听民意,求民智——茂名城区内涝治理网友意
破解内涝难题,我们一齐助力 ——茂名城区内涝治理网友意见征集 近日,我
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今天,发现猪油里的白芷,发霉了。 炼猪油,白芷要扔掉,不要泡,否则,常温下(不放冰箱里),不到两周,就会像自己炼的椒椒油,变黑,发霉。 常温下,猪油放半年,都没事。 你自己想想植物系的零食,防腐剂、保鲜剂得用多少? 废话少说,猪油不敢用了,仅能用花生油炒菜,炒完菜,锅洗完,和海绵钢丝擦,一样油腻油腻的。 不像用猪油,趁锅热,用水一擦,锅与海绵擦一样干干净净没油腻。 你们是怎样洗锅的?用洗洁精?
今天难得收到茂名的电台,感觉主持人节目内容跟氛围做的都挺好,跟珠三角水平没啥差距了,一时兴起点歌也能互动播放。刹那间就回忆读书那会在诺基亚网页微博拼命刷留言就希望抽中点歌给喜欢的人{:63_1569:}{:63_1569:}{:63_1569:} https://pic.app.gdmm.com/forum/20250704174928front2_1_3253455_FkIywfJyXXiUp9ETQ7PMJ9krBesx_with_logo.mp4?440[/qf_video]
车不是特别多的时候,以四五十时速走基本可以实现绿波通行,可以连续绿灯通过几个路口,但貌似整个茂名市区也有只有油城路是有绿波带的了,之前光华路也有那么一小段,但是现在又没有了。
装修,大家来讨论一下装修。说说我最近接触到的。装修60左右,硬装,水电,工木,地砖,加普通灯具,某装修公司报价14万多。后面据我所知,起码赚8万以上。差点中招,后面自己另外找人报价,4万多可以搞定。
就在新安装的乙烯一二区之间的红绿灯,行人斑马线是红灯,但是几个小学生嘻嘻哈哈无视红灯直接过马路,觉得汽车肯定是要让他们似的,你说汽车司机是让还是不让呢?我让了,但是错过了通过的绿灯,还要多等一次红灯才能过,你说这设置的所谓为行人服务的红绿灯有啥用,素质跟不上,再多的红绿灯也没用!
因为没时间上线玩这款游戏,而且这款游戏没落了,线上组队打都难了,想咨询一下《坦克世界》这款游戏的一些亮点细节,想作为参考,开发一个模型游戏
最近买了几个大件的快递 正是因为想送货上门,才下了某快递公司的单。 谁知道,前两天快递员打电话来说让自己去拿。 我说正是因为想送货上门,才定你们公司的单的。快递员二话不说,直接挂了电话,三天了,也没送上门。 我就纳闷了,快递不是本来就应该送货上门的吗? 而且我下单的时候,还确定是可以送货上门才下单的。 现在有丰巢,菜鸟驿站,就不用送货上门了? 态度极差。 大家怎么看?
在广东某汇实业有限公司办理入职工作半年后未领一分钱,又辞退我,不但没买社保,又没签订合同,又没有工资流水,半年白做了?应该怎么告?
广东也加大粤东粤西的城际铁路建设。截止6月,粤东城际铁路全线桩基施工完成 项目建设全面进入主体结构施工阶段。 粤西城际铁路呢? 粤西城际铁路目前处于规划建设阶段,尚未形成完整网络。 但湛江、茂名等地已启动相关项目规划,分别是如下两条: 湛江-茂名-阳江城际铁路:规划形成连接三市中心城区及沿线节点的城际轨道,其中茂名段已纳入《茂名市综合交通运输体系中长期发展规划》,拟经电城、博贺、茂名南站等节点,最终联通湛江吴川国际机场和湛江西站。 信宜-高州-茂名-湛江-徐闻线:可行性研究显示,该线路全长约280公里,设16站,设计时速160公里/小时,旨在解决粤西东西向交通短板,促进石化、农业等产业联动。
6月10日,广东城际宣布,预计到2025年年底,将开通5条(段)城际铁路,届时其运营的城际铁路总里程将超400公里,实现“单线运营”到“网络运营”的跨越。 广东也加大粤东粤西的城际铁路建设。截止6月,粤东城际铁路全线桩基施工完成 项目建设全面进入主体结构施工阶段。 粤西城际铁路呢?粤西城际铁路目前处于规划建设阶段,尚未形成完整网络。但湛江、茂名等地已启动相关项目规划,分别是如下两条: 湛江-茂名-阳江城际铁路:规划形成连接三市中心城区及沿线节点的城际轨道,其中茂名段已纳入《茂名市综合交通运输体系中长期发展规划》,拟经电城、博贺、茂名南站等节点,最终联通湛江吴川国际机场和湛江西站。 信宜-高州-茂名-湛江-徐闻线:可行性研究显示,该线路全长约280公里,设16站,设计时速160公里/小时,旨在解决粤西东西向交通短板,促进石化、农业等产业联动。 就在大家都以为粤西城际铁路还需要再等等的时候,茂湛铁路突然宣布开通 7月1日18:30,随着41110次货物列车在湛江西站呼啸通过,深湛铁路茂湛段迎来历史性突破——动车组与货运列车混合运行模式正式启幕! 作为广东省首条实现“昼行客运、夜走货运”的城际铁路干线,这一创新举措不仅标志着粤西铁路运输集约化改革迈向新纪元,更以“高铁+物流”多式联运之力,为粤西经济高质量发展注入澎湃动能。 昼行是什么意思?昼行指白天行走,不夜行的意思。 也就是说,湛江这条城际铁路干线,是白天跑客运,晚上跑货运。 深湛铁路茂湛段全长92公里,自2018年开通客运以来,年均客运量显著攀升,成为连通粤西与珠三角的黄金纽带。 虽然是低配版,但毕竟是一个好的开始。 根据茂湛铁路公开的消息,受限于线路条件与市场竞争压力,为突破发展瓶颈,该公司以创新求破局,大胆探索“分时混跑”改革方案,深挖夜间空隙时段潜力开行货运列车,实现客运、货运时空资源高效复用。
2018-08-07 参与
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