玉湛高铁纳入规划？岑茂高铁危了？！

试试三十多度

非凡星梦 发表于 2025-2-22 15:37
你可以研究一下广西国土空间规划，为什么会将贺梧列入二湛通道。桂林还能管到别的地市?管好自己就不错了 ...

建 无论是一湛还是二湛都会建 但有种东西叫先后次序这种南北走向的铁路本身客流量就比东西走向的少 你还想短期内修把这两条修成平行铁路？  张海高铁只要先建设了 未来十几年内都不会再建另一条。

桂林话语权大。国土空间规划批复的定位就是世界级旅游城市 论经济桂林是梧州贺州GDP的总和。更何况沿线还有个玉林？

百分之一万先建西线 无论从哪方面出发都是如此。

试试三十多度

冷空气前锋 发表于 2025-2-22 15:33
经过贺梧，再经玉林。不一定经过茂名

梧州到玉林的城轨吧 都不是同一条了

锡塘游子

在2015年之前我就呼吁大家：茂名（化州）市政府及人民应该主动争取“张海高铁”进入玉林北站之后经北流市设站再从化州市北部南下在平定与合江镇之间设“化州北站”南下在化州市东部鉴江街道东与公馆镇之间设“化州南站（或者叫茂名西站）再接入吴川机场站进入湛江市的“湛江北站”从上海高铁进入海南岛。。

锡塘游子

在2015年之前我就呼吁大家：茂名（化州）市政府及人民应该主动争取“张海高铁”进入玉林北站之后经北流市设站再从化州市北部南下在平定与合江镇之间设“化州北站”南下在化州市东部鉴江街道东与公馆镇之间设“化州南站（或者叫茂名西站）再接入吴川机场站进入湛江市的“湛江北站”从湛海高铁进入海南岛。[合十][爱心][合十]。

陈国辉

不要想太多啦，一切看官方公布为准。

冷空气前锋

试试三十多度 发表于 2025-2-22 18:57
梧州到玉林的城轨吧 都不是同一条了

由于梧州尚无直达南宁的高速铁路，因此先以建设城际铁路的形式推进相关交通规划

锡塘游子

这次是化州市人民争取“张海高铁”的最好机会～也是最后一次机会了！早上在2015年之前我就呼吁大家：茂名（化州）人民应该主动争取“张海高铁”进入玉林北站之后经北流市设站再从化州市北部南下在平定与合江镇之间设“化州北站”南下在化州市东部鉴江街道东与公馆镇之间设“化州南站（或者叫茂名西站）再接入吴川机场站进入湛江市的“湛江北站”从湛海高铁进入海南岛…这次也是“粤西双赢”的最优线路…是茂名人都应该去争取！。[合十][爱心][合十]。