根据深南高铁环评消息，罗定北站为2台6线预留信宜方向联络线接轨条件！

清信^0^

云浮站
云浮站站中心里程为DK399+470，为高架站，车站总规模2台6线(含正线)，设450mx12.0mx125m岛式站台2座，到发线有效长650m，站房面积16000m2。车站范围为山区，地面标高约为72m，轨面标高85m，站房采用线侧下式。综合维修工区设于东南侧，设“一长四短”共4条维修线。云浮站年客运量近远期分别为160/240万人/年，高峰小时发送旅客量近远期分别为789/1184人小时，站房最高聚集人数按1200人。
罗定北站
罗定北站站中心里程为DK333+632，为地面站。车站总规模2台6线(含正线)设450mx12.0mx125m岛式站台2座，到发线有效长650m，站房面积12000m2。为满足列车在本站深圳端折返作业，车站在深圳端配小八字渡线一组，车站西侧预留信宜方向联络线接轨条件。车站范围为山区，轨面标高62m，地面标高为50~80m不等。
站房设于车站南侧，为线侧平式站房。综合维修工区设于站同右，设“一长两短”共3条维修线。

清信^0^

既然罗定北站已经预留信宜方向接轨了，那茂府是不是应该提早谋划对接呢？

全景茂名

虽然都不知道是什么样，但云浮真的有远见。茂名南站有预留岑茂的接入吗？

缘未了

云浮站都是高架站了，和阳江一样，小城市只能搞线下站房{:62_1485:}

山歌

热烈祝贺！肇云茂湛城际并非空想！罗信一通，粤西铁路网最后一块短板即将得到补上，粤西铁路网全盘皆活！

姚东Nick

给山区人民留了点希望，不奢求得到重点关注，但起码不要忽略

山歌

打通东往大湾区的高铁，避免“北辕南辙”是高州信宜三百万人民的共同心愿

清信^0^

这预留接口是未来的罗茂高铁也是粤北至沿海高铁，希望早谋划早落实开工！

山歌

清信^0^ 发表于 2022-8-22 17:16
既然罗定北站已经预留信宜方向接轨了，那茂府是不是应该提早谋划对接呢？

及早谋划对接，北上东进两样都要！

清信^0^

新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段工程位于广东省内，线路东端起于
拟建珠三角枢纽机场站，经肇庆市高要区、佛山市高明区、云浮市云城区、云安区、
郁南县和罗定市，西端止于两广交界处。

山歌

永茂和肇云茂湛可以共线信宜至茂名段，节省建设成本。既然要共线，那么信宜至茂名段标准就不宜过低，350是合情合理的。

殇城涅槃

祝贺信宜兄弟喜提深南高铁罗信支线。

风在广东吹

全景茂名 发表于 2022-8-22 17:38
虽然都不知道是什么样，但云浮真的有远见。茂名南站有预留岑茂的接入吗？

关云浮什么事，人机罗定南被搞到罗定北，你知道罗定人多恨他吗？这不是城际铁路，而是罗定北的支线高铁。

风在广东吹

这是罗信支线高铁，不是什么河湛城际，人家图都标得很清楚。河湛城际是新线路，不会和罗定北一起，罗定规划图和云浮规划图就看的出来。这就有点意思茂名北上铁路是哪里？？？？？？