阳江拥有丰富的旅游资源却没有北上铁路通道----积极自主争取，准备好了吗？

北燕荣光

小凸三可够恶心，睁眼说瞎话的功夫一流

怡达一次性餐具

湛江三哥 发表于 2022-8-31 13:51
阳江拥有丰富的旅游资源，却没有北上普铁，更有理由建设北上350旅游高铁通道！

如果阳江申建成功，那格局不就又和机场一样了么{:62_1495:}

湛江三哥

黎湛线满负荷，岑茂线铁轨生锈，阳江完全北上铁路空白。从效益和公平来看，十五五谁家建北上高铁通道，国家比选拍板。

怡达一次性餐具

相识何时 发表于 2022-8-31 15:09
双标得有点厉害，湛江建的铁路，只是湛江一市使用，而茂名建的铁路，湛江可以使用，一样的距离，不但湛江能 ...

有些人的格局就是竞争等于抢

新兴数码科技城

亚三越叫越少人支持了，刚开始桂林提一下，早几年桂林早不担了！玉林去年也不提！现在只有亚三在提！亚三年年提，广西和国家都他提烦了！现在大家连声都不搭理！越级的，现在省也反感了！{:62_1507:}

新兴数码科技城

三越叫越少人支持了，刚开始桂林提一下，早几年桂林早不提了！玉林去年也不提！现在只有亚三在提！亚三年年提，广西和国家都给他提烦了！现在大家连声都不想搭理！越级的，现在省也反感了！{:62_1507:}

新兴数码科技城

湛江三哥 发表于 2022-8-31 15:48
黎湛线满负荷，岑茂线铁轨生锈，阳江完全北上铁路空白。从效益和公平来看，十五五谁家建北上高铁通道，国家 ...

现在亚三还不够级别，可以单独面对面和国家级的谈话{:62_1507:}更不够级别谈这种挑事理的事！醒醒吧！

殇城涅槃

现在岑茂线已成两广共识，跳也没用；二湛高铁在壮府作大南宁的战略北景下，大多绕道南宁经北海下湛江，如果确切，玉湛是没望了；不过湛江处在吃胡位，北上高铁肯定跑不掉，只是想借玉湛和北海抢夺纵深腹地的小九九，估计蒙得了壮府。

湛江三哥

严格认真说，洛湛线，长草的是岑溪至茂名段，荒无人烟。也就是说，始发于茂名站走岑茂线的客货车几乎为零。
但始发于湛江南站的客车走洛湛线的有好几趟：K1803\1804；K6111\6112；K149\150等。这些车次北上玉林东拐上岑溪、梧州、道州等。
可见，洛湛铁路的岑茂段，交由茂名主担，那才是真正长草了！因此，洛湛线的岑茂段，应该交由湛江主担，茂名靠边站！

湛江三哥

新兴数码科技城 发表于 2022-8-31 15:54
三越叫越少人支持了，刚开始桂林提一下，早几年桂林早不提了！玉林去年也不提！现在只有亚三在提！亚三年年 ...

这种*智无赖贴我都不屑解答。

湛江三哥

怡达一次性餐具 发表于 2022-8-31 15:48
如果阳江申建成功，那格局不就又和机场一样了么

阳江申请北建350连接线接上广清永，很有必要，花费比350岑茂连接线还要小，完全属于自己的北上高铁线，何必百里迢迢到茂名坐岑茂350连接线？
比如说我要去岑溪梧州永州，我直接在湛江南站坐K1804普铁就可以了，我有必要转几趟动车到茂名去搭岑茂线去岑溪、梧州？

湛江三哥

奉劝茂民别混淆视听，走桂林、柳州、南宁、北海、合浦、廉江、湛江的是包海线，其中合湛段属于包海线的一部分-----因为包海线，湛江不也赚了合湛350？湛江推进的是桂玉湛，属于二湛通道。二湛通道和包海线是两个概念。

湛江三哥

怡达一次性餐具 发表于 2022-8-31 15:50
有些人的格局就是竞争等于抢

有些人的竞争就是你不许建，只有我才可以建，你们都得来我这里搭北上高铁！

怡达一次性餐具

湛江三哥 发表于 2022-8-31 16:29
有些人的竞争就是你不许建，只有我才可以建，你们都得来我这里搭北上高铁！

那行，就这么办，反正交通规划决策权属于在线论坛，谁字多谁拍板。{:62_1495:}

湛江三哥

茂名联合阳江建北上高铁……这个联合，什么意思？只在茂名建高铁，然后让阳江小白过来帮衬？这叫绑架阳江、不许阳江建北上高铁吧！{:62_1497:}