七月骄阳似火，化州城建半年巡礼

如风而过

风继续 发表于 2022-7-20 21:25
都没新闻提北岸大桥，没那么快

纯粹个人的一些期望。上郭大桥短期内是搁置了，以后还建不建都是未知数

如风而过

极度愤怒 发表于 2022-7-20 21:28
如果2车道就浪费了化州城区2条交通大动脉了。

在化州凡是涉及拆迁的工程项目都困难重重，何况是大量拆迁。成本、代价太高推不动。看看新朝南路、东山大道……

如风而过

极度愤怒 发表于 2022-7-20 21:28
如果2车道就浪费了化州城区2条交通大动脉了。

这是最低成本，也是阻力最小、可行性最大的方案。如果一栋房子赔500万，要接近一个亿的拆迁成本，就为了由两车道扩到四车道？性价比太低了。

文阅

如风而过 发表于 2022-7-20 20:49
产业园就是航空城，重点高中已经今时不同往日；优势是有大量国有土地(红峰农场)可供开发

不要把鸡蛋放在一个篮子里。。再说杨梅的众多养殖鱼塘也是支柱产业，在用地方面国营的红峰场比村民的简单，最起码省时，省力。

风继续

新朝南路上百栋，北岸这边就十几栋，拆迁量并不算大。北京路，广海路，机场大道延长线都在这一小段，这个是交通枢纽，这里不通，化州市交通怎样都不会通畅。化州付出的代价很大，再造一个罗江新城，把人搬过去还是于事无补，麻烦只会越来越大。解决这一小段，化州几条交通大动脉是通的，那些毛细血管有小毛病，也不会影响大局。

文阅

今年才过了6个月，就有13亿左右的收入，去年一整年才有这个收入，前年也是，有进步

风继续

如风而过 发表于 2022-7-20 21:59
在化州凡是涉及拆迁的工程项目都困难重重，何况是大量拆迁。成本、代价太高推不动。看看新朝南路、东山大 ...

机场大道延长线，北京路和西沿线，广海路5个方向都在这个地方汇合，交通量很大。如果不通畅，机场大道下垮河茂铁路隧道后，北岸，鉴江开发区和南盛等到绿景，下郭，杨梅的车，会塞死在绿景小学路口或者实验中学或者梅石路，新路口。最吃亏还是北岸和绿景。在前几年化州修机场大道难度大得多，赔一个亿拆迁，解决全市交通重点难点非常有必要，体现化州的格局和担当。

风继续

如风而过 发表于 2022-7-20 21:55
两个多月搞定？可能性不大，元旦能通车我已经很满意。当然如果能够加班加点赶工，跟职校段一块通车那是最 ...

工程量还很大，国庆前打通两个洞吧，春节前通车是万幸

huaxy

如风而过 发表于 2022-7-20 21:59
在化州凡是涉及拆迁的工程项目都困难重重，何况是大量拆迁。成本、代价太高推不动。看看新朝南路、东山大 ...

广海中路为拆迁都修出内伤了，我个人认为有个宽宽的两车道连接这一小段路也可以的了。要建四车道六车道，只能无线等待。

风继续

huaxy 发表于 2022-7-20 23:39
广海中路为拆迁都修出内伤了，我个人认为有个宽宽的两车道连接这一小段路也可以的了。要建四车道六车道， ...

两车道不用搞了，浪费钱，可以绕罗江北路过去

风继续

huaxy 发表于 2022-7-20 23:39
广海中路为拆迁都修出内伤了，我个人认为有个宽宽的两车道连接这一小段路也可以的了。要建四车道六车道， ...

你不能只看代价，不看效益，广海路扩建后，减轻交通压力，提升城市形象，小小代价不算什么

大B哥

难怪化州地方城建综合体一直都没人看好，做得那么差，要路没路，做什么工程都是拖拖拉拉，不该花地方花的钱就乱花，反而市里的一分都省了，说句不好听，白天看市里，和阿富汗没差别，2019年的上郭大桥，又公示又选方案又规划，2022年到现在两车道的都没本事建得起来，过到一年，准备河西堵成屎一样得了

Aillllle

极度愤怒 发表于 2022-7-20 20:19
现在已经不可能的了，一个上郭大桥至今还没有进行勘察设计招标，另外上郭大桥涉及征地难度很大，民主大桥 ...

上郭大桥2018年就进行勘察设计招标了

zbj988

文阅 发表于 2022-7-20 22:26
今年才过了6个月，就有13亿左右的收入，去年一整年才有这个收入，前年也是，有进步

正斗大寿 @文阅    一只，用条头发想都矛可能发生个事。又比水货@小峰哥 残害一只大寿地。高州个增长都矛你大哥一半，水货用全年个来当上半年个来使地。

香辣水煮鱼

huaxy 发表于 2022-7-20 23:39
广海中路为拆迁都修出内伤了，我个人认为有个宽宽的两车道连接这一小段路也可以的了。要建四车道六车道， ...

广海路拆了那么多，搞了那么久，我看鉴江桥头龙潭岭路口那两栋楼还要拆，从图中这个方向看去，居民楼还挡在桥方向上{:62_1481:}{:62_1481:}