一步到位，茂名大道城区段快速化建议

dglgliang

目前来讲，茂名大道改造一两个跨路桥或者涵洞已经意义不大了，因为城区越来越多的路开始跨越茂名大道，搞成波浪式的立交也十分差劲，我建议在市区段建设两段双层立交，快速部分只保留油十和站北两个出口。
草图如下（还可以继续完善，但是本人时间有限，随便画了一下）：


我个人建议是建设双层立交，下层完全是跟油城路一样有辅道，有红绿灯那种，上层才是正式的快速道，只保留油城路和站北路两个出口。

两段快速路，东汇城路口使用简易匝道上下，其他地方顺着地势就可以了，下层就是普通市政路，不支持南北全程直直走到底，需要变一下道

ch0668

不知道这样建，长多少公里，要多少亿？能承受得了的最好了。

风横月卧

支持一跨几

正正能量

这个可能是各种茂名大道市区段快速化最好最彻底的建议，没有之一。
建路桥也是提高城市形象品位的最好方法。建设费用应该是小于甚至只有半个水东湾大桥的费用。

殇城涅槃

一座跨线桥，都怕被噪音吵死；还来一条高架，还受得了？

dglgliang

正正能量 发表于 2022-5-16 09:24
这个可能是各种茂名大道市区段快速化最好最彻底的建议，没有之一。
建路桥也是提高城市形象品位的最好方法 ...

是的，下面已经有道路基础，只需要打桩，挂梁，就是等东粤路开通后，就可以开工了，几乎可以边建设边通车，封一半留一半通车就可以了。设计三桥墩主要是考虑安全因素，又大又粗的单桥墩已经发生过很多超重事故了，真的不建议，多桥墩可以细一点，反正要做隔离带，也不算占地方。

秋香那种涵洞已经太跟不上形势了，只能够以后留给行人自行车用，当天桥用了，汽车就真的不要走那种路了，只会塞死在那里，大家都走不了。
干脆一步到位，直接把下面那条路改成限速40的市政路，快速车全在上面跑。
以后，城外的车辆也可以快速到达城区中心，也可从城区中心快速离开，多少钱都值啊大哥。

讲乜春

殇城涅槃 发表于 2022-5-16 09:33
一座跨线桥，都怕被噪音吵死；还来一条高架，还受得了？

茂名很多高架吗？双层一条都没有就开始怕了？那其他大城市还用发展？

dglgliang

这个地方修改一下，上层道路的中间位置应该预留下层采光的间隙。

dglgliang

殇城涅槃 发表于 2022-5-16 09:33
一座跨线桥，都怕被噪音吵死；还来一条高架，还受得了？

要安静就去共青河买房，或者西城，阿芝阿佐，或者买里面一点。
人家珠三角别人不活啦？

令狐大葱

dglgliang 发表于 2022-5-16 09:45
这个地方修改一下，上层道路的中间位置应该预留下层采光的间隙。

这种设计，下面的桥墩占地方，而且容易被撞。

mmpcdldd

这个建议好，几年前就有人提过相似建议，就是从羊角到沈海高速入口处，可惜没有引起有关部门重视，错过了最佳时机，现在车流量大，难实施。

dglgliang

令狐大葱 发表于 2022-5-16 10:33
这种设计，下面的桥墩占地方，而且容易被撞。

我那桥墩是绿化带，混合桥墩的，我没时间画那么仔细，上面有字你不会点开看吗？

dglgliang

mmpcdldd 发表于 2022-5-16 10:47
这个建议好，几年前就有人提过相似建议，就是从羊角到沈海高速入口处，可惜没有引起有关部门重视，错过了最 ...

东粤路通车就可以开干了，可以一半开工一半通车的形式施工。限速就行了。

@赤壁怀古@

这种是真正的快速路，也可以解决问题。但成本可能较高，看资金了。

mmdnr

真会做梦，梦里啥都有