如何解读国家发改委关于北部湾城市群的规划文件？

怡达一次性餐具

湛江三哥 发表于 2022-4-10 17:21
看看下面民航这条栏目，钦州，防城港要建机场了！国家发改委批准了那个“大师”的千万别看，身 ...

不要打扰自命大师，大师正在为忧国忧民而水深火热之中……

怡达一次性餐具

一夜九次郎猛虎 发表于 2022-4-10 18:33
敢否解答---------
为何北部湾龙头-------被定为南宁而非湛江！

正因为南宁离北部湾区距离远了，才把南宁定为核心，不然南宁很容易被北部湾区边缘化，南宁虽贵为省府，但实力还没有强大到能完美辐射到几百公里外的钦北防，搞北部湾区不是某省区所为，是国家为了应对东南亚经济崛起而提前布局抢滩，先一步形成中心效应，不知道这样说能否理解

湛江三哥

怡达一次性餐具 发表于 2022-4-10 23:15
不要打扰自命大师，大师正在为忧国忧民而水深火热之中……

不过呢，对比起广西，湛三没什么得意忘形的，高铁有本事比比玉林看看？广西的能量非常强大的，民族政策优惠你不懂。
取笑大师是一回事，但看到钦州和防城港也批建机场，我确实为茂名感受到不公平！{:62_1497:}{:62_1500:}

Ighvhjh

怡达一次性餐具 发表于 2022-4-10 23:27
正因为南宁离北部湾区距离远了，才把南宁定为核心，不然南宁很容易被北部湾区边缘化，南宁虽贵为省府，但 ...

南宁真的是鞭长莫及，而且鞭还不长。首先，南宁的体量太小了（就算达到长沙的高度都影响不到两三百公里以外的地方，它还不及长沙一半）。其次，它是一个靠广西成副身家堆出来才有四五千亿GDP的地方，既不是像佛山等依靠非常发达的制造业发展起来的，所以这样一个城市影响它的周边都非常之有限，总不能周边都做省会吧，自己的面积又非常大，管的县/市也多，自顾不暇。之所以把南宁加进去，其实主要是为了提高北部湾城市群方案的分量，多一个省会城市（西部，还是少数民族自治区）至少可以增加很多政治分量（视为核心其实也有这个原因，中央会重视）。而实际上，港口远离南宁，北钦防和湛江的产业（主要是石化、造纸、炼钢）完全不同于南宁，南宁的制造业算不上发达/先进更不会转移，北部湾城市又远离南宁的机场……政治、金融那些就核心吧，其他的空心

Ighvhjh

湛江三哥 发表于 2022-4-10 23:47
不过呢，对比起广西，湛三没什么得意忘形的，高铁有本事比比玉林看看？广西的能量非常强大的，民族政策优 ...

在机场上，跟阿四命运有点相似的是钦州。防城港准备建4C级机场，钦州没有机场，北海第二机场会建在钦州与北海之间。北海有机场一点都不意外，它是一个旅游业很出色的城市。旅游业越出色的地方就越容易建机场，像桂林、成都双流、张家界、西双版纳，甚至保山。防城港是边境口岸城市，也比较容易建机场，深圳珠海就不说了，林芝、延吉、丹东甚至黑河都有，哈哈哈哈。

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湛江三哥 发表于 2022-4-10 23:47
不过呢，对比起广西，湛三没什么得意忘形的，高铁有本事比比玉林看看？广西的能量非常强大的，民族政策优 ...

最后一段最有水平，一巴掌一颗糖，拱得不错{:62_1495:}{:62_1451:}

湛江三哥

Ighvhjh 发表于 2022-4-11 09:24
在机场上，跟阿四命运有点相似的是钦州。防城港准备建4C级机场，钦州没有机场，北海第二机场会建在钦州与 ...

看发改委十四五北部湾城市群的批示，钦州和防城港共建一座4C机场，发改委已经点头了。你别看小南宁，它在国防安全上的地位不次于湛江，代表国家的东盟桥头堡。南宁要什么国家就给什么，湛江没这能耐。

Ighvhjh

湛江三哥 发表于 2022-4-11 11:02
看发改委十四五北部湾城市群的批示，钦州和防城港共建一座4C机场，发改委已经点头了。你别看小南宁，它在 ...

不是小看南宁，只是远了，是南宁（市级）对于北部湾的作用非常有限，发挥的作用不如宁局。

怡达一次性餐具

Ighvhjh 发表于 2022-4-11 09:10
南宁真的是鞭长莫及，而且鞭还不长。首先，南宁的体量太小了（就算达到长沙的高度都影响不到两三百公里以 ...

是的，要建立北部湾区城市群，北钦防扛不起，湛江也还是弱，加上海口和南宁两个省会城市，首先政治地位肯定会大大加强，有利于各种政策资源调度，这是国家应对世界经济发展的一个重要布局，政策资源肯定不会少，能不能做强做大，那就要看湾区城市群的合作能力了，剩下的就是时间

湛江三哥

怡达一次性餐具 发表于 2022-4-11 11:11
是的，要建立北部湾区城市群，北钦防扛不起，湛江也还是弱，加上海口和南宁两个省会城市，首先政治地位肯 ...

看大方点，哪有国家级的经济圈不圈个省会城市领军的？大湾区广州，北部湾南宁海口，株湘潭的长沙，环渤海湾的津唐济沈等。中国的地盘就是圈了一个又一个的经济圈划分。
经济圈的基建首先交通，高铁机场高速等，哪个省会城市不先以自我为中心规划？所以南宁不管地理位置如何，只要是广西的国家级经济圈，当然是近水楼台先得月。
湛江参与环北部湾的节点重要城市，只是凭借地利优势，交通要冲。各种经济圈噱头十足，能捞到好处才是实在。对于株湘潭经济圈，出海口无论是南宁的钦廉防，还是湛江，还是珠三角，距离是相等的。湛江所能做的就是，趁着天时地利，理直气壮的发更多的基建债，给自己打造好物流交通基建，能培育、承接几个产业或转移就是了。
好比许*印，打造好自己的行头名片，包装得靓靓，去银行贷几万亿，至于还不还得起，银行国家兜着。湛江也是如此。

WZY123

我湛三各种地理优势，各种优惠政策，各种经济圈噱头，各种交通要冲，改革开放40余年经济发展依然一塌糊涂，时常半夜惊醒反省自己究竟何处不及茂民。其实当然离不开我们湛三当地人的好高骛远、急功近利、内斗排外。悲哉～

湛江三哥

我湛总比我茂有门路，记得准时参加盟主大会{:62_1479:}