岑茂高铁还是罗茂高铁？

礼貌爱猫

闻博 发表于 2024-12-26 10:00
不管白猫黑猫，能抓到老鼠就是好猫。

就是啊！总是有人在发表“高见”！在岑茂即将入国规的关键时刻，频频跳出来支持一个连省级以上文件都没有的罗定！
居心何在？
预留接口不代表立即做，也不代表一定要做！

他们现在但凡有一份省发改委支持建设罗定茂名的高铁，那大家就都闭嘴了！必然不会多说！谁不知道连接罗定更容易融珠入湾？我还说直接做一条高州信宜直入广州的更加好呢！有用吗？有可能吗？这种人分分钟被罗定人忽悠瘸！

而且，从某个角度来说，先吃一个用处不大的，后面可能还会有别的吃！就跟吃西瓜一样，两个人吃大中小三块西瓜，先吃哪一块可能决定谁吃得多！先吃一个小的，吃得快，第二轮就可以吃大的，可能吃得多。就跟茂名电白一开始，200时速的吃下了，后面可以说还没吃过350的。
现在，通北向的，无论是政策上还是大小瓜理论，都是更利于高信！先做岑茂，高信发展更好了，省内后续为了加强粤西强县向心力，自然而然连接罗定！

礼貌爱猫

徒步棒棒哒 发表于 2024-12-26 09:56
抖音上有很多人都这么说了:一个和信宜人口差不多的罗定，生产总值只是信宜的一半。罗定的穷不是因为位置和 ...

有些信宜人注定要被罗定人忽悠瘸

试试三十多度

礼貌爱猫 发表于 2024-12-26 10:08
严控又不是绝对不允许！你连接罗定的话，也可以啊，你找出一个省文件来！起码岑茂高铁现在还是省发改委力 ...

不好意思喔 国家就是间接告诉你不允许建了。
感兴趣自己去看看六部发文的原文件 里面态度很明确 明文写着严禁举债建设没有收益或收益不足的基建 不得增加隐性债务。

还有个问题是你需要先搞清楚先后顺序。进省发改委规划是很早之前的事情 然后才有七月份出台明令严控广西大基建。国家严控文件是最新规定 无论是等级还是时间 都在省规划之上。
认了吧 岑茂能到现在这一步已经是走到极限了。

礼貌爱猫

辣椒油 发表于 2024-12-26 00:11
高铁对于普通县地级市要是那种能今年立项明年开建后年通车的玩意，那线路规划哪怕是编花绳都不会有人争议 ...

就是，在省发改委、茂名都还在力推岑茂入国规的关键时刻，岑茂高铁进度条都来到60％了，居然有信宜人（真假信宜人都有）跳出来说我不要这个，我要连接罗定，一个现在啥都还没有的高铁。

试试三十多度

礼貌爱猫 发表于 2024-12-26 10:16
回复罗定的“粤西高凉人”:

你倒是开门造车啊，但你开的是哪个门？是不是明天罗定湛江发文说做个连接高州 ...

看我发的图   《市政基础设施资产管理办法（试行）》于9月1日起正式实行你的8月不行啊。

现在不是说罗茂有多好 而是岑茂基本没戏了 在走不通这条路的情况下大家才去转投罗茂 罗茂是现阶段唯一的希望。

你不要觉得岑茂现在进度稍微快点就铁了心支持 没用的 这种收益率低分高铁注定缓建停建。
罗定和岑溪相比最大的优势就是在广东没有被叫停大基建。如果说罗茂也没有进度 那高州信宜就无缘高铁了 岑茂不可能的

www713785

666

礼貌爱猫

试试三十多度 发表于 2024-12-26 10:44
不好意思喔 国家就是间接告诉你不允许建了。
感兴趣自己去看看六部发文的原文件 里面态度很明确 明文写着 ...

那你倒是看看合湛高铁会不会停！是广西那边的吧？是新批复的吧？是没做的吧？

礼貌爱猫

试试三十多度 发表于 2024-12-26 10:55
看我发的图   《市政基础设施资产管理办法（试行）》于9月1日起正式实行你的8月不行啊。

现 ...

按你说的，广西现在应该立即停了合湛，也不用做交通规划了！笑话

礼貌爱猫

试试三十多度 发表于 2024-12-26 10:55
看我发的图   《市政基础设施资产管理办法（试行）》于9月1日起正式实行你的8月不行啊。

现 ...

你说的十多个省也不用出规划了

礼貌爱猫

试试三十多度 发表于 2024-12-26 10:55
看我发的图   《市政基础设施资产管理办法（试行）》于9月1日起正式实行你的8月不行啊。

现 ...

中共中央办公厅 国务院办公厅关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见（2024年12月12日）
:适度超前开展交通基础设施建设，加快建设国家综合立体交通网主骨架，提升国家综合货运枢纽能力。

12.12的够不够新？

礼貌爱猫

试试三十多度 发表于 2024-12-26 10:55
看我发的图   《市政基础设施资产管理办法（试行）》于9月1日起正式实行你的8月不行啊。

现 ...

中办国办的规格够不够高？

看戏的

辣椒油 发表于 2024-12-26 00:11
高铁对于普通县地级市要是那种能今年立项明年开建后年通车的玩意，那线路规划哪怕是编花绳都不会有人争议 ...

你说的是事实

看戏的

礼貌爱猫 发表于 2024-12-26 10:45
就是，在省发改委、茂名都还在力推岑茂入国规的关键时刻，岑茂高铁进度条都来到60％了，居然有信宜人（真 ...

就我所知，论坛就清信，东镇阿华包括我，是如假包换的信宜人，都是清晰明确支持高信尽快通高铁，不挑剔走向的。入省规的岑茂、八字未一撇的罗信甚至应该很美好的茂信玉都会支持

其他呼吁罗信的是不是信宜人不清楚咯。

当然，民间的态度多数也是尽快通，有就捡到宝，还挑什么。高铁起码目前还是稀缺品，不似高速

fibril

楼主关于有可能的“两条线”走向的发问，发问问得好。

这两条线还真不知道将来有没有。人均GDP达到美丽国的水平，有可能会修建。但那个时候，人人有汽车，还坐什么高铁？注定运椅子。

相信能在这里讨论高铁的人，都是有学识，有水平的大学人士，但有些观点不敢苟同。

人人都站在自己的角度，希望高铁修到家门口一公里外，但不能在200米内，会影响自己的生活，影响别人不要紧。

事实那有那么如意的？国家层面要考虑修这条高铁，有没有效益，走向合不合理才是主要的。修一条没有人坐的高铁，岂不浪费钱？

所以还不如多关心下有没有机会多建一条高速，总比可能是画大饼的那条高铁实在点。不然，再讨论二三十年，都还是讨论，一切都是飘缈的。

RC东方

礼貌爱猫 发表于 2024-12-26 08:15
饥不择食大家理解，饥不择食起码最后有得食。
饥还择食那你就等着饿死吧。还挑这挑那的，一边说着高铁审 ...

假不假不知道，身份证是440921……唔使咁激动的。陈某就是鸡勒，估计你不是真正的信宜人。