悲观地说，茂名已无可能发展成为像湛江一样的滨海城市

相识何时

等以后，富人区开发超过一定的限度后，扩大纵深麻章及西城大开发的时候，也就是湛江降价的时候，大量引民入城（湛江不刚出了个几十年大计吗，要中心城区500万人的大饼吗？），大饼归大饼，但湛江的思路是很清晰的，也一直在前进。

相识何时

麻章物流重地，工业园物流园都在搞得很大，霞山麻章的大后方西城开发。看看现在放的地就大部分都是那个方向的，现在放的地很大一部分都是沿纵向的几条大道，还有湛江北站四边近湛江大道区域都有地放出去了，关键是这些土地楼面价总算看到2千多的了。2千多的楼面价，卖8千多开发商就有钱赚了。将来，麻章物流城及西城大开发的时候，楼面价会进一步下降的。最好降到2000一下，那么引民入城的速度就会飞快了。其实湛江大把头地。现在搞得市区土地稀缺的样子，因为现在确实只是在开发稀缺的土地资源，象赤坎，基本可以说头地都开发完了，靠旧改了。所以，现在投资，也不亏。这些核心区域没有降价空间的。

子陵

云河茂 发表于 2022-7-1 19:03
茂名早就有眀确发展思路，利用沿海深水大港发展沿海工业和沿海旅游业，依赖平源和山地发展农业果业，城市将 ...

北组团、中组团和南组团连为一体


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天啊，还有七个点赞的，这三个地方要是连成一片，那就是中国第一大城市了，咱们这种小四线城市能不能不要做这种千秋大梦。

湛江大都市

分析得有点道理，如何解决呢？最好的办法是湛江茂名合并为湛海市，湛江中心城区发展商业、教育、科技、文化产业，茂名原市区发展工业、制造业，形成万亿湛海市崛起于岭南大地

大萌叔

所以茂名不应将鸡蛋放在同个一篮子，应多点开花往四面发展，抓住岑茂高铁机会建设茂名北站

基督山伯爵

捣蛋大兵 发表于 2022-7-2 15:43
目前来说，茂名城建在省内最朴素无华，跟伊拉克差不多，你认为是好是坏？

哈哈，说得这么委婉

Eibicei

捣蛋大兵 发表于 2022-7-2 15:43
目前来说，茂名城建在省内最朴素无华，跟伊拉克差不多，你认为是好是坏？

现如今真如楼主所言：必须摒弃所谓的滨海梦执念，不然连云浮都不如哇哇！！
眼高手低永远成不了事哇，滨海所谓化工厂越往后越自动化，逐渐成无人工厂谈何成城？
还妄想复制当年露天矿挖煤几十万人盛况，可惜时代已逝一去不复返！共清凉！滨海冻！呜呼哀哉也！！！

向东融湾

电白就是市区之一

相识何时

这是霞山椹川大道以西和湛江大道之间的区域。橙色圈圈是高铁站湛江北的位置，青色的几个圈圈就是在售或在开发的楼盘集中区域。基本等高铁站建成，周边也都成市区了。纵深得到了一定的拓宽。这些楼面价都不会很贵了，基本都是3千多的水平，其中右上那个小圈圈有楼面价6千多的，而最下面远洋城周边板块，新放的楼面价都是一千多两千多的水平。这是降价的基础。

相识何时

麻章那个青色圈圈区域现在有十几个盘左右在售，现在逐渐逐渐卖地最多的就是坡头和麻章了，其实霞山大后方也还不少土地。麻章的放出来楼面价基本都是一千多，两千多的水平。等这些区域的土地进一步加快推出市场，那么，湛江的平均房价就会下降，引民进城造城计划就会加快。

teee

有钱才能去享受，茂名的做法很正确。

相识何时

只能比GDP，比就业岗位，比项目引进，比城建茂名是处于先天劣势，湛江的城建地理位置是绝佳的。受切割也少，受机场压制（但已经搬迁），受黎湛铁路切割，但黎湛铁路的货运已要改线，移出市区，基本市区西扩的障碍已经荡平。就看什么时候压低价格大量放地，引民进城了。

湛江大都市

湛江茂名互补，建议湛江茂名合并为湛海市，真正实现同城化发展

我最最最爱茂名

相识何时 发表于 2022-7-3 11:00
只能比GDP，比就业岗位，比项目引进，比城建茂名是处于先天劣势，湛江的城建地理位置是绝佳的。受切割也少 ...

傻仔，湛江机场没搬前湛江的房价高企，现在机场一搬房价就跌，这是什么道理？