茂名为了一个站，失去了其它站的争取能力？无缘张海、南深高铁

粤西高凉人

在最新铁路规划网中，信宜苦苦争取的南深高铁最终无缘，线路最终走向岑溪。在规划网中还看出让人期待的张海高铁也和信宜高州化州无缘。
茂名才4个高铁站，分别是马踏、电白、茂名、茂名南，而且下辖三县市中K无一市有站点。
云浮有6个站，分别是郁南、南江口、云浮东、罗定北、云浮、新兴南。所有县市中均有站点。
阳江有5个高铁站，分别是阳东、阳江、阳西、阳春东、阳江北。所有县市均有站点。
湛江成最大赢家，有9个高铁站分别是吴川、塘缀、湛江西、湛江东、湛江北、廉江西、遂溪南、雷州北、徐闻。所有县市区均有站点。
总结在茂名规划中为了一个站（茂名南），而失去了张海高铁的争取能力，原本线路不接入茂名南还是有机会的，如果茂名帮化州和高州争取，经化州和高州的机会还大得多。可能就因为一步错失了一个时机，以此可能10年内茂名将无高铁可争取，信宜、高州和化州也将很难迎来新高铁。
如果当时茂名在周边兄弟市哪怕其中的一个市中规划有高铁站，而不是将所有站堆在一起，这样，茂名地区发展会更均衡，也更得民心吧。

37214728

茂名高铁站少是因为只有东西向的线路，要增加高铁站只能像湛江那样，建设南北向的线路。
你看深茂广湛在湛江也只是经过吴川而已，而且湛江有所有规划的线路都是进入市区的啊

粤西高凉人

37214728 发表于 2023-10-3 23:01
茂名高铁站少是因为只有东西向的线路，要增加高铁站只能像湛江那样，建设南北向的线路。
你看深茂广湛在湛 ...

茂名北上需求真的不高，为了茂名市区的站点繁荣茂名还搞了这条铁路的客运去到茂名坐高铁，但是客流量也不多，太折腾了，现在私家车多，高信化都不太想折腾去茂名再上珠三角！

37214728

粤西高凉人 发表于 2023-10-3 23:18
茂名北上需求真的不高，为了茂名市区的站点繁荣茂名还搞了这条铁路的客运去到茂名坐高铁，但是客流量也不 ...

其它市多高铁站是因为有不同方向的线路，现在东西向的线路基本没有了，要增加高铁站只能选择建其他方向的线路

陈国辉

也不能完全这样说，国家级的铁路主要最终拍板还是以国铁为主的。所以有一些不是你想争取就能争取到的。

山歌

茂名是目前粤西四市（广义粤西包括云浮、茂名、阳江、湛江）唯一不能县县通高铁的市，而且有3个县不通高铁

热带雨

对对对，地级市阳江可以不用经过，忽略不计，粤西高铁落下任何一个地级市区的影响都不可能

37214728

你是想建两条信宜高州分别直达广深的东西方向高铁吧，县级市直达省会是很难的，湛江阳江所有的线路也都是经过地级市区的啊

殇城涅槃

就算所有高铁站都在茂名市辖区内，也无法改变茂名强县域的现状。
与其自怨自艾一些自身力量无法改变的事，不如脚踏实地闯出自己的一方天地。
在高铁建设上茂名真的没有一丁点的影响力，特别是广湛线，连茂名重金开发的滨海新区都没照顾到，跑到老远的马踏站去并站。电白空得个虚名，三个高铁站没一个靠近城区！

1354233

都说是高铁了，很多站就算有也不会停的，或一天一班车停

【梦想成真】

按所发图看，东西走向高铁线路与茂名南北走向为主的行政区并不吻合，茂名境内站点少也在所难免！湛江南北狭长且是粤西尽头，更容易在各县市都有站点

xiaozhang123456

如果你茂名有广州这样的地位，你想设多少个站都可以。

pakwing

高化信应自己成为直辖市

山歌

当初为了给水鱼号拉客，还搞了什么信茂城际火车，北辕南辙，事实证明完全违反客观规律。果然没多久就收水了。

美丽包包

想要茂名县县通高铁，广湛可以给你的机会，可惜从云浮拉到阳江，这机会等于零。除非从云浮不经过阳江，但是，这是不可能的，因为阳江市地级市。难道想从阳江市区再拉到信宜，然后回到高州再下来吗？