高州信宜中远期（2035）交通发展规划

羞家

规划互通

羞家

规划互通

岭南大雾

支持多修高速，玉林那边都快镇镇通高速公路了

冷空气前锋

羞家 发表于 2022-7-4 20:55
你对我图就行了，他说的贵子镇其实是想说马贵镇的。容茂高速其实很稳定的了东有包茂，西有北化，就在西条 ...

那一带的乡镇太山了，很难布线

羞家

冷空气前锋 发表于 2022-7-4 23:24
那一带的乡镇太山了，很难布线

高州东北角，信宜东部线路都很难

anxiy

羞家 发表于 2022-7-4 20:49
这规划在2035年应该都不一定能实现，有些线路都未入省规划，连茂名都未开展前期工作。茂名对交通的规划还 ...

所以一直以来都是被动应付。。太让人失望了

冷空气前锋

高速成网工程，重点是完成沈海高速公路茂名段改扩建，新开工中山至茂名高速阳春至信宜段、化州至广西（北流）高速公路，力争开工建设茂名至吴川高速茂名段，谋划推进中山至茂名高速阳春至信宜段茂名港支线、深圳至南宁高速茂名段等项目。到2025年，茂名基本形成“六横四纵”的高速公路网格局

羞家

冷空气前锋 发表于 2022-7-5 11:49
高速成网工程，重点是完成沈海高速公路茂名段改扩建，新开工中山至茂名高速阳春至信宜段、化州至广西（北流 ...

打造茂名高速一张网

羞家

anxiy 发表于 2022-7-5 10:40
所以一直以来都是被动应付。。太让人失望了

茂名的规划太保守，规划是一个最初级的概念，如果连最基本的都不做，就会变得被动

冷空气前锋

羞家 发表于 2022-7-5 12:18
茂名的规划太保守，规划是一个最初级的概念，如果连最基本的都不做，就会变得被动

玉林和阳江都规划有南珠北线，茂名的就没有。茂名笑死人了{:62_1486:}

牛古gu

羞家 发表于 2022-7-4 17:58
第二信博高速这要结合钱排地形才说得通的，罗信高速在钱排段三个隧道，而且每个隧道间距才3公里上下，所 ...

马贵合水钱排那片山区海拔差都是半斤八两，施工难度四六开吧。钱排博贺山海连线更符合地市利益
仔细看原来你改了阳信高速互通在大坡镇，此互通离怀阳互通有多远呢，一个甘窄角三角形高速批建几率有多大？
可能你忽略了博贺港高速的目的，它和怀阳高速竞争北方海运货物的，阳信接入口不能往东。

牛古gu

冷空气前锋 发表于 2022-7-5 12:48
玉林和阳江都规划有南珠北线，茂名的就没有。茂名笑死人了

这条高速还是在贵子茶山处穿过罗定直通省城符合各县市利益，广西接通罗信后肯定通行压力大

羞家

牛古gu 发表于 2022-7-5 17:39
马贵合水钱排那片山区海拔差都是半斤八两，施工难度四六开吧。钱排博贺山海连线更符合地市利益
仔细看原 ...

我建议的阳信与博贺支线枢纽离怀阳大概15公里开外，在合水接上怀阳就是要和阳江对抗分流北下物流。我知钱排合水马贵的山都差不多但也得了解山脉走向吧，沿山谷是好过穿山的，就算能接上罗信也可能是在平塘镇接上，在钱排机会不大。钱排那不到十公里的线路隧道比很大，

乘舟寻梦

南玉珠高速有了新的名字，叫深南高速，是国家高速公路网高速（又称国道高速），根据玉林新闻网报道，G0412深圳至南宁高速公路途经珠海、江门、玉林，是南宁衔接粤港澳大湾区的主通道，其中南宁境内南宁至横州段已全面开工建设，计划于2023年建成通车，将是广西首条一次建成的8车道高速公路。
南玉珠高速简介：南玉珠高速是广西规划最高的八车道高速公路，是广西东融的重要通道，南玉珠高速公路起点为广西首府南宁、途经横州市、浦北、兴业、玉林、玉林机场附近、陆川、北流、信宜、高州、阳春、珠海（或中山，通过深中通道到达深圳），其中广西段（南宁至玉林省界段）为双向八车道，广东段（信宜至阳春段、阳春至中山段等）为双向六车道。

乘舟寻梦

南玉珠高速有了新的名字，叫深南高速，是国家高速公路网高速（又称国道高速），根据广西新闻网报道，G0412深圳至南宁高速公路途经珠海、江门、玉林，是南宁衔接粤港澳大湾区的主通道，其中南宁境内南宁至横州段已全面开工建设，计划于2023年建成通车，将是广西首条一次建成的8车道高速公路。

南玉珠高速简介：南玉珠高速是广西规划最高的八车道高速公路，是广西东融的重要通道，南玉珠高速公路起点为广西首府南宁、途经横州市、浦北、兴业、玉林、玉林机场附近、陆川、北流、信宜、高州、阳春、珠海（或中山，通过深中通道到达深圳），其中广西段（南宁至玉林省界段）为双向八车道，广东段（信宜至阳春段、阳春至中山段等）为双向六车道。