茂名市最新交通规划图

烟花三月下扬州

岑溪东预留城际场，公布设计图纸明确标明：贺北城际

清信^0^

tiej555856 发表于 2023-5-14 18:07
贺玉北和岑茂完全没矛盾。目前广西规划都不提玉湛了。

你看看广西最新图，广西和湛江一样的，都是做两手准备，张海高铁主线已定了，所以茂名规划支线！

清信^0^

风在广东吹 发表于 2023-5-14 18:06
我也非常乐观，看清楚下面图，就明白广东打什么注意！

两广都是在互相打自己的如意算盘，从罗定北预留接轨也看得出！

清信^0^

风在广东吹 发表于 2023-5-14 18:12
不忘告诉你，高铁不是白菜，这两年会收紧高铁建设，地铁已经开始了，当你说白菜就知道你什么水平

这点我也很清楚

烟花三月下扬州

深南高铁用深圳的名，（广东段）实则是为广州而建。深圳城际长期搁置不前，除了东莞惠州出资问题，主要原因是广东省不上心。再对比看看广州的城际，所以铁路地位广州比深圳高多了。
深南经云浮还是茂名都不是重点，重点是要强化广州枢纽，而且是要强中心广州站。
那些说广西走岑溪赢了广东走信宜的方案，那都是胡扯，接珠三角机场是广东指定的，其它再谈。

所以粤西的高铁想成事就要讲好“对广州有利的故事”（简称广州故事）。岑茂、罗茂、张海茂名支线等，或者延伸的各种北上通道，就要把“广州故事”讲好，或者拉更多的县把这个故事讲好。

清信^0^

烟花三月下扬州 发表于 2023-5-14 18:15
岑溪东预留城际场，公布设计图纸明确标明：贺北城际

那证明没有预留岑茂接口条件了？

烟花三月下扬州

各县上报到市里，市里也有自己的想法（为了市区），所以看能不能成，就看依次看对全省、对广州、对整个市、对市区的有利程度。

烟花三月下扬州

清信^0^ 发表于 2023-5-14 18:28
那证明没有预留岑茂接口条件了？

是的，但贺北场拿来建岑茂也有可能。广西柳梧、黄百、合湛等这些铁路都批小几十年了，才到现在的进度。贺北联通合湛、南深、南广、贵广四条横向高铁，按说有建设的可能性，但广西经济太差了，梧州贺州山区、两省边缘地带、经济人口少，玉铁铁路离北海不到二十公里，广西都不建到北海，上面不会重视，省市也没钱，长期都难成。
广东把对接其它三大都市圈的铁路落实，还是有机会建设粤西的，广西就难了。

清信^0^

烟花三月下扬州 发表于 2023-5-14 18:28
深南高铁用深圳的名，（广东段）实则是为广州而建。深圳城际长期搁置不前，除了东莞惠州出资问题，主要原因 ...

有些道理，强省会吧

清信^0^

烟花三月下扬州 发表于 2023-5-14 18:35
各县上报到市里，市里也有自己的想法（为了市区），所以看能不能成，就看依次看对全省、对广州、对整个市、 ...

当然是这样意思，如果县市有实力的可以另外一说

牛古gu

烟花三月下扬州 发表于 2023-5-14 19:00
是的，但贺北场拿来建岑茂也有可能。广西柳梧、黄百、合湛等这些铁路都批小几十年了，才到现在的进度。贺 ...

各省市之间台面话诚意十足又各自制杖两手准备，决定权交上一级。
广东省内的交通设施建设顺序粤西排最后，几年后腾出手了如果岑茂玉湛还未进展的话肯定自主开工粤西经罗定连州北上通道。

牛古gu

清信^0^ 发表于 2023-5-14 18:12
广西的最新高铁规划图，果断是两手准备的

我在这帖187楼有一个回复，官方台面话大家都是演员。
茂名最坏结果就是广西拖着岑茂等贵玉湛入规再开工

牛古gu

清信^0^ 发表于 2023-5-14 18:08
不过今年两会国铁集团刘振芳抛出了一份“冷”思考：“铁路不是修得越多越好，不应只追求速度与数量，还要 ...

总的基调“自己铁路自己建且不能借钱超预算”，有经济实力就有话事权。
像广西这样的靠转移支付还一堆堆的想法，国家能不阻止？

牛古gu

tiej555856 发表于 2023-5-14 18:07
贺玉北和岑茂完全没矛盾。目前广西规划都不提玉湛了。

玉湛广西不会死心的，现在高铁政策收紧又南宁强中心，一定力争张海西线

清信^0^

牛古gu 发表于 2023-5-14 21:17
玉湛广西不会死心的，现在高铁政策收紧又南宁强中心，一定力争张海西线

广西最新图被你说对了