论坛有人编造的"罗茂″，是不可能实现的。

试试三十多度

37214728 发表于 2025-3-3 13:19
你是看不懂文字么？是说南北方向空白机会大呀。东西方向去珠三角已有三条线，而且广湛南珠还未建成，会再 ...

看得懂 但这并不是机会大的理由 你的论据太过浅薄 因为空白＜收益。客流量不足说什么都是假的。

你说罗茂很难建我认 大家也都明白。但这并不代表岑茂就简单 而且在广西严控大基建之后客流量这一条就基本卡死了岑茂 未来十余年内不会有希望。

现在不是你选也不是我选 没人给你二选一 现在摆在眼前的是短期内两条都不建。

晨哥

没有必要修高铁，多修高速就可以了

37214728

试试三十多度 发表于 2025-3-3 15:53
看得懂 但这并不是机会大的理由 你的论据太过浅薄 因为空白＜收益。客流量不足说什么都是假的。

你说罗 ...

你理解的高铁北上通道就是到广西？逐步会继续北上的，这是北方不用兜路到广州直达海南岛的通道，节省200公里，客流根本不会少

试试三十多度

37214728 发表于 2025-3-3 19:09
你理解的高铁北上通道就是到广西？逐步会继续北上的，这是北方不用兜路到广州直达海南岛的通道，节省200 ...

《不会少》 你自己臆想的？

我在论坛反复说过很多次 一年365天里包茂高速的车流量没有一天是超过深罗高速的 这玩意在设计图纸上就注定了 南北走向的路线客流量就是少。

你要是想反驳这点请拿出实际数据 如果仅仅是自己想象有大量北方人南下那就没必要讲了实际上并没什么人来

风横月卧

一只大西瓜 发表于 2025-3-3 10:10
山美炸甜酸猪脚，还有得食吗？挺好食的。

有得吃就算了，何必纠结

睇年例

矛理距乜七铁都矛关高州事，懒七睬距

复兴号CR450

复兴号CR450

闻博

也不是不可以让那一些号召的人捐款就行了。

热情退烧

试试三十多度 发表于 2025-3-3 09:14
空白就建？你这南北高铁的岑茂连客流量都注定稀少 投入运营之后拿什么支持后续收益啊

粤西已有深茂高铁通往珠三角，准备又有广湛高铁通往珠三角，你又意淫再建设一条同向的所谓罗茂高铁通往珠三角？你们几个民间铁总砖家出资建设估计上面都不会批！认清楚点，茂名现在急需的是北上通道—永茂高铁！永茂高铁建成后，高州信宜也可以通过岑茂高铁直达珠三角城市群，只不过比你们意淫的罗茂高铁用时多那么十分钟八分钟而已。目前只有岑茂高铁才是最快能实现信宜高州通高铁的目标，所谓罗茂二十年内毫无可能！

试试三十多度

热情退烧 发表于 2025-3-6 21:51
粤西已有深茂高铁通往珠三角，准备又有广湛高铁通往珠三角，你又意淫再建设一条同向的所谓罗茂高铁通往珠 ...

你说到重点了 是茂名需要你们就是一切以自己为核心 已经有了最快去珠三角的广湛还要来限制高信化的高铁走向。我现在为大家发声都要被你追着咬 恐怖如斯。


信宜高州百分之八十外出人群都是去珠三角 若以后一直走岑茂 未来数十年的信宜高州人民都要为此多掏钱多花时间。对你们来说当然不算什么 因为出钱出时间的不是你们市区人嘛

37214728

试试三十多度 发表于 2025-3-4 01:17
《不会少》 你自己臆想的？

我在论坛反复说过很多次 一年365天里包茂高速的车流量没有一天是超过深罗高 ...

现在是说高铁，你拿高速公路说什么事？你说岑茂没客流不也是想像么
现在北方去海南没有高铁，高速公路有好几条，所以包茂当然少车。既然你也认为罗茂没戏，岑茂是南北方向符合高铁成网需求，也符合国家联通海南战略，肯定容易成事。

试试三十多度

37214728 发表于 2025-3-8 02:10
现在是说高铁，你拿高速公路说什么事？你说岑茂没客流不也是想像么
现在北方去海南没有高铁，高速公路有 ...

冷知识：类比也是或许数据信息的途径之一。人家团队调查统计流量也会一定程度参考高速车流。

如果你硬要说只有这一块区域建成的高铁才能算参考数据 那我也无话可说

37214728

37214728 发表于 2025-3-8 02:10
现在是说高铁，你拿高速公路说什么事？你说岑茂没客流不也是想像么
现在北方去海南没有高铁，高速公路有 ...

连接海南的南北高铁还没有，如果不先占个位置，以后更加没机会。
死磕直达珠三角，错过南北高铁，可能两边都没有了，搞清楚自己定位不要心比天高，不要后悔

37214728

试试三十多度 发表于 2025-3-8 13:55
冷知识：类比也是或许数据信息的途径之一。人家团队调查统计流量也会一定程度参考高速车流。

如果你硬要 ...

连接海南的南北高铁还没有，如果不先占个位置，以后更加没机会。
死磕直达珠三角，错过南北高铁，可能两边都没有了，搞清楚自己定位不要心比天高，不要后悔