用最直观的图说高铁的现实情况！！！

殇城涅槃

陈橙陈 发表于 2025-2-17 11:58
有多好？一个名头而已，生活还不是跟全国大地区一样，还不是一样背井离乡出来打工，反而交通 ...

自信点！再怎么落后，都还有个名头摆在那！
即使通了高铁，也未必改变得了背井离乡！电白这边有高铁了，外出打工的并不比我们高信化少。
反倒是没通高铁的信宜，通过招商引资发展产业，建设宜居城市，吸引了外出人员持续回流。

pucc

我个人情感上是非常讨厌广州，无论向全国哪个省份走，无论往哪个方向，都得经过广州中转，那也算了，目标地是东莞深圳，还是得经过广州。最离谱的是，就算是到中山珠海，实质上总体上还是朝着广佛方向走的，百分百真事，到了广佛的边沿，你再转动车向南到中山中心或珠海，说白了就是你表面上是买了到珠海的票，实质上还是到广州边沿，再转动车去珠海的，离谱生动一点形容就是这样。深中通路没铁路，只能寄望以后的深珠通路看有没有铁路了。反正不用绕广州走我就点赞。
   大家看完了明白我是衷心希望高信化有高铁的
其实从茂名出发，，是去绝大部分省份都是不经广州上最科学方案。还是举福建的例子，它就三横二纵的，还环省高铁咧。所以想往哪走，不用一定经过福州省会。所以它的省会也是最没存在感就是这个原因。
高信化就是妥妥的反面了，坐高铁，一定要经过茂名，还一定要经过广州，戴维斯双杀呀这是~~~
   直接画图来说直接易懂~~



你看到湖北湖南云南重庆贵阳四川~~都是不用经广州走的快，还未说完呢，最惨就是去隔壁广西南宁等地方了，只不过是茂名隔壁，你坐高铁去，竟然要从广州绕一圈，恶心得不要不要的~~~又贵又慢又脑残~~~

陈橙陈

殇城涅槃 发表于 2025-2-17 14:18
自信点！再怎么落后，都还有个名头摆在那！
即使通了高铁，也未必改变得了背井离乡！电白这边有高铁了， ...

到最起码你背井离乡也多了一个交通选择，交通方便了。

鸡鸣灯灭不摸汇

pucc 发表于 2025-2-17 14:24
我个人情感上是非常讨厌广州，无论向全国哪个省份走，无论往哪个方向，都得经过广州中转，那也算了，目 ...

