阳江、云浮已经或即将县县通高铁了，而信高化连通个动车都遥遥无期！

水水更健康

高信跟错队没办法咯

谢谢有你

条洛湛铁路都闲置矛用好，浪费公帑，仲妄想通高铁！可笑人咧

春种秋收

dglgliang 发表于 2026-6-2 10:14
高州佬大多数只有过年过节才坐高铁，完全没有市级的实力，开通高铁票价估计也是天价，那么多隧道桥梁建设养 ...

茂名佬一样去珠三角打螺丝呀，坐水鱼号贵死了，广湛高铁也没什么客流，亏本营运，也是浪费国家的钱，赶紧砸了吧

春种秋收

我最最最爱茂名 发表于 2026-6-2 11:14
你以为高州信宜通高铁后票价会便宜吗？等着哈，别高兴太早

走罗定云浮南深高铁又近又便宜是肯定的

春种秋收

知粥常乐 发表于 2026-6-2 11:31
在山区重新开隧道桥梁？不如建民用机场

你又要吃又要拉，太麻烦了，不如直接躺平等S吧还要什么飞机

春种秋收

meihua3344 发表于 2026-6-2 11:33
楼主你可以自己捐赠一条高铁造福百姓

茂名没机场，你捐钱建一座新机场吧

春种秋收

水水更健康 发表于 2026-6-2 12:36
高信跟错队没办法咯

罗非茂无能，省府失职

春种秋收

谢谢有你 发表于 2026-6-2 12:42
条洛湛铁路都闲置矛用好，浪费公帑，仲妄想通高铁！可笑人咧

你也很闲没什么用哦，浪费粮食，活着也是个笑话

dglgliang

我最最最爱茂名 发表于 2026-6-2 11:14
你以为高州信宜通高铁后票价会便宜吗？等着哈，别高兴太早

人家早就研究过高信化的消费能力了，高信化以为高铁跟绿皮差不多的价格，做梦，高信化那个地方很多都是举家出去的，只有过年过节才有流量，跟外省差不多，平常车厢里机关枪都扫不到几个人，不像地级市，很多出差的。

浮生过客

春种秋收 发表于 2026-6-2 11:08
按你的罗非思维，广湛高铁客流严重不足，每天亏本营运，应该连夜炸了

按照你的三华思维，广湛高铁客流严重，每天亏本营运，为了面子死撑′，它还有钱又为了面子，又死撑加建一条么？

       广湛如果爆满还有可能再建，现在都衰了，还有能力衰多一趟么？别再睡白日梦了，劳心伤神，谨记。

春种秋收

浮生过客 发表于 2026-6-2 14:42
按照你的三华思维，广湛高铁客流严重，每天亏本营运，为了面子死撑′，它还有钱又为了面子，又死撑加建一 ...

说你是罗非思维一点也没有错，你连我要表达的意思都看不明白就想来和我高谈阔论？我都不好意思降维打击你这种罗非茂，首先，我一贯的主张就是信高化要尽快通动车，并且可以用最经济实用的办法，就是新修罗信段铁路加上洛湛铁路升级改造，具体内容你可以参考我写的帖子，而你们这些自大狂罗非仔，张嘴就来什么要新建一条广湛高铁，真是风牛马不相及胡乱代入！其次，广湛高铁没客流亏本营运是活该，但跟信高化要尽快通动车毫无关系，现在信高化大部分外出的人民都不会花那么高的时间和金钱成本，跑去茂名南站坐水鱼高铁，他们改变不了水鱼号的客流量！这是广湛高铁脑残设计造成的，也是罗非茂当年自私自利应得的结局；最后，信高化如果都通了动车，几百万人民出行的客流量足够强大，线路营运效益一定比广湛高铁水鱼线好得多！根本不需要你们这些大平原、大海边、大富贵罗非茂操心！

水水更健康

广湛南线，过了云浮几乎直线下拉，然后茂名段几乎并线，当初民间争议就很大，当时的争议和影响直到现在。广湛线路当初如果设计好点，粤西高铁网压根不会似今日被动，更不要说什么客流，阳江那几个站也是，为了建而建罢了。如果说客源，广阳茂段真系……

一首歌

估计要等十六五才有机会

浮生过客

春种秋收 发表于 2026-6-2 16:20
说你是罗非思维一点也没有错，你连我要表达的意思都看不明白就想来和我高谈阔论？我都不好意思降维打击你 ...

不是你多字有道理，你连南柯一梦是什么意思都不懂，更无读懂我的意思。我有说多建一条广湛么？我的意思一条广湛都喂不饱，你又想加一条高化信。你都不知现在什么经济环境和城市所处地位。每月发月经帖，妄想天开，实在不可理喻，

kidsi

这边建议把200时速的动车拆给高州化州廉江当作顺水人情罢了。