高信化高铁如何破局？

如风而过

试试三十多度 发表于 2025-1-22 20:19
我说的不经南宁很难理解吗？无非就是要表达这条铁路难实施。谁都知道铁路链接之后能互通 但这种联络线就 ...

在某些人的眼里建高铁就像画画那么容易……

试试三十多度

tiej555856 发表于 2025-1-22 19:36
按照你这样说岑茂一样接南宁

那是照你的 不是照我的。南宁为中心 放射状散出 你看岑茂符里面的其中一段

试试三十多度

如风而过 发表于 2025-1-22 20:46
在某些人的眼里建高铁就像画画那么容易……

只靠一张嘴当然简单

农村双轮车汉子

高州信宜以发展生态农业为主，不需要高铁。

农村双轮车汉子

荔枝龙眼香蕉三华李很少用高铁来运的。

下盐仓WXH

如风而过 发表于 2025-1-22 20:17
你以为国家会投入巨资建设一条高铁让你去梧州吃龟苓膏？没有客流支撑你靠喊口号可以解决问题？

我说的就是政府部门发布的。什么时候变成我喊口号了？照你这么说，北方很多基建都可以拆了，还留着干嘛？更别说还在继续规划继续建

下盐仓WXH

如风而过 发表于 2025-1-22 20:46
在某些人的眼里建高铁就像画画那么容易……

对对对，是我画的，我是铁总。

下盐仓WXH

试试三十多度 发表于 2025-1-22 22:21
只靠一张嘴当然简单

当然了，我是铁总，你不知道吗？那些图都是我画的。那些高铁都是我说要建的。笑死人这种智商

tiej555856

试试三十多度 发表于 2025-1-22 22:20
那是照你的 不是照我的。南宁为中心 放射状散出 你看岑茂符里面的其中一段

柳梧，合湛，跟岑茂一样都不是直接接南宁，还不是一样开工。
不要张嘴就来

向东融湾

广西开发重心已经转向沿海地区，优先考虑沿海三市发展利益是很自然的事情，例如大西南物流及游客流。这些本来就是别人碗里菜因为别人的孩子当时还小吃不下让你吃了几十年，现在别人孩子大了拿回去吃一些人就有意见了？

试试三十多度

tiej555856 发表于 2025-1-23 07:29
柳梧，合湛，跟岑茂一样都不是直接接南宁，还不是一样开工。
不要张嘴就来

我说的话很难理解吗？
1.现在已经开通且不经南宁的高铁仅有贵广一条 有没有问题？
2.合湛让南宁可以直达湛江方向（现在这张图可以让你看明白了吗？这是通往广东的四条铁路干线之一   柳梧高铁也是其中一条）
3.我一直说的都是难开工 而不是不开工。你为什么一直在反驳开工开工开工？

在第一次回复的时候就说得很明确：现在广西铁路布局总体以南宁为中心放射出去 其他铁路倒也有 从比例上来说不到十之二三 要建就只能慢慢排队。  排队这两个字看得明白吗？我的话有什么歧义吗？还是你理解错了呢

4.柳梧和合湛都是东西走向的高铁 是两广的铁路大动脉。在经济腹地方面 你觉得那南北走向的岑茂还要排多少年？

现在你有什么疑问 请直接说是哪一点

试试三十多度

下盐仓WXH 发表于 2025-1-23 02:41
当然了，我是铁总，你不知道吗？那些图都是我画的。那些高铁都是我说要建的。笑死人这种智商

别人劝你你又不愿意听 思想过于顽固 真的很难评。
大家在向你陈述岑茂开建的难度 上面那个人回复你的沿线城市经济问题都是现实里客观存在的 并且可以明确这条铁路是收益不足的。当然你也可以拿云贵复杂地形的高铁来反驳我 那种国家扶贫高铁形式实现也是可以 只是老老实实排队排个十年二十年吧。

你跑去拿些新闻里面的官方空话出来当圣经 一直说什么能开工能开工 简直是魔怔了 人家这些官话一天讲个大几十遍 你却拿着出来到处传播。

tiej555856

试试三十多度 发表于 2025-1-23 12:04
我说的话很难理解吗？
1.现在已经开通且不经南宁的高铁仅有贵广一条 有没有问题？
2.合湛让南宁可以直达 ...

柳梧完全跟南宁没有直接关系。现在进度都非常快。反而梧州到广州没什么消息。
南宁作为首府，也作为广西的铁路枢纽，当然会接南宁优先。
但也不是不经南宁的铁路就不建，柳梧就是最好的例子。
岑茂大部分都在广东，广西需要投资很少。还有就是岑茂不影响南宁的枢纽地位，也不影响北部湾战略。相反，玉湛对北部湾战略影响巨大。

tiej555856

试试三十多度 发表于 2025-1-23 12:04
我说的话很难理解吗？
1.现在已经开通且不经南宁的高铁仅有贵广一条 有没有问题？
2.合湛让南宁可以直达 ...

岑茂已经纳入广西国土空间总体规划，说明已经得到广西同意。

user008

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