广西平陆运河对茂名影响有多少？为什么说是多余的

风横月卧

本来西江就没有什么真正的港口工业城市，也就是说本来西江没有形成经济带。。和长江无法相提并论。。
目前三大经济区，两个三角洲没有内河链接因为没有必要。首都经济区也没有真正的讷河链接，即使京杭大运河也不过到山东，运输量和海运比较等于没有。。

目前全国铁路运输都不饱和。

650亿项目都是肉包子打狗。运沙石都没有市场。

风横月卧

秋水共长天一色

向东融湾

基本无什么关系，但钦州港的地位将会进一步提升，类似青岛、宁波、厦门、深圳、广州这种国际航运中心，辐射范围会进一步扩大。或许将来粤西地区货物进出口除了去广深港，还会多一个选择

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广西的落后并不是因为交通差，更不是因为没有运河，应该在其他方面找原因，在其他方面努力。

高凉山北

如果西江口不行，那么茂名为什么比不上梧州？贵港和来宾？你说珠三角没有内河？那佛山肇庆这是干嘛的

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其实就是扶贫，不计成本，广西那么多高速高铁规划，这都是东部八大省级的钱

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军港之夜 发表于 2022-10-9 12:45
广西的落后并不是因为交通差，更不是因为没有运河，应该在其他方面找原因，在其他方面努力。

说的对，广西很多城市交通一点不落后，公路超前规划的，做得很阔的。

相识何时

别泼冷水，公平的说，别人这个工程意义重大，价值是超650亿的。

相识何时

你得看看别人建设这条运河的作用和背景。作用，水运加供水加灌溉等等了。西江粤西供水工程没有水运功能都得花几百亿了。

相识何时

背景前提是：梧州水利枢纽船闸年通过量连续两年超过长江三峡枢纽，其中2121年为1.5亿吨，严重超负荷，堵船严重，大量货船在梧州排队通行，这1.5亿吨的货物全部都是去珠三角出海的。

相识何时

广西雄心勃勃的要通航5000吨，那按能跑1亿吨每年的货物的话，相当于4条铁路线的货运量了，135公里的铁路线4条，也需要650亿了，何况还有供水灌溉的功能呢。

相识何时

你说没货运没工业，那么请问这1.5亿吨去珠三角的货物不是货物吗？嫌少？且西部北部湾区域还处于开发阶段，将来不可限量，将来何止1.5亿吨呢。

风横月卧

高凉山北 发表于 2022-10-9 13:00
如果西江口不行，那么茂名为什么比不上梧州？贵港和来宾？你说珠三角没有内河？那佛山肇庆这是干嘛的

没有内河到长三角

风横月卧

相识何时 发表于 2022-10-9 13:45
背景前提是：梧州水利枢纽船闸年通过量连续两年超过长江三峡枢纽，其中2121年为1.5亿吨，严重超负荷，堵船 ...

沙石船。。到北部湾没有市场

相识何时

至于说对湛江茂名有没影响，放心好了，有也是积极的影响。就是产业往西江西部北部湾迁移，湛江茂名作为近邻，作为出海口，是有好处的。