广西官方认为G0412深南高速是途经信宜

零度℃

羞家 发表于 2024-4-26 00:02
可以证明什么？

你不见图中玉林至信宜段注明G0412？？？

羞家

清信^0^ 发表于 2024-4-25 16:48
深南高速广东段走向都未定更别说这公里数了，那图乜是广西交通运输厅制作的吧而且回复也是交通运输厅其内 ...

这是广西深南高速终点的挂牌出口编口中心数677（圈内）与南宁外环枢纽互通

羞家

清信^0^ 发表于 2024-4-25 16:48
深南高速广东段走向都未定更别说这公里数了，那图乜是广西交通运输厅制作的吧而且回复也是交通运输厅其内 ...

与这个是想同的

羞家

清信^0^ 发表于 2024-4-25 16:48
深南高速广东段走向都未定更别说这公里数了，那图乜是广西交通运输厅制作的吧而且回复也是交通运输厅其内 ...

这是我之前测的里程数，小字有介绍，这是最长的一条线，如果阳信改会更短

KB08

早期规划赶不上变化，现在的高速公路越来越多，想怎么绕都可以到达目的地。但从实际情况来看，阳信高速直连中阳、深中通道到达深圳，西边未来也将直通南宁，广东境内深中通道——中阳——阳信命名为深南高速比较合理。对于珠海经阳江、茂名到南宁的高速，叫南珠高速更为贴切，深珠通道估计近10年都无望开工。

怼怼怼

叫什么有影响吗，又不是高铁，国家的就便宜，广东的就是水鱼。都是一个价

莫冠闲v

深珠通道肯定会建的，你看深南高铁走向珠海就清楚了。

KB08

莫冠闲v 发表于 2024-4-26 10:40
深珠通道肯定会建的，你看深南高铁走向珠海就清楚了。

我觉得深珠通道只是远期项目，近期不会开工建设，因为通过深中去珠海也很方便，深珠通道只辐射深圳和珠海，重要性不强。

羞家

零度℃ 发表于 2024-4-26 06:26
你不见图中玉林至信宜段注明G0412？？？

你去加下阳信改为深南总里程数够不够679公里，广西那个图都出现3年多了，有没可能广西单方面的规划，经过几年的商量什么都有可能变，再说阳信改名才620多公里差了50多公里去那补够？

羞家

KB08 发表于 2024-4-26 09:16
早期规划赶不上变化，现在的高速公路越来越多，想怎么绕都可以到达目的地。但从实际情况来看，阳信高速直连 ...

那你解释下这深南终点里程679公里，而阳信改名里程是不够的

KB08

羞家 发表于 2024-4-26 12:42
那你解释下这深南终点里程679公里，而阳信改名里程是不够的

官方怎么命名我确实不清楚，我只是认为将深中通道——中阳高速——阳信高速作为深南高速广东段比较合理。

清信^0^

羞家 发表于 2024-4-26 00:11
但包茂共线达不到679公里，而省界段高速高呼北到玉湛这一段保留8车道，其余的改为6车了，为何这一段10公 ...

深南玉林段与呼北共线（呼北才四车道）当然要扩建呀，再说广西官方认定玉林至信宜省界段也是深南组成部分就不会在玉湛对接了。

清信^0^

羞家 发表于 2024-4-26 00:15
这是实图，不信但抖音上看下南宁终点出入是视频，视频中可看到出入口编号数就是代表里程。那个编号就是67 ...

那个编号并不能代表什么的呀，路牌这些随时都可以修改的。

清信^0^

羞家 发表于 2024-4-26 07:58
这是广西深南高速终点的挂牌出口编口中心数677（圈内）与南宁外环枢纽互通

这些里程编号并非完全准确的，等深南广东段全线建好后也可能会作修改吧

清信^0^

怼怼怼 发表于 2024-4-26 09:42
叫什么有影响吗，又不是高铁，国家的就便宜，广东的就是水鱼。都是一个价

高速不都是统一定价的吗？除非特殊桥樑。