你猜深茂铁路深圳至江门段到现在没有通车有没有广州的原因。

pucc

鸡鸣灯灭不摸汇 发表于 2025-2-17 16:40
你猜深茂铁路深圳至江门段到现在没有通车有没有广州的原因。

我看了一圈其它贴子的，觉得大家其实有个应该的共识没有达成
或说呼之欲出，但就是没有挑破
就是，为什么高信化，茂名，湛江这几个地方争得脸红耳赤的？？？
~~~~~~~~~~~~~~~
   这几个地区，也可以有个共同的利益
就是无论茂名，湛江，还是高信化，都急切需要一条纵向的或西向的高铁



第1条，横向的经茂南，化州，廉江，走广西的高铁
第2条，纵向的，经湛江，高信化向北方走的高铁，茂南其实也离得不远。

就我私心而言，希望有这二条高铁，个人向崇左云南丽江，或桂林贵阳重庆方向也行
就玩而言，丽江之类的的确好玩。就美食而言，四渝黔的地方特色美食超多。是的，没错，我对广深方向的高铁一点兴趣也没有
原因很简单，开车都到了。



茂名和湛江就一直没有这些方向的高铁，而不仅仅是高信化网友的诉求，我们一样有共同的诉求







  

看戏的

殇城涅槃 发表于 2025-2-17 14:18
自信点！再怎么落后，都还有个名头摆在那！
即使通了高铁，也未必改变得了背井离乡！电白这边有高铁了， ...

高化信通高铁，回乡方便很多！！外出旅游也是！！

节假日塞车塞到怕，有高铁，平时周末有空可以回下乡下不用开车两头跑那么累！
另外，茂名有北上高铁，不仅对高化信，对成个粤西都系好事，去哪里不要绕行广州了，太废时间和金钱了！

看戏的

pucc 发表于 2025-2-17 19:43
我看了一圈其它贴子的，觉得大家其实有个应该的共识没有达成
或说呼之欲出，但就是没有挑破
  ...

同你一样，喜欢西部，尤其西南那边的旅游。其实茂名过去不远，不过绕行广州就……

难难难啊

一个高凉文化都发源地沦落到如此下场，人家大哥都自身难保不带我们玩了，宁愿去拉广西老表都手手了

禄禄应而

pucc 发表于 2025-2-17 19:43
我看了一圈其它贴子的，觉得大家其实有个应该的共识没有达成
或说呼之欲出，但就是没有挑破
  ...

茂名、湛江有多少人向往云贵川方向的？不要以你一个的意志面偏全

sheep

看戏的 发表于 2025-2-17 20:06
同你一样，喜欢西部，尤其西南那边的旅游。其实茂名过去不远，不过绕行广州就……

握手~~向丽江，西双版纳。或贵阳重庆成都方向，从湛江茂高化信出发，有不用绕行广州的高铁就最好不过了
   而去广州深圳有沈海高速，这条高速很不错的，俺走过的高速中，觉得沈海车道又大路况又好
开车也是人生乐趣之一，不过最好不要持续超过四个小时，有资料表明人的注意力专注度有极限。所以每天工作上班共八小时，分上下午两班，每班四小时就是这个原因。
  建议其它网友多往那边走走，印象要改一下了，不再是当日吴下阿蒙，捞佬的落后地区，我觉得有些城建方面地方远远比广东现在做得好。
说再多也是苍白的，大家直接去旅行一下就知道了。或最简单的，打开抖音，搜下贵阳重庆成都等地方看看，或柳州之类差一点的也行~~
格局要大一点，以后长江流域，舞台和发展不错的。而不仅仅只盯着珠三角。有感而发，扯远了

boc1

按你这个理论，贵州云南广西这些省份不用建高铁，不用建高速了，贵州的那个不是超级大工程，建议你出门看看再发表意见，

boc1

你识个错毛啊，新疆西藏贵州云南广西的工程你见过吗？那些成本多少收益多少人口多少？和这些比起来九牛一毛

Iamagine

看戏的 发表于 2025-2-17 20:06
同你一样，喜欢西部，尤其西南那边的旅游。其实茂名过去不远，不过绕行广州就……

同感，个人很喜欢西南地区那种风景跟生活，去年光是丽江就去了三趟、上个月去了大理昆明。

试试三十多度

禄禄应而 发表于 2025-2-17 22:43
茂名、湛江有多少人向往云贵川方向的？不要以你一个的意志面偏全

确实是有这个问题 他忽略了人口出行意愿。
非珠地区绝大部分人需要出行的方向就是珠三角 并且断层领先其他方向。虽然必经广州很麻烦 但这已经是很多人的终点站 对很多人来说行程到广州南已经结束了。

他这为了旅游玩乐有更多选择 而忽视最重要的外出务工人群 有点舍本逐末咯

试试三十多度

sheep 发表于 2025-2-17 23:04
握手~~向丽江，西双版纳。或贵阳重庆成都方向，从湛江茂高化信出发，有不用绕行广州的高铁就最好 ...

这些地方很好看很值得 我去过深感认同。可是国内如今的经济状况 无法普及的双休 较低的收入 这注定了能长时间去旅游的只是少部分人。

很就之前看过一个非珠地区出行意愿统计 绝大部分人就是要前往珠三角 无论是务工还是求学都是去珠三角占大头 没有之一 。包茂高速就是很好的例子 全年365天没有一天车流量超过深罗高速的。

楼主上面自己也说“都是利益，最终还是各方利益的搏奕。偏偏你们怎么想是最不重要的因素。”

广铁不是慈善机构 明知客流量不足的情况下更是难以投资这些方向