信宜高州的高铁接驳罗定更具优势

粤西高凉人

从信宜至珠三角的出行需求来看，接驳罗定北站显然更具优势。如果信宜高铁选择接驳罗定北站，那么信宜至珠三角的行程将大大缩短，仅需1.5小时左右即可到达。这一时间优势不仅提升了出行的便捷性，也极大地增强了信宜与珠三角地区的经济联系和人员往来。相比之下，如果信宜高铁选择接驳岑溪东站，那么至珠三角的行程将多绕55公里，高铁运行时间也将延长至2小时。这一时间成本的增加，无疑会降低信宜高铁对珠三角地区客流的吸引力，也不利于信宜与珠三角地区的经济交流和合作。

首先要明确罗茂高铁是规划永州至湛江高铁的组成部分，从全局视角出发建设罗茂高铁并使之通过茂名、高州、信宜及罗定等地，不仅能填补这些县市的高铁空白，还能有效串联茂北地区与珠三角核心地带，实现南北高效联动。这条线路不仅缩短了信宜、高州等地区至珠三角的时空距离，也兼顾到了茂名地区北上的实际需求，切实保障了广大民众的利益。

罗茂高铁的建设意义远超于单纯的交通设施建设，它承载着凝聚茂北几百万人民与省市政府的向心力与归属感的重要使命。在规划交通网络时，应充分考量社会效益，借鉴广西等地的成功经验，避免因片面追求经济效益而导致部分地区的相对滞后，从而在长远发展中拉大内部差距。总结起来，优化粤西高铁线路布局，加快谋划建设罗茂高铁，既能顺应社会发展趋势，解决地区间交通不平衡问题，又能有效促进区域协调发展，增进民生福祉。地方政府在谋划高铁线路时应当秉持以人为本、兼顾公平与效率的原则，积极倡导并推动实施这种兼顾经济效益与社会效益的战略规划。只有这样，才能让粤西这片充满活力的土地焕发出更加璀璨的光芒，成为广东乃至全国区域协调发展的典范。

综上所述，信宜高州的高铁接驳罗定更具优势，既能够缩短了信宜、高州等地区至珠三角的时空距离，也兼顾到了茂名地区北上的实际需求，切实保障了广大民众的利益。

粤西高凉人

罗茂高铁也是粤北至沿海高铁（环省线）其中的一部分，总的来说，罗茂高铁的建设还能够实现粤西高铁网络的闭环。

KB08

我支持罗信，尽管短期无实施的希望。

白云山下

罗信的确好，但短期还是岑茂易上马。

试试三十多度

绝大多数外出的高州信宜人民都是往珠三角去的 所有人坐罗茂去广州都可以少花十几元和少耗费二三十分钟。这就是最符合高州信宜广大人民群众利益的方案 没有之一。

一口喊着一个北上通道的人我看就是茂名市区人 半辈子不坐这条线却喊着什么意义重大 无非就是想你们市里有直接北上通道嘛可是全高州全信宜人民去珠三角就要为此多掏钱多花时间替你们买单。

另外 罗茂也能北上 也能坐北上通道 你们还有什么说法？
往西去南宁昆明的话 无论是在岑溪还是罗定都需要下车换乘 有什么区别？

试试三十多度

粤西高凉人 发表于 2024-12-25 00:12
罗茂高铁也是粤北至沿海高铁（环省线）其中的一部分，总的来说，罗茂高铁的建设还能够实现粤西高铁网络的闭 ...

粤西高凉人

白云山下 发表于 2024-12-25 09:54
罗信的确好，但短期还是岑茂易上马。

依我看来岑茂是更加难上马，原由如下：岑茂目前还停留在广东铁路的远期规划里，尚未能纳入国家铁路网规划，主要原因还是“建设必要性不足”就连你们的广西铁路十五五规划研究项目表也没有岑茂高铁项目，然而你所说的罗信并非同等罗茂！

冷空气前锋

支持罗信线，罗信线比岑茂线更实际

RC东方

白云山下 发表于 2024-12-25 09:54
罗信的确好，但短期还是岑茂易上马。

前途很渺茫……

禄禄应而

粤西高凉人 发表于 2024-12-25 00:12
罗茂高铁也是粤北至沿海高铁（环省线）其中的一部分，总的来说，罗茂高铁的建设还能够实现粤西高铁网络的闭 ...

不行，不行，不能够让罗定有一个小交通枢纽

看戏的

罗信？文字从未见过，不知猴年马月？
岑茂？起起落落浮沉，不知何时入规？

不管哪条，能入规开建的就是好高铁，群众就支持！
再说，高信也没得争，茂名已有两条横向高铁前提下，下属三县连汤汁都没得喝，对比隔壁云浮、阳江，无疑令人心寒（阳江两条线已实现县县通高铁）。

RC东方

看戏的 发表于 2024-12-25 11:40
罗信？文字从未见过，不知猴年马月？
岑茂？起起落落浮沉，不知何时入规？

楼主好象打了退堂鼓。

君曦ゝ_淡若天涯

看戏的 发表于 2024-12-25 11:40
罗信？文字从未见过，不知猴年马月？
岑茂？起起落落浮沉，不知何时入规？

罗信能成功上马固然好事，但是这太不切实际了。
各方都有自己的心思，高州想等赣深西上马好过岑茂和罗信高，信宜想等罗信好过岑茂和赣深西，茂名想岑茂好过罗信和赣深西，
你说说彼此之间都不能抱团，力不从一处使是不是更难成事？

看戏的

RC东方 发表于 2024-12-25 11:59
楼主好象打了退堂鼓。

不是，只是不再纠结罗信还是岑茂。

以前是坚定挺罗信，现在变了，就连所谓地市茂名力推的岑茂都可以变远期；那从未浮上纸面（官方）的罗信要等到几时？

一个人能有多少个十年？常住高信的人等不起；我是长期在外，操不起这个心，也代表不了多数高信人。
有时逢年过节回下信宜，和同学朋友聚聚，就连本地的都说：“信宜通高铁？不知几时哦……”，“能通就好了，中转下都没事，就怕没有。”，宜家要打的落茂名搭高铁太麻烦，费时又费钱（通高铁的话不管什么向，都比当前方便太多了，好多人宁愿贵一点都会选择坐干净快捷的高铁而非气味复杂的“大排档”，或者满座的顺风车）”……
诸如此类，本地的如此说，应该多少能代表多数信宜本地人的心声
——“有就好，越快通越好，横纵理不了那么多，或者说也不到他们理”

还是一如既往支持和力挺信宜尽早通高铁，希望高层能多些关注高信化，拖得越耐，信宜所谓的全域旅游和文旅很难发展起来。对于高铁，一如当年的高速，高信拖不起，也等不起。

粤西高凉人

看戏的 发表于 2024-12-25 11:40
罗信？文字从未见过，不知猴年马月？
岑茂？起起落落浮沉，不知何时入规？

云浮罗定已争取到永湛高铁过境而且还是得到国家层面的支持，下一步将会是纳入省十五五铁路规划和国家铁路规划了。