由问某M7出事引发的安全思考

白云天

其实这你这个硾不对，未必能打破玻璃，要买尖硾！

平安AA

做事太浮躁，从不相信电车的品控和可靠性。现在是泥沙俱下的时代，等小白鼠们完善了电车的产品才考虑换电。

地道正宗茂名人

说明智能化水平很高，一旦识别到驾驶员无生命体征自动锁门直接火化，一条龙

1354233

浮生过客 发表于 2024-4-28 20:55
余大炮说他的电车零燃烧，结果说过头了。电车界吹嘘自动刹车，这个会，严重麻痺车主，以致把命全程交给  ...

补充一下，什么零燃烧，估计是：暂时还是零燃烧。感觉水平如余大嘴的人，不会承诺以后长期零燃烧，毕竟无论什么车都有可能燃烧，兰博基尼都可能燃烧。说余大嘴说错了，有点断章取义，鸡蛋里挑骨头的感觉。

牛古gu

浮生过客 发表于 2024-4-28 20:45
肯定有关联的，关联多少的问题，碰撞应自动解锁，但这个隐藏式设计，营救的人不会用，会错失良机。所以电 ...

自特斯拉用了隐藏式外把手后众多的车企跟风，并不是只有电车。
当时隐藏式外把手开始应用时，争论也很激烈的

牛古gu

淡定的小学生 发表于 2024-4-28 21:57
油车事故后车门打不开大多数是因为车门变形，而此次M7打不开是因为断电也没自动落锁，电动门把手没弹出。

说到底就是隐藏式外把手的安全性问题，车辆猛烈撞击后车门把手部件一旦有少许受损就会影响顺滑弹出。
隐藏式门把手的安全隐患问题职能部门车企消费者大家都清楚，都在默契的将错就错。

牛古gu

浮生过客 发表于 2024-4-28 20:47
是应该从中吸取教训，人命关天，无论车电油车，都应把安全放第一位，而不是追求花里胡哨。

隐藏式外把手的应用争议太大了，现基本上所有新车都这样设计，希望通过这次事故能引起职能部门重视吧

沉默地羔羊

以前大巴车上有很多逃生锤。每个窗户都有一个。

北美难民

1354233 发表于 2024-4-28 20:15
事故后车门难不开，跟电车油车没关联的，是车都可能会有这种情况出现。

如果时速一百多公里，相当于六七十 ...

去年雷克萨斯撞车车门打不开人在里面活活烧死的，舆论风评可不是这样说的喔，东风小康以前是一个什么样的车企估计大家心里都有点数，有华为加入就能遥遥领先，一辆汽车上万个零配件有那么容易吗？

北美难民

牛古gu 发表于 2024-4-29 09:41
说到底就是隐藏式外把手的安全性问题，车辆猛烈撞击后车门把手部件一旦有少许受损就会影响顺滑弹出。
隐 ...

我这辆给吉祥物称为修车排队的奇瑞，只要急刹车把车辆刹停双闪自动打开，车门会自动开锁

北美难民

牛古gu 发表于 2024-4-29 09:47
隐藏式外把手的应用争议太大了，现基本上所有新车都这样设计，希望通过这次事故能引起职能部门重视吧

不关隐藏式外门把手的事，车门在里面锁死，去年雷克萨斯也发生这样的事故，和车辆设计有关

grind

事件中，伤者都无力从内部打开车门。你觉得即使放了锤子，有用吗？

怼怼怼

电车的电子元件更多，而且电池起火爆炸是灭不了的。建议你们多看看抖音360老周周鸿祎选车的唯一一点标准就是发生碰撞能不能自动解锁车门，跟着互联网老大买车准没错

KB08

该事件的调查报告未出，就目前的情况我猜测事故原因是由于车厂对辅助驾驶的宣传过度，导致驾驶员过于依赖辅助驾驶，在前方出现突发情况时来不及介入处置导致追尾事故。至于无法开门，可能是车锁的解锁逻辑设计问题或因全车断电导致无法解锁，这跟隐藏式门锁没关系，就算是外露的门把手如果系统没解锁照样打不开。整件事大家没必要贴上电车/油车的标签去解读。

牛古gu

沉默地羔羊 发表于 2024-4-29 09:58
以前大巴车上有很多逃生锤。每个窗户都有一个。

我车上一直都备着，花不了多少钱的，建议各网友也备一个