星途瑶光C-DM挑战比亚迪秦L满油满电2000公里续航

cjdby

这个十年前的预言，每隔两年就可以拿出来看一下。

北美难民

茂东新区 发表于 2024-5-30 12:14
横扫其它网约车

225的胎，制动距离最短44，还会横向摆动，4连杆独立悬挂急刹车还会横向摆动，底盘调教的太棒了，难怪我坐秦Plus后排会晕车

泗条河水

比亚迪确实是乱吹水的，看欢乐表也没用。秦开了一年了，高速和下路也差不多油耗，加一次油（40升左右）不充电的话纯下路也没有达到1000公里，最多开到970。走高速800公里就提示加油了，我开高速能开130的绝不会开120。

过客罢了

子陵 发表于 2024-5-28 21:48
今晚迪子第五代混动发布了。亏电油耗2.9个油，太猛了。同事今年也买了三部秦PLUS，问了他们，在市区的亏电 ...

懂车帝的测试油耗

过客罢了

小张先生 发表于 2024-5-29 23:58
向北不断电不是公开接受挑战吗？金额提高到20倍了，国产的让两百公里，合资的让四百公里

像蜗牛一样的速度，就算达成了也没什么意义，还是懂车帝这个比较符合用车情况

地道正宗茂名人

真佩服有些人车都没摸过都可以写出几千字测评

北美难民

cjdby 发表于 2024-5-31 01:40
今天又有人测试了，110公里时速油耗4.4。另外一个人120公里时速的5.3油耗。这两个都是亏电油耗。
那混动车 ...

小牛拉马车，跑高速百公里表显油耗实际还得加多一升以上

我是郑洪

cjdby 发表于 2024-5-31 01:41
这个十年前的预言，每隔两年就可以拿出来看一下。

哈哈，这个预测大部分都准确了，可惜他说奇瑞是“不死不活”，结果现在奇瑞是自主品牌第二，出口第一。

liyuhao2005

北美难民 发表于 2024-5-28 22:10
所谓的八百勇士只不过是变速箱换挡逻辑混乱而已，奇瑞花了2000万请华为重新标定过，现在那个三档混动变速 ...

这个请华为标定是谁说的？华为不做变速箱，没有变速箱技术，反而奇瑞从AT、CVT、DCT都有技术而且能自产，3DHT是奇瑞首创而且是国家项目，华为是帮不了奇瑞做变速箱标定的，奇瑞的变速箱标定都是自己试验车不断去跑去调教的，华为的优势是智驾，这两年在专注卷智驾，甚至它的鸿蒙座舱都没有别家优化好了

liyuhao2005

子陵 发表于 2024-5-28 21:48
今晚迪子第五代混动发布了。亏电油耗2.9个油，太猛了。同事今年也买了三部秦PLUS，问了他们，在市区的亏电 ...

比亚迪的宣传，你听听就行了，别信，现在用NEDC吹油耗，NEDC是工信部淘汰了几年的标准，现在工信部是wltc标准，实际上所谓比亚迪的第五代混动和奇瑞的CDM的wltc油耗并没有什么差别，是比亚迪的第五代混动追上了奇瑞CDM目前的水平。比亚迪发布会上公布的所谓油耗还是用非量产车测出来的。另外再跟你说一件事，奇瑞风云A8上市的时候用的是比亚迪的弗迪电池，上个月风云A8重新申报了信息，把弗迪电池换成了中创新航，据说是弗迪电池合格率非常低。

liyuhao2005

小张先生 发表于 2024-5-30 19:42
结果没人应战啊，都在打嘴炮

比亚迪这个测试速度，不好意思，本人油车都能跑到这个油耗

北美难民

liyuhao2005 发表于 2024-5-31 11:57
这个请华为标定是谁说的？华为不做变速箱，没有变速箱技术，反而奇瑞从AT、CVT、DCT都有技术而且能自产， ...

奇瑞高管说的，我们车友群里面都有几个

北美难民

liyuhao2005 发表于 2024-5-31 12:03
比亚迪的宣传，你听听就行了，别信，现在用NEDC吹油耗，NEDC是工信部淘汰了几年的标准，现在工信部是wltc ...

有空去试驾下瑶光C-DM变速箱匹配的非常丝滑，完全感觉不到顿挫，而且发动机加入也感觉不到，唯一不足的就是后排空间有点略小

北美难民

子陵 发表于 2024-5-28 21:48
今晚迪子第五代混动发布了。亏电油耗2.9个油，太猛了。同事今年也买了三部秦PLUS，问了他们，在市区的亏电 ...

比秦P更大，还重了150公斤，发动机功率降低了7KW，还真以为能耗会比秦p低

小张先生

liyuhao2005 发表于 2024-5-31 12:07
比亚迪这个测试速度，不好意思，本人油车都能跑到这个油耗

那你去应战啊，国产车让两百公里，输一公里给一百，后来提到10倍了，合资车让四百公里，输一公里给两百，后来也翻十倍了，多好的赚钱机会