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楼主: 如风而过

[今日关注] 8月不见秋,化州城建下半年精彩纷呈?

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风继续 发表于 2022-9-1 11:26
看了一下化州老城区改造工程,总投资28亿,其中就包括拆迁量大的新朝南路一期,350米,投资超过5000万,说 ...

上郭大桥到北京路,跟新朝南路二期差不多的长度,新朝南路能列入旧改,上郭大桥到北京路这段就不能?显然不是钱的问题,是格局的问题
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发表于 2022-9-1 14:27 | 显示全部楼层
风继续 发表于 2022-9-1 12:40
上郭大桥到北京路,跟新朝南路二期差不多的长度,新朝南路能列入旧改,上郭大桥到北京路这段就不能?显然 ...

北京路上郭大桥这一段的征拆费用估计得翻倍,格局归格局,关键还是化州财政从哪来这么一笔钱,难啊。

看了一下设计图,环市西路和橘城西路交汇处到湖边大约500多米,将扩宽为8-10车道,其中隧道口一小段6主4辅,过了隧道到湖边则是8车道,隧道部分是有人行道的。
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发表于 2022-9-1 14:41 | 显示全部楼层
有品严选 发表于 2022-9-1 14:27
北京路到上郭大桥这一段的征拆费用估计得翻倍,格局归格局,关键还是化州财政从哪来这么一笔钱,难啊。

化州最近的旧改,公路项目全部都是发行债券,其实不差这一项,只是有关部门没有这个意识吧
发表于 2022-9-1 18:26 | 显示全部楼层
风继续 发表于 2022-9-1 14:41
化州最近的旧改,公路项目全部都是发行债券,其实不差这一项,只是有关部门没有这个意识吧

债券也有额度啊……
有品严选 发表于 2022-9-1 18:26
债券也有额度啊……

不是额度的问题,是有关部门意识的问题
有品严选 发表于 2022-9-1 18:26
债券也有额度啊……

上郭大桥,橘城路到西湖段都搞了,就差370米到北京路,不是钱的问题,是有关部门格局的问题
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有品严选 发表于 2022-9-1 18:26
债券也有额度啊……

万达广场
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风继续 发表于 2022-9-1 12:40
上郭大桥到北京路,跟新朝南路二期差不多的长度,新朝南路能列入旧改,上郭大桥到北京路这段就不能?显然 ...

上郭大桥在列,延长线不见。
Fachau 发表于 2022-9-1 19:50
上郭大桥在列,延长线不见。

就是差370米延长线
Fachau 发表于 2022-9-1 19:50
上郭大桥在列,延长线不见。

化州中山路
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机场大道三期清表宽度有42米以上,有扩建为8车道条件
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 楼主| 发表于 2022-9-2 14:25 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP
风继续 发表于 2022-9-2 12:48
机场大道三期清表宽度有42米以上,有扩建为8车道条件

扩建为八车道容易,关键就是立项、审批
风继续 发表于 2022-9-2 12:48
机场大道三期清表宽度有42米以上,有扩建为8车道条件

化州自己掏钱建的话,自己审批,立项就可以
本帖最后由 风继续 于 2022-9-2 17:45 编辑
如风而过 发表于 2022-9-2 14:25
扩建为八车道容易,关键就是立项、审批

G207改线征地2019.32亩,全长23.25千米,征地平均宽度57.9米,很明显预留了扩建的条件
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