岑茂高铁入国家规划应该不远了！

优胜

相识何时 发表于 2025-7-1 11:04
没损失？你不知道玉湛高铁对湛江的作用有多大。这是没损失？玉湛的作用，湛江民间知道，政府也知道，所以 ...

有条毛损失，说说损失在那？除了贵港，玉林，不通，合湛高铁基本覆盖所有的玉湛线城市了。相对的，岑茂高铁也弥补了梧州，贺州，永州这些城市可以直通湛江

揽月入星河

RC东方 发表于 2025-7-1 05:47
国铁已明确不批新建北上线路，随后广东省府也明确跨省铁路难以推动，省内容易落地，我们所要考虑的是“省 ...

只要是省区自行承担出资任务，上面是不会一刀切拒绝的。广西的贺梧岑城际都喊了好几年了，这个也大概率是广西自己出资的。两广在铁路方面很多博弈，这次终于有机会能进行合作了，不能错过机会。

相识何时

优胜 发表于 2025-7-1 12:51
有条毛损失，说说损失在那？除了贵港，玉林，不通，合湛高铁基本覆盖所有的玉湛线城市了。相对的，岑茂高 ...

你不知道黎湛线的客流来自哪里吗？最多的客源就是来自于玉林，然后是贵港，来宾，柳州，等等，至于贵阳，重庆，四川等等，压根一台列车都没有到达的，那些那地一天有一两百客客流往来都算多了。还有更重要的是，玉湛高铁，基本能当廉江遂溪湛江的城轨使用，三地更密切了，你说没损失？？难道有了合湛就能把黎湛线的客运停了吗？压根连一列客运都替代不了，那如何客货分流？

相识何时

非凡星梦 发表于 2025-7-1 12:38
包茂是国家高速公路网规划的纵向干线，

是呀，是国家干线啊，谁抢得到就是谁的干线。所以，北上的高速，省就给你建设好了啊，而湛江北上的高速，得靠自己。

大茂名小市民

揽月入星河 发表于 2025-7-1 13:09
只要是省区自行承担出资任务，上面是不会一刀切拒绝的。广西的贺梧岑城际都喊了好几年了，这个也大概率是 ...

南深高铁广东牺牲了走信宜的线路成全了岑溪，广西人欠广东一个人情，不管如何广西也要配合广东建好岑茂高铁！否则现在在建的南深高铁可以慢慢来，建个100年！

朱砂戳头

相识何时 发表于 2025-7-1 11:04
没损失？你不知道玉湛高铁对湛江的作用有多大。这是没损失？玉湛的作用，湛江民间知道，政府也知道，所以 ...

没有包茂高速之前信宜境内一条高速都没，就这还眼红的啊，是真想让这里的人民自生自灭啊

优胜

相识何时 发表于 2025-7-1 13:23
你不知道黎湛线的客流来自哪里吗？最多的客源就是来自于玉林，然后是贵港，来宾，柳州，等等，至于贵阳， ...

玉湛就不用幻想了，和合湛的南宁抢客源，还想不经过南宁是不可能的，就算广东支持你湛连南宁那关都过不了

优胜

相识何时 发表于 2025-7-1 13:25
是呀，是国家干线啊，谁抢得到就是谁的干线。所以，北上的高速，省就给你建设好了啊，而湛江北上的高速， ...

湛江靠条毛线自己，不是省支持玉湛高速建得成毛线，省把玉茂否决了支持玉湛建设，你湛佬就吹靠自己，要点脸吗？

大茂名小市民

优胜 发表于 2025-7-1 15:07
玉湛就不用幻想了，和合湛的南宁抢客源，还想不经过南宁是不可能的，就算广东支持你湛连南宁那关都过不了

还有，玉湛要是建好了，玉湛普铁的货运能力就提高，就提高了湛江港和北部湾众多港口抢货运市场的能力，你说广西人会答应吗？玉林，北海，防城港南宁都不会答应！

相识何时

优胜 发表于 2025-7-1 15:18
湛江靠条毛线自己，不是省支持玉湛高速建得成毛线，省把玉茂否决了支持玉湛建设，你湛佬就吹靠自己，要点 ...

玉湛高速就是靠着湛江和玉林各自拿着几个亿，引入民间资本，天津粤发，中交一航局，中交二航局等等筹资建成的啊，茂佬。岑茂高速要有，玉茂高速也要有，湛江就不配是吗？玉林都不想理你。同样的方向，你茂名有岑茂铁路，有岑茂高速，湛江就不配吗？

优胜

相识何时 发表于 2025-7-1 15:52
玉湛高速就是靠着湛江和玉林各自拿着几个亿，引入民间资本，天津粤发，中交一航局，中交二航局等等筹资建 ...

湛江应该是不配有吧，配的话，国家都给建了，不给建，证明现在还不配，以后不知道

相识何时

优胜 发表于 2025-7-1 18:06
湛江应该是不配有吧，配的话，国家都给建了，不给建，证明现在还不配，以后不知道

玉湛高速的客流比包茂多得多，黎湛比岑茂铁路那是几何级别的优势，这样都不配，你拥有的人是什么人呢？你就得瑟吧，所以，都是些什么人呢，假如真的只有一条，那湛江要是不争就等于喂狗。

相识何时

但我始终坚信，两条都会有，都会沿普铁分布

优胜

相识何时 发表于 2025-7-1 20:48
玉湛高速的客流比包茂多得多，黎湛比岑茂铁路那是几何级别的优势，这样都不配，你拥有的人是什么人呢？你 ...

不是你问湛江不配拥有吗？怎么急了

殇城涅槃

相识何时 发表于 2025-7-1 20:49
但我始终坚信，两条都会有，都会沿普铁分布

想多了！合湛开建就打破了你所谓“沿普铁”的定律，是壮府重点发展北部湾的必然选择。即使有玉湛，也必然是玉林——北海——湛江，直走湛江与壮府大局相背。心心念念玉北的那些在位者，是没有大局观的，粤府也不会支持这种撇开北边未有高铁规划的信宜、高中北上方案。