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楼主: 看戏的

[今日关注] 对粤西高铁网相关规划的建议

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发表于 2023-8-17 18:13 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
玉湛上游,下游都是有了的,上游,既可经黎湛线低配版动车到柳州桂林,到更远的地方,还连接了350高铁往南宁方向。下游,湛海高铁开建倒计时,预计今年11月份开建。一建成就能马上使用。岑茂,上游是没有的,下游,怎么说,计划连广湛,广湛能让你插几台车走呢?所以大概率就只能茂名始发,这样可以说,没下游,且始发站茂南还没有需求走这条线路去深圳,这能营运吗?
发表于 2023-8-17 18:35 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
玉湛高速是PPP融资建成,这成功例子是被中交集团拿到联合国推广的。所以如果政策开放,下游湛海高铁建成后,会有资本评估的。也许还是中交集团。毕竟下游通的是海南,而上游是多投通向,和现在的黎湛铁路一样,接广西低配版的动车线,接桂玉350直下高铁,接南深350往南宁方向,甚至广西真有梧玉城轨建设的话,也是连接上的,贺梧玉湛海,一样南下。所以,下游连接自贸岛,上游是多头(三至四个头),这个客源是可以评估,有保证的,假如政策允许,评估可行,那么玉湛高铁会加速。玉林湛江就出地高了,其他交给资本,以后收益归别人好了。玉湛高速建成的成本就低很多,这样计算玉湛高铁也不一定需要投入很大。
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发表于 2023-8-17 18:39 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
相识何时 发表于 2023-8-17 17:55
还有第三点,玉湛的即时作用强得多,南深在建,湛海倒计时,且广西为了照顾玉林,早把黎湛广西段电气化了。 ...

玉湛高铁的设想,纯粹是阿三打阿茂的产物,目的是边缘化茂名市地级市区,好让湛江地级市区力压茂名地级市区,湛江地级市区做粤西一哥的虚荣心理,这是最让茂名人最反感和恶心地方。
发表于 2023-8-17 19:22 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
云河茂 发表于 2023-8-17 18:39
玉湛高铁的设想,纯粹是阿三打阿茂的产物,目的是边缘化茂名市地级市区,好让湛江地级市区力压茂名地级市 ...

你可真是被害妄想,谁理你,规划的高铁谁不是为了自身的发展吗?且黎湛铁路满负荷,早就不够用。还有,廉江遂溪不需要通高铁吗?玉林等等上游不需要通湛江海南吗?不需要发展吗?再说,湛江玉林之间的交通连接又怎么打压你茂名了?
发表于 2023-8-17 21:00 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
相识何时 发表于 2023-8-17 16:26
但按规则,和岑茂比,玉湛有玉湛先建的优势,岑茂有岑茂先建的优势。玉湛的优势是:一、平行的黎湛铁路使 ...

黎湛铁路使用率接近100%?——这个说法的出处是哪里
发表于 2023-8-17 21:56 | 显示全部楼层 | 来自北京
玉湛高铁是张海高铁的组成部分,属于国家铁道八纵八横规划。
何来湛江和玉林私下搞小动作?
茂吹这些发明家,又开始意银、臆想、瞎猜,还说谎,说是省里说的
发表于 2023-8-17 21:59 | 显示全部楼层 | 来自北京
相识何时 发表于 2023-8-17 16:20
什么时候批评了,何为私下小动作,玉湛级别是挺高的,早在17年,张家界,桂林,玉林,湛江四市一把手就联 ...

说得好,省里压根就没这么说过,茂吹网友把自己瞎猜的,硬说是省里说的。

那请问茂吹,凭据在哪里?既然是省里说的,文件、网址在哪里?
发表于 2023-8-17 22:04 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
37214728 发表于 2023-8-17 21:00
黎湛铁路使用率接近100%?——这个说法的出处是哪里

湛江港有2.5亿吨的货物需要疏运,其中大部分是汽车疏散,但有3千多万吨货物是要黎湛疏运的,严格说没用完运能,不是不想用,而是广西段严重塞车,只能怪湛江在末端,想用用不上。但3000多万吨,每列火车平均运1200吨,3000万多需要25000车次,每天就是68车次,现在还重点发展海铁联运,集装箱运输,34条海铁联运线路,这是货运。客运的话,湛江现在去玉林单向9车次每天,还有每天两三列普铁是湛江廉江转化州茂名去广州深圳的,自己算一下了。还能跑多少。
发表于 2023-8-17 22:19 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
37214728 发表于 2023-8-17 21:00
黎湛铁路使用率接近100%?——这个说法的出处是哪里

这是广西陆川要求改造黎湛通动车在湛江,广西的答复,现在每天汇入玉林至湛江段的客货列车每天最少80对。80对要跑得很密了。
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发表于 2023-8-17 22:33 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
37214728 发表于 2023-8-17 21:00
黎湛铁路使用率接近100%?——这个说法的出处是哪里

黎湛铁路玉湛段,除了湛江使用,除了跑湛江的那三千万吨货,和十来对客运普铁,别人广西区内,玉林博白铁山港之间也需要用到一段,还有茂名也使用着,每天有几列普铁跑黎湛线,也会有一些货物在跑。这还不满吗?80对火车每天也是很容易就计算出来的。湛江有且只有这么一条货运外出铁路,还是和多地共线使用着的。还没达到80%的使用率以上吗?
发表于 2023-8-18 13:42 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
相识何时 发表于 2023-8-17 22:19
这是广西陆川要求改造黎湛通动车在湛江,广西的答复,现在每天汇入玉林至湛江段的客货列车每天最少80对。 ...

每天玉林至湛江段80对,在普铁不知算不算满负荷。高铁的话,一条线路的容量是每天200对列车以上。
发表于 2023-8-19 00:00 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广西
岑茂对阳江也有好处。
发表于 2023-8-19 03:42 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
赣州西延线被腰斩了,国铁债台高高的,中国国内的部分铁路(或在建)的,均被叫停,地铁也是一样,想想好了
发表于 2023-8-19 10:45 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
国务院正式批准了广东国土空间总体规划,什么狗屁桂玉湛、甚谬膏贴规划都是废纸一张,希望麻花茂、印度湛不要整天异想天开,老老实实回到清肇云茂湛(阳怀罗信高化廉)粤西北上高铁正确道路上才是正道!
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发表于 2023-8-21 23:03 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
锋~可否继续吹 发表于 2023-8-19 10:45
国务院正式批准了广东国土空间总体规划,什么狗屁桂玉湛、甚谬膏贴规划都是废纸一张,希望麻花茂、印度湛不 ...

这条线路,其实就是广湛的原本计划走向……后来被人为扭曲了,所以没得希望咯
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