雪佛兰退出中国：750 万车主、21 年合资终落幕

pucc

上汽通用官宣，走过 21 年的雪佛兰正式结束在华新车零售业务，拥有 750 万消费者的"金领结"就此告别中国市场。巅峰时期，雪佛兰凭借科鲁兹、迈锐宝等爆款车型，品牌年销量最高突破 60 万辆，科鲁兹单月销量一度超过 2.8 万辆。
然而国产新能源崛起后，合资燃油品牌份额不断被挤压。2025 年雪佛兰全年销量仅 5.2 万辆，今年多个月份终端销量跌至个位数，大量 4S 店关停退网。上汽与通用合资续约至 2047 年，但通用明确在华重心聚焦别克与凯迪拉克。雪佛兰不会完全停产，国内工厂转为出口制造枢纽，售后可依托别克授权渠道处理，车主权益不受影响。

风横月卧

给我没有关系。。顺便说我好穷

黑黑黑黑

我关心的雅迪，台铃，爱玛不退市就行了

知粥常乐

这个名字品牌，广东人不喜欢。

南海之仔

风横月卧 发表于 2026-8-10 14:19
给我没有关系。。顺便说我好穷

还不如理想汽车

我最最最爱茂名

我也只关心台铃、爱玛、雅迪退不退市

我最最最爱茂名

知粥常乐 发表于 2026-8-10 15:58
这个名字品牌，广东人不喜欢。

当年那个变形金刚带起来的风潮还是很多广东人喜欢买的

我最最最爱茂名

楼主，你点赞神速，年轻人就是好

cjdby

下一个就是福特，跟着是现代起亚

殇城涅槃

黑黑黑黑 发表于 2026-8-10 15:15
我关心的雅迪，台铃，爱玛不退市就行了

雅迪的第一把交椅让给绿源了

子陵

很奇怪那个马自达每月销量就几千也能维持到现在也不倒闭，而且也没想过转型新能源，人家丰田本田日产个个都全面拥抱国产供应链推出一堆电车了。就马自达一点不焦急。

张双进

子陵 发表于 2026-8-10 21:10
很奇怪那个马自达每月销量就几千也能维持到现在也不倒闭，而且也没想过转型新能源，人家丰田本田日产个个都 ...

本身就是小众车型，卖得贵，利润应该不低

浮生过客

cjdby 发表于 2026-8-10 19:07
下一个就是福特，跟着是现代起亚

退出中国是因为这里竞争环境恶劣，三星、铃木、三菱等等，会越来越多，做不下去就走。但是也不要说三星离开中国就倒闭了几十次。把自己看得好像救世主一样。

你层在丝顶

油车在中国一个一个品牌的终结，只是时间问题，为了国家的战略需要，每一个中国人都要购入新能源，白天作为交通工具，晚上化身为中国一个一个移动储能站，把分担国家电网的电能储存。

易水仙人

浮生过客 发表于 2026-8-11 06:32
退出中国是因为这里竞争环境恶劣，三星、铃木、三菱等等，会越来越多，做不下去就走。但是也不要说三星离 ...

三星是因为竞争恶劣才退出中国市场的吗？