主脑子秀逗了？南宁至深圳的高铁跟北部湾三市有条毛关系？深南高铁拐信宜多出几十公里要让玉林（735万）南宁（850万）乃至部分西南地区几千万乘客帮你买单？北部湾三市人口加起来才500多万！三市算条毛？

玉岑高铁

可以这样说，在玉林北和新干线机场确定位置的情况下，深南高铁对于信宜连千万份之一机会都没有！最简单罗定单纯想设个南站都由不得你！

玉岑高铁

我早说过了，除非南深高铁走新兴，岑溪和信宜的机会是55开！走新机场，信宜只有百分之0.1机会！

云开散人

玉岑高铁 发表于 2022-4-10 18:07
楼主脑子秀逗了？南宁至深圳的高铁跟北部湾三市有条毛关系？深南高铁拐信宜多出几十公里要让玉林（735万） ...

何止南宁玉林，通过贵南高铁汇集到南宁的河池的客流、通过南凭汇集到南宁的崇左市的客流、通过南昆汇集到南宁的百色市的客流，近1/3个广西了，再加云南的，那随便不把三市数量秒成渣……就是，兄弟你跟一明知脑子秀逗了的人较啥劲呀？{:62_1431:}{:62_1431:}{:62_1431:}

谷歌翻译

聊这个还有什么用，都开工了