茂名南站1.5w站房

冒车大炮

实干祖 发表于 2024-8-19 19:50
会的，茂名不缺这点本事

什么本事呢，很想知道

冒车大炮

实干祖 发表于 2024-8-19 20:00
你湛江就算建设得再美也没有用，对发展不起一点作用。说实话，湛江无非就是拥有一个漂亮的外壳而已，实际上 ...

请问GDP那么高有用吗，那些都是数字，湛江GDP在低，站房也是大你那几条街

实干祖

冒车大炮 发表于 2024-8-19 20:41
请问GDP那么高有用吗，那些都是数字，湛江GDP在低，站房也是大你那几条街

你站房再高，再好看又怎样，就算你比喜马拉雅山还要高，那又如何，肚子饿了能当饭吃？你湛江的gdp，人均gdp以及收入水平怎么样，全世界有目共睹，垫底湛无非就是有一个漂亮的空壳而已，实质上却是华而不实，外强中干，徒有虚名罢了。茂名的经济吊打湛江绰绰有余

实干祖

冒车大炮 发表于 2024-8-19 20:41
请问GDP那么高有用吗，那些都是数字，湛江GDP在低，站房也是大你那几条街

gdp没有用？真是搞笑，全世界都注重它，但凡搞经济的都离不开它，你知道这些数字代表意味着什么么，你竟说它没用，看来你看问题真的是很表面，很肤浅

实干祖

冒车大炮 发表于 2024-8-19 20:39
什么本事呢，很想知道

首先，茂名的经济不会全省垫底倒数第一，总体上能保持正增长，这就是它的本事

实干祖

冒车大炮 发表于 2024-8-19 20:41
请问GDP那么高有用吗，那些都是数字，湛江GDP在低，站房也是大你那几条街

湛江应该把副中心以及三线城市这两顶帽子拿掉，换成负中心和吹水之乡的。表面上看起来是三线水平，但只要深入探究就会发现，顶多也就是地理位置好一点，四线水平罢了

猫眼看世界

陈国辉 发表于 2024-8-17 22:48
他多大应该跟茂名市民都没有太大关系吧？其实。

还可能真有关系，从茂名去海南，北部湾、南宁，甚至大西南，都要在湛江北中转。

陈国辉

猫眼看世界 发表于 2024-8-19 23:21
还可能真有关系，从茂名去海南，北部湾、南宁，甚至大西南，都要在湛江北中转。

都是跟铁路局有关的。

zctms

Aillllle 发表于 2024-8-19 05:39
龙川西站4台12线建筑面积20000+6200平方米
广东唯一一个县级跨线式站房，佛山西站同款

龙川西也是普通式站房，不是跨线式。

金潜龙

够用就好，小有小的好处，能够尽快通过，最大缩短候车时间，坐车的旅客在候车时间短，自然就不需要太大候车室，现在去茂名站坐车，我一般进去候车室停留3-5分钟就验票进站，在广州一般要停留5倍以上的时间，同样的客流，广州就需要5倍大的候车室。

高州007

冒车大炮 发表于 2024-8-17 23:36
只有1.5w，吹出2.5万,非常厉害了哈

阿湛！一幢楼吹上天，就不敢发峻工图！

冒车大炮

高州007 发表于 2024-8-20 11:28
阿湛！一幢楼吹上天，就不敢发峻工图！

那你发出高州第一高竣工图，我看你敢发吗还是没有

Aillllle

zctms 发表于 2024-8-20 01:24
龙川西也是普通式站房，不是跨线式。

你眼瞎？有8个不同地方的检票口的还是线侧式站房？

高州007

佛山站才3台7线，站房不到3万，但别人有23W的配套

高州007

猫眼看世界 发表于 2024-8-19 23:21
还可能真有关系，从茂名去海南，北部湾、南宁，甚至大西南，都要在湛江北中转。

想太多了，海南是广铁的，会有直达海口的动车！