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楼主: 粤西高凉人

[今日关注] 粤西高铁规划热议:高州、信宜等县市能否打破“高铁真空”

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 楼主| 发表于 2024-2-26 11:33 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
桑田儿 发表于 2024-2-26 09:54
高州、信宜定位为生态、农业,做好后花园即可,不必投资做高铁。

无脑,交通都落后谈什么发展?
发表于 2024-2-26 14:27 | 显示全部楼层 | 来自广东
粤西高凉人 发表于 2024-2-26 11:31
现在建高铁不要再幻想国铁出资了,连深南和广清永都是地方出资的

这个没错,我意思就是省府对这条铁路的重视程度如何,什么时候能挤出资金建设。
 楼主| 发表于 2024-2-26 14:41 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
pmw20 发表于 2024-2-26 11:26
这个不就是17年广湛客专的北线方案吗?后来还是选了南线方案!

错,这是粤北至沿海高铁也是环省高铁网
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 楼主| 发表于 2024-2-26 14:43 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
桑田儿 发表于 2024-2-26 09:54
高州、信宜定位为生态、农业,做好后花园即可,不必投资做高铁。

化州、高州、信宜等地却尚未有明确的高铁接入规划,这种差距无疑限制了这些地区的经济社会发展速度和空间整合程度
 楼主| 发表于 2024-2-26 14:46 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
pmw20 发表于 2024-2-26 11:26
这个不就是17年广湛客专的北线方案吗?后来还是选了南线方案!

应当着眼长远,积极推动构建区域性城际轨道交通体系。不仅满足信宜、高州等地通达珠三角的需求,更可通过环粤东粤北粤西高铁线路(环省高铁网)规划中的湛江-信宜-韶关-河源-梅州段,将粤西北部地区融入更大的区域经济循环之中
 楼主| 发表于 2024-2-26 14:55 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
KB08 发表于 2024-2-26 14:27
这个没错,我意思就是省府对这条铁路的重视程度如何,什么时候能挤出资金建设。

信宜、高州、化州三个县级市总产值超过1800亿,且超过广东7个地级市(韶关、阳江、汕尾、梅州、潮州、河源、云浮)的产值,表明这三个县级市的经济实力雄厚。在这样的背景下,从罗定引入南深高铁信高化支线的可行性论证具有重要意义。
首先,信宜、高州、化州地理位置优越。三个县级市均位于广东省西部,交通便利,紧邻广深珠三角经济区,具有良好的区位优势。引入南深高铁信高化支线将进一步加强三个县级市与周边地区的联系,有利于促进经济发展和区域协调。
其次,信宜、高州、化州产业结构多元化。三个县级市拥有多样化的产业基础,涵盖农业、工业、服务业等多个领域。引入南深高铁支线将为当地产业发展提供新的动力,加快产业升级和转型,提高经济效益和竞争力。此外,信宜、高州、化州人口稠密,消费潜力大。引入南深高铁支线将方便居民出行,促进城乡一体化发展,增强市场活力,扩大消费市场规模,进一步激发区域经济增长潜力。
最后,引入南深高铁信高化支线将对整个广东省以及珠江三角洲地区产生重要的战略影响。通过加强信宜、高州、化州地区的基础设施建设和产业布局,有望带动周边地区的经济发展,促进区域协同发展,为广东省经济实现高质量发展注入新的活力。
综上所述,基于信宜、高州、化州三个县级市经济实力雄厚、地理位置优越、产业结构多元化以及消费潜力大等因素,引入南深高铁信高化支线具有明显的可行性。
这将为该地区经济带来新的增长点,推动产业升级和经济转型,进一步提升区域发展水平,促进广东省乃至珠江三角洲地区经济整体发展。
发表于 2024-2-26 17:17 | 显示全部楼层 | 来自广东
不可能绕开茂名市区的
 楼主| 发表于 2024-2-26 18:18 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
文宇008 发表于 2024-2-26 17:17
不可能绕开茂名市区的

茂名市区已经有两条高铁不需要这条了
发表于 2024-2-27 08:46 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
“GDP”毒中得太深了,哈哈哈哈哈哈哈
发表于 2024-2-27 09:05 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
一纵:岑茂高铁;二横:赣深西延线(高州、化北)、广州至防城港高铁(信宜)
发表于 2024-2-27 09:14 | 显示全部楼层 | 来自广东
粤西高凉人 发表于 2024-2-26 14:55
信宜、高州、化州三个县级市总产值超过1800亿,且超过广东7个地级市(韶关、阳江、汕尾、梅州、潮州、河 ...

高,信,化有500万人口,居然连一条高铁的线路都没有,真是瞎扯!
 楼主| 发表于 2024-2-27 09:26 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
向东融湾 发表于 2024-2-27 09:05
一纵:岑茂高铁;二横:赣深西延线(高州、化北)、广州至防城港高铁(信宜)

赣深西延线规划止于阳江北了,只有在湛江引线,通过遂溪、化州、高州、信宜直至罗定,接入深南高铁,形成一条纵贯粤西直达珠三角核心区域的高效通道。
发表于 2024-2-27 13:58 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
粤西高凉人 发表于 2024-2-27 09:26
赣深西延线规划止于阳江北了,只有在湛江引线,通过遂溪、化州、高州、信宜直至罗定,接入深南高铁,形成 ...

还以为你说:罗定 信宜 高州 化州 廉江 北海 钦州 防城港
 楼主| 发表于 2024-2-27 15:37 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
一条龙511 发表于 2024-2-27 13:58
还以为你说:罗定 信宜 高州 化州 廉江 北海 钦州 防城港

问题广西那边没有规划这样的高铁线路对接呢
 楼主| 发表于 2024-2-27 15:41 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
粤西情怀 发表于 2024-2-27 09:14
高,信,化有500万人口,居然连一条高铁的线路都没有,真是瞎扯!

高信化无论人口或是经济总量都足以开建一条高铁了
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