粤西能否建地铁，最好的观察范本居然是古都洛阳

相识何时 · 发表于 2022-4-20 10:23

看看洛阳地铁亏损程度能否承受，20多公里的一号线，成本预测是3亿多点。其中人力定编1700多人（没想到一条20多公里的地铁能带来1700多个就业岗位），这个人力成本预测为1.6亿多，平均待遇8至9万年薪，不知有没这个待遇发。营运收入方面：第一年1885万的乘客，大概6000万，广告地铁物业出租应该最少有4000万吧，毕竟有十几个站点，每个站点赚300百万一年应该没问题的。也就是刚开始一年亏损2亿了。随着乘客每年的增长，应该不用多久，2025年票费收入应该能达到1亿以上了，马上开始亏损控制在1.5亿以下，两条线路就是3亿。

相识何时 · 发表于 2022-4-20 10:29

前期，这个亏损就只能是政府承担了，就看政府能不能承受了。就和投资一条市政道路一样，十几亿投进去不收费，貌似拿不回来，实则这条10几亿的市政大道给市府将来十几年沿线卖地打好了基础。每年沿这条道路卖一两块地这十几亿的投入很快就拿回来了。地铁同样的，十几个站点，沿站点布局商业和住宅，也同样为市府将来十几年的卖地开发商业等增收奠定了基础。初期每年补贴3至4亿，有困难，但貌似也不是完全没可能。再说，单轨成本还能打折，并没有地铁那么高的营运成本。

相识何时 · 发表于 2022-4-20 10:33

阿帮哥发表于 2022-4-20 09:31
洛阳市委书记是河南省委常委兼任

经济不算强，但是政治地位高，历史地位更是顶尖。只能说，如果洛阳地铁营运得好，那说明三线城市也是能修建地铁的。按那个城市等级划分，洛阳也是三线城市，还排在汕头之后，并没有对粤西城市有很大优势。

令狐大葱 · 发表于 2022-4-20 10:38

下穿隧道都没有，快速路没有，建什么地铁？

令狐大葱 · 发表于 2022-4-20 10:43

在茂名，摩托车电动车这么多，坐什么地铁？

自然… · 发表于 2022-4-20 10:58

茂名连一些断头路都打不通，何来谈地铁？

爱掏课 · 发表于 2022-4-20 11:25

@物茂自名大湿，您看评论！对此有什么看法？您不会说反对或者质疑茂名发展的都是湛江人吧？

相识何时 · 发表于 2022-4-20 11:34

未来几年，可以观察一下洛阳地铁的营运状况的，客流情况，

mmdnr · 发表于 2022-4-20 11:52

国际化大都市的人爱做梦，心里没点B数

物茂自名 · 发表于 2022-4-20 12:47

茂名这片发展热土，大地级市，滨海城市，发展潜力是很大的，需要建设城市轨道交通。茂名的组团式城市的发展模式现实，更需要城市轨道交通来有效通连融合去促进获得更大发展了。

油在绿茂 · 发表于 2022-4-20 12:53

茂名城区不过四五十万人，城区面积也就巴掌大，搞地铁？难道让地铁通农村乡野吗？方便农民伯伯耕种吗？

配合 · 发表于 2022-4-20 13:11

人行天桥、公路立交桥都没钱沒能力建造的城市，居然妄想建地铁

向东融湾 · 发表于 2022-4-20 13:22

茂名是组团式城市，卫星城众多，适合轨道交通连通各组团往来

相识何时 · 发表于 2022-4-20 13:46

博贺保税港区发表于 2022-4-20 13:22
茂名是组团式城市，卫星城众多，适合轨道交通连通各组团往来

是的，现在外面的城市基本都是沿地铁站发展商业和住宅，坐地铁上下车的同时，把吃饭问题和购物问题都解决了，还有住的问题。轨道交通对城市的扩容作用是很大的。特别是地铁作用大，就是建造的成本问题而已，营运成本觉得问题不大。

chuanbb · 发表于 2022-4-20 20:30

公交车都坐不满，建地铁就是一个笑话

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