迅速发售茂名南站商业用地才是最重要的支持

风横月卧

每块土地一万平方左右，十年八年没问题一个新城。。每次看到茂名站周围发展都是失望，北门广场新的酒店没有走廊到大道北门，地下车库没联通还有人防。。

南面广场还是这样，一个商业中心都没有，这种中转站效果太差了。。

凑合一下照片。。

风横月卧

市场是什么？就是双方同时发售，根据自己情况发售和定价，只有竞争才能把价格下来或者抬升去。。而不是没事就放空炮吵架。。

风横月卧

城市套路深没？其实是试探出来的，如同股票一样，一级市场二级市场价格都有波动，都是交易出来。。价格政策因此也不同。简单点就如同卖房，不同楼层不同位置起步不同。。再根据市场调整。。参考二手市场。。

风横月卧

另外不要天天口号那些积极参加积极配合积极发展积极推动。。市场是市场主体的，不是政策主体的。

三明治

南站地下广场就是商业区，出来就可以逛，上下一共五层，一体互联的，就是不知道到时候北站房会不会和茂名站一样那么奇葩了

风横月卧

三明治 发表于 2024-3-20 19:47
南站地下广场就是商业区，出来就可以逛，上下一共五层，一体互联的，就是不知道到时候北站房会不会和茂名站 ...

看到的都是奇葩站，很简单的错误就是南站还是地下车库出来冒雨进入主站，为什么不能和上海南站一样安排到里面？这个都是二十年前设计了。乃至三十年前了。人家地下商城多么舒服。。

我也没有走几个大城市车站。。但是老车站都是冒雨，譬如广州。。现在要改了。还有北京西，狗尾续貂一个大雨棚。。很简单的事几十年如一日的搞的一塌糊涂

风横月卧

北京西后来又加一条高架桥到二楼。。真的好笑，当年全国第一的火车站这个都没有

风横月卧

当然，后来北京西站前面搞地下立交，通道这些都是看见以前那么好笑

秋水共长天

三明治 发表于 2024-3-20 19:47
南站地下广场就是商业区，出来就可以逛，上下一共五层，一体互联的，就是不知道到时候北站房会不会和茂名站 ...

除了杭州东，上海虹桥，没看到有哪个高铁站有成功的商业体，甚至开商业体。

秋水共长天

还有华讯近9万方的购物中心说撤就撤，那个位置还是绝佳位置，两条主干道，还有会议中心，崇文学校，市民公园，省实茂附高中部。

画画不用笔

飞天那么远，真的是没啥前途，南不南北不北，离市区远，离水东还远。你说奥体起码还挨边点水东，高铁站两头不贴家。下场好一点过南海岛那些烂尾楼的。庙街也是不出五年收水，市民公园就是适合搞大批发大工厂，在那里只有粤西农批搞得活。

风横月卧

画画不用笔 发表于 2024-3-20 20:11
飞天那么远，真的是没啥前途，南不南北不北，离市区远，离水东还远。你说奥体起码还挨边点水东，高铁站两头 ...

发售出去，其余开发商考虑。。看在钱少的份上，都是有的，市场说了算，不是我说了算你说了算

三明治

风横月卧 发表于 2024-3-20 20:03
看到的都是奇葩站，很简单的错误就是南站还是地下车库出来冒雨进入主站，为什么不能和上海南站一样安排到 ...

这次有地下广场联通加外部连廊应该好一点了，希望上下五层垂直交通和到时北站房交互都搞好点

三明治

秋水共长天 发表于 2024-3-20 20:08
除了杭州东，上海虹桥，没看到有哪个高铁站有成功的商业体，甚至开商业体。

就是附近商业空白才要搞地下商业广场啊，应该是3万方左右而已，附近不是规划了高铁新城tod商务区什么的吗？在实现之前有个不大不小地方给大家逛逛落脚算不错了

风横月卧

三明治 发表于 2024-3-20 20:27
这次有地下广场联通加外部连廊应该好一点了，希望上下五层垂直交通和到时北站房交互都搞好点

湛江都没有，茂名还有？