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发表于 2022-4-19 14:16
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| 来自广东
作为茂名人，客观来说吧。
首先，最开始并没有南深（或深南），的确是桂府为玉林、岑溪谋划高铁在先，不管南深有无，都会兴建南宁到玉林到岑溪高铁！说实话，桂东包括玉林岑溪是桂府亲生子，是有亲爹疼的！
其次，没想到后来南深真的成了，只是以联络线形式；这时候，茂名才出来要参一份，并呼吁粤府支持！但是，茂名乃至粤西地区貌似长期都是比粤府忽略的角落……在珠三高铁已经蛛网一样成熟，那时也从未考虑过为粤西中北部乃至粤北（主要是罗定）地区谋划一条快速通达省府的高铁（why？觉得粤西又远又偏，无价值咯）。
对茂名呼吁南深，个人观点（不喜勿喷）：个人认为，按途经城市和辐射范围，玉林设的如果不是玉林北站，是玉林南，再到信宜接罗定，会比现有路线好些，因为 一下就将玉林、茂名、云浮甚至阳江这几个地级市都连通了，省了以后重复建设粤西和桂东几个地级市之间的城轨……其实，也利于玉林的高铁枢纽作用，只是就要牺牲岑溪乃至容县的利益了。当然，经岑溪也有岑溪的好处，不过肯定现在南深的走势，粤府是比较吃亏，没有均衡好彼此利益和各自下属县市情绪。
但是，比较关键的是！谁叫桂府早就作规划和准备了？所以，于情于理，可能粤府也不好强扭，让南玉断头。就算作为茂名人，我也接受。
再次，但是，更难接受的是什么？尽管如此，哪怕南深粤西吃了亏，也没建粤府哪里正式提出规划，为粤西中北部地区人民（主要是高信两个人口大县，两县人口加总比地级市阳江市还要多！而且和罗定一样，也是连接桂粤的省界通道）规划一条高铁！！这个是更难受的！说到底，只要珠三，最多加上粤东（粤东人才多，你懂的……）好，广东就好了，至于粤西，尤其是茂名，没人疼。
所以最后，也回应论坛里一些岑溪网友。过岑溪有过岑溪的好，过信宜也有过信宜的理由，当然最后岑溪胜出，多数信宜人也是祝贺你们的！多数信宜人还是比较老实甚至与世无争的，历来和岑溪、容县、以及湛江、高州的小伙伴关系都几好。当然，可能有个别信宜网友（也有可能非信宜人只是披着信宜马甲拉仇恨的）言辞出格些，那也正常，哪里都有大度的人，也有看不明事理的人。
近些年，其实不少高化信人已经去珠三定居了。为何？因为没爹妈疼，甚至没人惦记……高化信人口150万，搁哪都妥妥一个地级市级别以上的人口水平了。如果粤府不理，希望更多高化信人去支撑珠三高房价，那也不现实，因为无论茂名发展好不好，还是有不少想家念旧的人，留在家乡坚守，而无论以什么方式。 |
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